“Тоже так делал, но тогда получается увеличение трафика в обратную сторону, а там и так может быть очередь из желающих повернуть налево в двух направлениях.
да и пофиг на них. не умеют думать - пусть стоят ждут. как того пдд требуют.”
Вот смотрите. Едут люди из Тулы в еропорт, хотят повернуть налево, а там местные туда-сюда снуют!
“В принципе, не обящательно разворачиваться через 200 метров. Удобно разворачиваться около морга (в хорошем смысле).”
Тоже так делал, но тогда получается увеличение трафика в обратную сторону, а там и так может быть очередь из желающих повернуть налево в двух направлениях.
В общем, как обычно, ограничиваются полумерами вместо решения проблемы. Всё через неё, родимую.
Зато еропорт есть с еропланами и все нам завидують. Но стоит выехать из еропорта, как начинается она, родимая!
Так не первый день уже.
Пишите исчо статью.
На участке между окружной дорогой и улицей Московской на днях нанесли разметку. Теперь хоть за правый край дороги можно цепляться в темноте глазом и держаться от встречки подальше. Осевой вроде нет.
И стараться избегать стыков между заплатками.
“Да и вообще в принципе, как психолух может помочь развидеть то, что всё делается через неё родимую, через кормилицу для многих?Разве что поможет принять реальность, а развидеть это уже к окулисту.”
За розовыми очками? Не, в УКТ пойду, вон какой взгляд гипнотический:
https://www.kp40.ru/news/perekrestok/85179/
Сходил в апрельские комментарии, вытащил отттуда (зачем писать заново - копировал, вставил):
Пока не будет известна выручка с маршрутов, всем этим обоснованиям веры нет от слова совсем.
Предположу, что если уйти от оплаты наличными, станет виден реальный оборот. И тогда, может быть, нужно будет не повышать плату за проезд, а понижать.
А пока, как видим, долгое время успешно сопротивляются уходу от оплаты наличными.
Сходил в апрельские комментарии, вытащил отттуда (зачем писать заново - копировал, вставил):
Пока не будет известна выручка с маршрутов, всем этим обоснованиям веры нет от слова совсем.
Предположу, что если уйти от оплаты наличными, станет виден реальный оборот. И тогда, может быть, нужно будет не повышать плату за проезд, а понижать.
А пока, как видим, долгое время успешно сопротивляются уходу от оплаты наличными.
Здрасьте, приехали!
А почему я узнаю об этом из общероссийских источников?
Кто пишет каждый день это, студенты?
“Стояние на Угре
8 октября 1480 года началось «стояние на реке Угре» между войсками русского князя Ивана III и хана Большой Орды Ахмата, закончившееся окончательным освобождением Руси от монголо-татарского ига.”
Ежели вопрос конкретно про калужан, то ответ вполне можно найти в новостях этого сайта и в так называемом "гласе народа".
Да и вообще в принципе, как психолух может помочь развидеть то, что всё делается через неё родимую, через кормилицу для многих?
И танки, которые не пашут и не сажают.
Из мемуаров Л.Н. Карцева:
“Конструкторы Уралвагонзавода, работая практически на одном энтузиазме, создали по тем временам лучшие в мире по боевым и эксплуатационным показателям танки Т-55, Т-62, Т-72. Много умения и труда вложили специалисты КБ, чтобы сделать танки технологичными в изготовлении, приспособленными к массовому производству. Воспользовавшись относительной простотой и дешевизной этих боевых машин, руководители государства принимали необдуманные решения. Танки стали производить в необоснованно больших количествах. В результате этого напрасно были затрачены труд многих тысяч людей и большие материальные средства, что отчасти способствовало развалу государства.
Страна оказалась в тупике, залезла в колоссальные долги. Руководители государства действовали порой как Эллочка-людоедка из романа Ильфа и Петрова «Двенадцать стульев», которая пыталась копировать дочь американского миллиардера.”
“Вы хоть раз пробовали прочитать любую писанину врача без переводчика?))) Даже в аптеке не всегда понимают, что доктор хотел этим рецептом сказать))”
Только на прошлой неделе это проходил - написанное в аптеке не разобрали.
И это в век всеобщей компьютеризации, где и писать-то ничего не надо, копировал-вставил.
Вот говорил же - никто никого не слушает. Каждому нужен только его участочек объездной дороги, а остальное не нужно, наплевать. И тридцать секунд не утянут. А то, что в самой большой стране мира (где нужно быстро преодолевать большие расстояния) сначала заботливо, с размахом и помпой строят объезды, а затем на этих объездах вводят ограничения, никого не волнует - у каждого свой участочек.
