Нет, проект - это швейцарская деревня. Кстати, по по поводу благ. Гуляли там сегодня с ребенком - на тротуаре продольные трещины. Действительно, все было построено, а сейчас уже почти все перестроено ввиду убогости первоначальных архитектурных проектов.

Для вас - ничего. А у нас не было электричества. Долго. Не в первый раз.

Проще говоря, электричества не было около 13 часов.

Газонов нет нигде! Лысая земля по всему городу, поэтому так грязно. Причем здесь автомобилисты? А где в Москве паркуются? Тоже во дворах. Но там есть газоны.

Судя по второму фото, это должно было рано или поздно произойти. Не удивлюсь, если в обозримом будущем коттеджи, символизирующие высокий уровень жизни калужан, на въезде в город, съедут на сквер Волкова.

Что касается пожара, то виновники его не найдены, да и самого возгорания, судя по полученному ответу, вроде как и не было: «В возбуждении уголовного дела было неоднократно отказано за отсутствием СОБЫТИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЯ».
Ну раз не событие, чего возбуждать!

"Май пройдет, если ямки не сделаем, тогда критикуйте".
Так вот кто, оказывается, делает ямки! Ну да, команда-то сильная, много ямок наделала.

С языка сняли! Еще бы уточнить - какого года.

Прежде всего, надо разделить зоны на газон (в строгом терминологическом смысле этого слова) и стоянки. И тогда уж спрашивать с автовладельцев. Газонов в Калуге НЕТ!

Что-то я сегодня около больницы "Сосновая роща" немеренно грязных=нечитаемых номеров насчитала. За них тоже штраф полагается, а помыть гораздо проще. Так и с колесами не выйдет, пожалуй...

Овраг всегда был Березуйским по названию речки Березуйки.

Помнится, читала в одном из журналов про Калугу интервью с директором, по-моему, Троицкой бумажной фабрики, которая производит пергамент для упаковки продуктов. Он сказал, что в России это не пользуется популярностью, упаковывают в полиэтилен, а вот в Европе охотно покупают нашу продукцию. Ну что тут скажешь?

Кстати, попытка изменения 9-го маршрута уже была этой зимой. Тогда им запретили заезжать в Канищево. Но под гневом народных масс быстро вернулись к прежней схеме.

Это очень протяженный маршрут (и 9-й, и 97-й), на отдельных отрезках они, как вы говорите, забиты, чем ближе к Северному и Канищеву, тем свободнее. Я бы сказала, что очень комфортный в смысле интервалов маршрут. Золотая середина. При этом они никогда не стоят с включенными двигателями, чтобы собрать как можно больше пассажиров, как это делают, например, ПАЗики 4-го маршрута на Кирова.

Звонкий шелест листвы - это, конечно, сильно сказано, прям оксюморон какой-то. Текст - не плохой и не хороший. 350 тысяч не стоит. Думаю, что сейчас не до гимна. Особенно в преддверии скорой весенней встречи с российскими дорогами, бесконечных изменений схем движения транспорта и прочих прелестей калужской жизни.

Кстати, Владимир. Все же исправьте ошибки в статье об отпевании. Там им не место. Так же, как и вообще в СМИ.

Мне кажется, об этом нужно писать хотя бы для того, чтобы на чужих "ошибках" учиться. Не говоря уже о со-чувствии и со-болезновании чужому горю

Перенос кольца - одно из самых маразматических решений, так же, как и перенос конечной бывшей четверки от бывш. "Космоса".

Писала в другой ветке, повторюсь. На прошлой неделе в Канищевском доме культуры было собрание местных жителей и частных перевозчиков в ответ на намерения властей убрать частный транспорт. Официальных представителей, конечно, не было. По 97-му и 9-му маршруту ходит 30 ПАЗиков, что обеспечивает интервал движения в 3 минуты. Понятно, что город не сможет обеспечить этот востребованный маршрут таким количеством. А если убрать еще 95-й маршрут?

В "город" он идет по Ленина, а обратно по Московской.