Это кассовый пункт + зал ожидания. Но до автовокзала ему очень далеко. Место под 2-3 автобуса на остановке - это масштаб не автовокзала. Если весь транспорт транзитный (остановился на 1-2 минуты и уехал), то это не автовокзал. Это простая остановка.

Походу это не экономии ради, а скорее откатов (о да, подзабытое такое слово на фоне борьбы с коррупцией). Неважно, что справка на листе А4 делается. Это же сколько тонн А4 будет закупаться теперь!!!
Это не картонная корочка в обложке, на грядущие 40 лет !!! Это 80 грамм/м2 - сходил... давай новую.

По Киевке ездил? Или всегда ездишь так же? Там нельзя "жать к середине", там не 4 полосы. Там полос 2 (одна своя, одна встречная). И на обоих ямы попадаются иногда.

А стипендии видимо хватает только на 3 литра топлива ;)

Это между домами ул. Киевка д.30 и ул.Киевка д.16. Подъем в горку. И летун тут совершенно не в кассу лезет.
Хотя проблема растет видимо из потребления топлива. Топливо видимо заканчивалось в мерине, вот и боялся что в гору к ТНК толкать придется! ;)

Там все написано. 15 миллиардов - наш. 1,8 лярда - заработанные на нас. И в дальнейшем опять окучивать будут.
При окучивании сделали бы хоть тепличные условия, чтобы было быстро и удобно.

Особенно негодовали Москвичи, которые говорили что на территории Московской/Тульской областей на М4 стояли и по 40 минут. Истории прошлого лета 2014. Бред.

Автоматизация оплаты то предвидится? Или так и будут собирать по 10-15 машин к 6-8 кассам, как на М4-Дон? И стоишь 20 минут в очереди, затем ЛЕТИШЬ 130 км/ч (а многие и все 160-180), чтобы потом обогнать тех, кто едет 60 км/ч по бесплатной. Блин!!!

Кстати, что же многоуважаемый АДА не сказал свое видение проблемы здоровья Сергею Брилёву, когда тот без шапки в Гостинных Рядах интервью у него брал? Слишком красивым и правильным хотел показаться? Или боялся, что ему бы рассказали тогда про головные уборы!
Пруф: https://www.youtube.com/watch?v=tii4gIjY8s8
Правильно, а народу можно высказывать все что угодно.

Маладца, все правильно протестировал! Именно так и нарисовано.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Euroncap_pole_impact.png?uselang=ru
Вот на счет скорости только не уверен. Видимо не 29 км/ч :) Ну тем достовернее тест.
Полная статья: http://ru.wikipedia.org/wiki/Euro_NCAP

Да пускай расщепляют... сщепляют. Мне хоть выпуклая, хоть впуклая. Для получателя услуг важен поставщик услуг, который не станет открещиваться от того, что получил за их оказание денег. И если надо что-то компенсировать, чтобы обращаться к тому же лицу, которому платил. А с подрядчиками (если им такие требуются) пусть сами и разбираются.
А по кругу из 3 человек можно ходить бесконечно. 1->2->3->1->2->3... тьфу.
Хоть расщепляют, хоть на прищепки вещают - а в квитанции должна быть договорная ясность. По квартирам никто не ходил от ГУП Калуги, и подписи не собирал на согласие в смене получателя платежа.

Вы посмотрели: http://hkar.ru/mAw8 (это скан на хостинге картинок, не бойтесь!)? Разница есть!
“А то, что там кто-то где-то наверху укрупняется, обычному потребителю не все ли равно, они же не из вашего кармана едят...” – если не из моего кармана едят, то увольте и информировать меня о своих взаимоотношениях с подрядными организациями. Знать их не хочу, и видеть в квитанциях тоже. Мне нужна квитанция с однозначным трактованием юр.лица, которому плачу и с которого спрос!

И еще один уровень в движении денег - это все же проблема. Пусть ООО "ГУП Калуги" эту проблему, по своему же желанию, оставит при себе. Пусть хоть 200 ООО открывают, и сами с ними потом разбираются. Это же ИХ договорные отношения! А я спрашиваю с того, кому деньги плачу!
Раньше платил ООО "ГУП Калуги" и меня посылали в ЖРЭУ. А теперь плачу... ну вы понимаете, это цепь уже целая.

Неее, меня не обманешь, серый волк! :) Вот ссылка: http://hkar.ru/mAw8

Господа обсуждающие, а Вы там ездили в 20:20 в самом конце осени? Окончание захода солнца в Калуге 30 ноября в 19:28. Там улица не освещается. При отблесках света от дорожного полотна встречных авто, разглядеть что-то крайне затруднительно. Тормозить до безопасных 5 км/ч на "шоссе" - тоже бред. Потому сам как и водитель, и пешеход, переходящий дороги в таких условиях, могу утверждать - пешеход в более выгодных условиях, и остановиться может даже с разбегу на 0,5 шага. И видно пешеходу намного больше по сторонам. Людей в темной одежде видно только с 10-20 метров.
Пить за рулем - не допустимо. Но и люди не употребляющие, от такого не застрахованы. Тем более переход у К-Рауты - это уже не жилая зона Дубравы. Не тоже самое.

В целом нет. Только пункт "общедомовая электроэнергия" поменялся с 11.601 кВт*час на 11.664.
И, кстати, весьма спорный пункт:
Норма 1.84
Объем потребления 11.664
Тариф: 3.51
Начислено по тарифу: 40.94
Итого за месяц: 40.94
Видимо я выжег весь общедомовой свет! На 41 рубль за месяц. И также еще 80 квартир!

Поменять все же надо. Но не обязательно сроками давить. Надо более пристальное внимание обратить на техническую пригодность "Газелек". Ну и применить правило к новым авто приобретаемым после, скажем, ноября 2013. Так и владельцы не в ущербе, и ситуация постепенно поправится (лет за 5-7). И экономически оправдано для владельцев газелек - денег за 1 круг маршрута все же больше.

А этот сигнал и должен был звучать тока для его организаторов. А для всех есть форум KP40.ru. Вот, видите, к вечеру все знают... разбомбили.

Собственно это проблема становится больше ДЕНЕГ. Платить некому.

Вопрос уже пора направлять в министерство конкурентной политики. Ибо ситуация, когда 1 врач, на 1/2 ставки, на область площадью 29777 км^2, с населением в 1005585 человек - это уже показатель О-ГО-ГО. А с имунологом, когда отправляют в другие области - это вообще!