Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
"немного" слегка не соответствует действительности, а именно рост цены за 9 месяцев (с сентября 2020 по май 2021) составил неполные 900%, а именно, примерно с 15-20 рублей до 150. Осмелюсь спросить, что для вас есть МНОГО если данный результат - это "немного подорожала", по вашим словам?
И таки да, пресловутая морковка - это не единственный продукт уже пробивший
днопланку, а рост цен на некоторые позиции - по факту, уже продолжается, не смотря на сезонность. Некоторыеэкономистысчитают, что реальный рост продуктовой инфляции уже составил около 30%, а вы как думаете, что будет на самом деле? Возможно, экономические успехи внутри страны в этом году, это и есть будущая заявка на успех правящей партии? Или после выборов, нужно ждать очередных объяснений про мировую коньюктуру, но только уже не только на "борщевой набор", но, к примеру, на топливо, рост цен на которое, кстати, уже опережает официально заявленную (и скорректированную по факту) 6% годовых? Как вам, если хотя-бы сравняем наши цены с ценами на топливо с США, до ~60 руб. за литр? Коньюктура рынка же, вроде справедливо, с морквой же прокатило?да нет, вы не понимаете,
это другоевы что? зачем? разбираться в причинах ДТП, когда можно просто взять и обвинить пострадавших в беспечности и заклеймить "чайниками"? 🙅Верно, правильно, ничего делать не надо, ни причин, ни выводов, ни мероприятий по итогам разбора. Оно всё само потом образуется. Безопасность эта.
на повышение
...а может, всё обстоит как в анекдоте про Автоваз: "...а я тебе говорил, Петрович, что место проклято, а ты всё: руки из попы... руки из попы..." а?
это всё конечно так, но, типа того, что, продлена, но только не совсем, и не для всех... читаем условия, действующие с конца июня, и понимаем, что для мегаполисов - нынешние условия льготной ипотеки "слегка" неприменимы, поэтому на данный момент имеем, кгхм, "некоторый провал" в продажах...
подождите, еще не понятно сколько леса только в одной России сгорит, и это не считая пожаров и катаклизмов в других странах, только подгоняющих спрос... но вот только к льготной ипотеке это прямого отношения не имеет
хммм, а вот я всегда думал, что "нет денег - поскорей сдохни и не обременяй государство своим существованием" началось примерно с времен "реформы Павлова", в которой они, т.н. государство, эти деньги у народа и отобрали, причём отобрали совершенно натуральным путём, а не хитрозавуалированными, как сейчас, способами - инфляцией и проч.. но ведь постойте, кажется "реформа Павлова" была еще при СССР? но ведь тогда получается, что...
это все замечательно, но еще хорошо бы было узнать, сошелся ли дебет с кредитом, куда пошли эти 11% и что бы такого случилось, если бы этих 11% не было, а "город" бы перестал зарабатывать на его жителях, к примеру, разрешив бесплатную парковку в определенных, не пользующихся максимальной популярностью местах, например, в выходные, ну или каким-то другим образом вернув эти заработанные на горожанах деньги - назад, хотя бы потому, что "город" - это не структура, созданная для заработка денег
а я - нет. И чё?
...но только построили его не в том месте и не в то время...
ну и про "современное" и "красивое" - не соответствует действительности, и пожалуйста, не надо про "вкус и цвет" и "все фломастеры - разные", придумайте что-нибудь еще, почему это - выдающийся образчик современной архитектуры и должно всем нравится? и пожалуйста подробней, в том месте, где оно, и весь процесс стройки, затянувшийся на год, с объявленных изначально сроков, должно нравится жителям жилого квартала в котором оно расположено.
Ну или признайтесь, вам просто нравится звук работы
болгаркиУШМ по утрам?основная масса сухостоя пока что стоит, (по крайней мере по центру города) некоторые стволы - уже неиллюзорно представляют опасность для жизни людей и имущества... предполагаю, что основной распил и выпил произойдет уже только после неизбежно предстоящих невеселых событий...
А может наоборот, кто-то решил хайпануть, и заодно отвести глаза общественности от реальных, конкретных проблем с дорожным движением в городе, существующих, но нерешаемых годами, если не десятилетиями, о которых я и упоминал, но которыми никто из ответственных за дорожное движение в городе, по какой-то причине ими не занимается, хотя, порой их решения очевидны, и лежат на поверхности? Может стоит уже хотя бы пытаться начать их решать?
что как-бы намекает нам на то, что через 35 дней от подписания контракта к нам приедет... кто?
советую вам того же, а так же научится формулировать вопросы, исходя из цитат
собеседника и полученной а не выдуманной вами информации
частично согласен, что это так, хотя бы потому, что "в калуге пробок нет, есть только временные затруднения движения"(с)copy, а также того факта, что пробки на въезде аккумулируются не 100% всего времени, поэтому, в большинстве случаев - выигрыш всё таки будет, хотя и небольшой - гораздо выгоднее было бы оптимизировать светофорные развязки на выезде: Гагарина-Королёва, Набережная-Старый торг, наконец разобраться с нерегулируемым светофорами пешеходным движением в центре, регулярно вызывающим заторы на ск.Мира, пл.Победы. Но зачем что-то делать, когда можно ничего не делать, а на любые предложения по улучшению качества жизни жителей города - отвечать набором клише про "чем быстрее машины доезжают до пробок, тем дольше в них стоят" и унылыми фразеологизмами по типу "Если вам это непонятно - увы..."
ну вот, теперь, после того, как "зачистили поляну" - теперь можно и
свою"правильную тему" протолкнуть. 90-стые не заканчивались, просто они немного поменяли определения.в особенности где купить? Мне как раз для брелка, AAA..ЗЫ впрочем, разобрался, заказываю...
емкость: 550 мА·ч
количество циклов заряда: 500
рабочее напряжение: 1.6 В
циклов вполне достаточно, при цене в 110р за единицу 🙃
Геннадич, респект за полезную информацию 👍
Разумеется, в данном случае, имелся в виду переход от "широкой части" проезжей части - в узкую, со стороны бора, перед началом дамбы. Этот аварийно-опасный участок расположен как раз перед камерой, и известен почти всем жителям этого города, но, вероятно, кроме вас.
Да, даст. Немного, но даст. А если так сделать не нескольких участках, где это возможно - то это даст сразу несколько выигрышей по времени, но вы все равно скажете, что это все ерунда, поэтому повторюсь:
Для неводителей и прочих неместных - нет, данное утверждение не соответствует действительности. На всём промежутке, от Анненок въезда в город, очень редко кто едет быстрее 80, а на этой горке от бора многие уже с самого верха начинают тошнить 60, хотя, если переделать переход из широкого в узкое место, на дамбе - то это ограничение вполне можно было бы поднять, хотя бы до 80, всё вполне позволяет ехать быстрее: отсутствие пешеходов, разделительная полоса, отбойники с правого края. Но зачем что-то делать, когда можно поставить камеры и наполнять бюджет?
Наверное потому, что там всего по одной камере в каждую сторону. Надо больше камер, бюджет сам себя не наполнит, надо наполнять бюджет.
...а забор посреди дороги тут не при чём, он почти не мешает объезду, это же ничего, что обочины нет? ведь расширить дорогу на пару метров на каждую сторону уже нельзя...
и чё?