Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
ковикулы!ой, каникулы. Короче, ну вы понялиесли мне надо, то пусть весь мир подождет? или: если не хватило денег на технику, которая может парковаться в сугроб - то теперь можно всё? 👌
...в который раз убеждаюсь, что зима - действует на категорию людей "автовладельцы", как некое "вещество", вскрывающее покровы, и обнажающая реальную су
щчность личности, таксказать#ЯЖЕМАТЬ#ЭТОЖЕПЕШЕХОДНЫЙПЕРЕХОД 🙁проблема не в том, каким образом и в какой цвет следует покрасить зебру, чтобы её стало лучше видно - хотя бы потому, что цель пешеходного перехода - обеспечить безопасный переход пешехода через дорогу, а для этого - необходимо, чтобы водитель увидел пешехода максимально ДО того, как он вступит на зебру, т.е. проезжую часть, и уж точно - водителю необходимо увидеть пешехода ДО того момента, как он начнёт переход через дорогу, поэтому, "инженерные приспособления", такие как подсветка, выступы пешеходной части тротуара на проезжую часть и прочее - призваны обеспечить максимальную видимость пешехода для водителя. В случае с контрастной подсветкой, знаками, загораживающими островки безопасности более, чем полностью - эта видимость максимально утрачивается (об этом очень подробно рассказывает долбанный московский урбанист в другом отрывке того же видео - https://youtu.be/b3iUniE9NQI хорошо, что его мнение никому не интересно, иначе островок безопасности посреди ул. Ленина и дискотеку на Тульской мы могли бы и не увидеть )
кстати да, стало офигенно, но
на самом деле нетнекоторые модные урбанисты считают такую подсветку - "мракобесием" 🙃https://youtu.be/b3iUniE9NQI?t=388
(здесь долбанный урбанист рассказывает, как подсветку переходов сделали в экспериментальном районе Москвы, как надо делать по его мнению и как делать не надо - но кого это волнует 😕 так что смотреть строго по желанию)
вообще, дискотека на Тульской - это норма
ну, ДА! 🙆
(по их логике - по логике совершенно определенных людей, которые получают ДЕНЬГИ за услуги, которые они ОБЯЗАНЫ выполнять по договору, но которые, по факту - НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ)
Ну и потом еще бахнет. И чё?
Нет никакой разницы - кто виноват в момент, когда в тебя пытаются въехать: первоначальная задача каждого водителя - выжить и не допустить столкновения, всё остальное - по результатам: получилось или не получилось. Но лучше - это когда получилось. 😳
Или я ошибаюсь и деньги уходят кому-то еще?
вы не поверите, но да, когда вы подписываете бумагу, которая может называется "контракт" или "договор" - вы становитесь обязанными за выполнение работ, а в данном, конкретном случае - за уборку города от снега. Опять же, возможно я не прав, поэтому скажите, что это не так, и есть какие-то правила, нормы уборки, когда убирать город не надо, так же, как, например, теперь не обязательно тушить тайгу, когда она горит, просто потому, что теперь не надо, ну вы понимаете...
ой, так же было вчера! 😳
упоротые, нетстойкие, ну, всмысле самые богатые и полноприводные. Кстати, вангую, что в следующем году - полноприводных - в городе станет больше. Как говорится - "ничего личного", просто естественный отбор1) Пoзвoнить диcпeтчepy УК (но вам могут не ответить)
2) Haпиcaть пpeтeнзию нa имя pyкoвoдитeля УК (Cpoки ycтpaнeния пoлoмoк, пpoвeдeния peмoнтa пocлe звoнкa жильцa пpoпиcaны тoлькo пo aвapийным cитyaциям) Короче, вы поняли.
3)Haпpaвить жaлoбy в жилинcпeкцию, например, с помощью ГИС ЖКХ через госуслуги (сроки ответа установлены в 30(?) дней, и есть большая вероятность, что через месяц проблема будет устранена )
4)теоретически, можно ешё и в прокуратуру пожаловаться, но это - такое, там люди делами заняты, а не делишками, например, как у вас 😳
Так было, и так будет. 👍
Основное занятие снегоуборочной техники в снегопад:
приватные беседы - вряд ли помогут, лучшим наказанием для таких - будет популяризация принципа "не пропускать" подобных, а также, публичное порицание подобного хамского поведения - к примеру, такое отношение распространено к "обочечникам" на трассах.
Как только количество времени у "объезжал" для ожидания для поворота из левой полосы в правую перед светофором или справа, из чужой полосы - превысит критическое - они тут же превратятся в обычных граждан, терпеливо ожидающих в очереди. Достаточно просто не пропускать, но это необходимо делать всем, стоящим в очереди в правом ряду (но в этом и сложность).