“Офигенно соскочил на патриотизме ))) Так как на счет нашемарочек??? ”
А я давно не скрываю свою позицию в баталиях сторонников иномарок и нашемарок - сколько нашего в нашемарках и сколько не нашего в иномарках? И если автомобиль выполняет возложенные на него задачи – значит, хороший автомобиль. А то развели непонятно что - не нравится то, не нравится сё. Владельцу должно быть также пофиг на это мнение, как и вам.
Меня несколько зацепило другое.
Где все находят эстетику в сосисках разной длины? Почему, чем страшнее, тем лучше? Почему все учат других? Не нравится вам седан - не ездите на седане. У всего свои плюсы и минусы, не нужно ничего навязывать. Не нравится вам Калина с Грантой – не ездите на Калине с Грантой. Мне лично всё равно, кто на чём ездит, лишь бы ездили адекватно, предсказуемо и следили за своими вёдрами. Будь ведро оцинкованное или эмалированное. Хоть Гранта, хоть Камри.
И да, я же писал, что люди падки на г-но в красивой (по их мнению) обёртке.
При размещении материалов в рубриках сервиса категорически запрещена ненормативная лексика, оскорбления, названия фирм и компаний в заголовках.
Допускается добавление только фотографий и изображений, сделанных вами, или таких, права на которые принадлежат вам. Публикуя изобразительные материалы вы берете на себя всю полноту ответствености за нарушение авторских прав.
Запрещено размещение любых рекламно-информационных материалов, в том числе логотипов, водяных знаков, адресов сайтов на фотографиях и в тексте новости, поздравлений благодарностей от имени компаний и организаций, пресс-релизов, новостей от организаций и объединений, в том числе упоминания их в качестве спонсоров, организаторов, почетных гостей и т.п. По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел Интернет-продаж по координатам, указанным вот на этой странице: "Реклама на сайте и в изданиях ООО «Агентство «КП — Калуга»
Не допускается публикация новостей и статей, взятых с других сайтов Калужской области.
А ведь у нас самый чистый воздух в ЦФО!
В общем, как обычно, ограничиваются полумерами вместо решения проблемы. Всё через неё, родимую.
Зато еропорт есть с еропланами и все нам завидують. Но стоит выехать из еропорта, как начинается она, родимая!
Пишите исчо статью.
На участке между окружной дорогой и улицей Московской на днях нанесли разметку. Теперь хоть за правый край дороги можно цепляться в темноте глазом и держаться от встречки подальше. Осевой вроде нет.
И стараться избегать стыков между заплатками.
https://www.kp40.ru/news/perekrestok/85179/
К соседям зайдите что ли:
https://nikatv.ru/news/obshestvo/den-v-istorii-8-oktyabrya
Пока не будет известна выручка с маршрутов, всем этим обоснованиям веры нет от слова совсем.
Предположу, что если уйти от оплаты наличными, станет виден реальный оборот. И тогда, может быть, нужно будет не повышать плату за проезд, а понижать.
А пока, как видим, долгое время успешно сопротивляются уходу от оплаты наличными.
Пока не будет известна выручка с маршрутов, всем этим обоснованиям веры нет от слова совсем.
Предположу, что если уйти от оплаты наличными, станет виден реальный оборот. И тогда, может быть, нужно будет не повышать плату за проезд, а понижать.
А пока, как видим, долгое время успешно сопротивляются уходу от оплаты наличными.
А почему я узнаю об этом из общероссийских источников?
Кто пишет каждый день это, студенты?
Да и вообще в принципе, как психолух может помочь развидеть то, что всё делается через неё родимую, через кормилицу для многих?
Из мемуаров Л.Н. Карцева:
И это в век всеобщей компьютеризации, где и писать-то ничего не надо, копировал-вставил.
Меня несколько зацепило другое.
Где все находят эстетику в сосисках разной длины? Почему, чем страшнее, тем лучше? Почему все учат других? Не нравится вам седан - не ездите на седане. У всего свои плюсы и минусы, не нужно ничего навязывать. Не нравится вам Калина с Грантой – не ездите на Калине с Грантой. Мне лично всё равно, кто на чём ездит, лишь бы ездили адекватно, предсказуемо и следили за своими вёдрами. Будь ведро оцинкованное или эмалированное. Хоть Гранта, хоть Камри.
И да, я же писал, что люди падки на г-но в красивой (по их мнению) обёртке.