Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
"...некоего фирменного стиля, который затем найдёт отражение в городском дизайне.",
и, второе, что
"бренд должен ложиться на контент самоиндентификации города",
прихожу к выводу, что брендом должен быть разрушающийся (разрушенный) памятник архитектуры.
И то. Действительно, хватит кормить троля.
Я думал в 9 классе уже учат правильному произношению английский слов. Но если нет, напомню, что слово "mason" произносится не как "масон", а как "мейсон". Соответственно, и смысл совсем другой.
Насчет термина "американская подстилка" адепту Навального известно, думается, гораздо больше.
Я думаю, Вы ошибаетесь, судя по его постам, класс 9-10.
Не обязательно БТР, можно возить с собой какой-нибудь противотанковый комплекс и отстреливать их на подлете.
Может у кого есть правдоподобные версии?
Я что-то уже потерял нить спора. Короче, кому нравится ездить через Киевку, я не возражаю. Мы свободные люди в свободной стране (лишь бы не начался новый спор на тему свободы 🥴
1. Все что не Правый берег, Маллиники, Силикатный, Турынино, Кубяка-Северный (хотя с них точно быстрее).
2. На машине.
Голодные игры. Довели страну. (если что, это сарказм).
Не смешите, ехать из Калуги, например из центра, на тихоновские дачи через киевку гораздо дальше, нежели через Силикатный и Муратовку. Вы, вероятно, не проверяли это на личном опыте.
Если люди ездят через платную дорогу при наличии бесплатной альтернативы (причем сейчас она вполне приличная), то, конечно, расходы их не волнуют. И, также, если я буду брать хлеб за 50 рублей, при наличии хлеба за 25 рублей, то можно сказать, что меня не волнуют цены на хлеб.
Но просто, чтобы Вы поняли, я тоже был и остаюсь противником превращения хорошей бесплатной дороги в платную. И предаю устроителей сего мысленной анафеме. Просто не надо сваливать все в одну кучу, и тех, кто вынужден ездить по этому платному участку из-за отсутствия альтернативы и тех, кто ездит там, потому что ему плевать на эти расходы.
Те, кто ездит, им плевать на оплату проезда, их эти расходы, значит, не волнуют.
Ну, это Вы загнули, не ездят теперь там дачники из Тихоновой Пустыни.
Так вот скажу я Вам, базовые социальные инстикты у советских людей как были нормальные, а вот 90-е их отшибли по полной.