Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Не такая это и большая сумма (3,7 или 4,7 млрд.руб.), для целого дворца спорта, да еще в областном центре, как вам дуреется... Для кого-то, это на самом деле - мелочь! Подумаешь, стоимость одного хорошего частного суперджета, которых, например, во Внуково-3, как грязи...
Назовите хоть один приличный! Не колхозно-совковый, а именно достойный областного центра!
Читать полностью: http://newsrbk.ru/news/5246304-priezd-sborochnoy-senegala-v-kalugu-na-chm-2018-ocherednoy-feyk.html
Сразу возникает вопрос к автору данной статьи Оксане Колосовой: ваш источник откуда с красивой табличкой? Что-то ссылки не видно.
Самоктитично! А гугл я Вам посоветовал, т.к. без него, такие ка вы, просто сразу перестанут прикидываться умными)
Гугл Вам, как всегда, в помощь... А дискутировать дальше с дилетантами считаю бестолковым занятием. И совет: не старайтесь выглядеть умнее других, все равно в дураках останетесь))
Привет диванным экспертам и почитателям вики! Только вики у вас какой-то неправильный, поэтому разочарую вас... или вы хотите стать испытателем-комикадзе?! Итат, если уж быть совсем дотошным( а авиация требует именно это), то потребность в ВПП у Boeing 757-200 при взлете - 2350 метров. И есть еще один важнейший фактор - это максимальный взлетный вес. Так вот, поясняю, ВПП калужского аэропорта обеспечивает эксплуатацию с максимальной взлетной массой ВС типа Airbus A319-100 (64000-75500кг) или Boeing 737-500(52390 кг) и менее. А Boeing 757-200 имеет максимальную взлетную массу от 98800-115900кг. Думаю, дальше вам объяснять ничего не надо?