Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Во-вторых, речь шла о вновь открывшихся ТЦ, а Калуга была задолго до того, как мы превратились в Ташир-град.
И в третьих, Калуга это не ТЦ, люди не проводят там по 2-4 часа. Это просто магазин.
Всем давно пора ломать стериотипы - жизнь в городе больше не право, это роскошь, и условия для жителей будут только усложняться. 100% комфорта не будет - посмотрите на мир, это везде одинакого.
Наше с вами право - требовать нормальный ОТ, что бы потребность в личном авто стала меньше.
Одна знакомая девочка, только сдав на права, совершая поворот во дворе, на минимальной скорости протаранила бочину припаркованной машине. От пережитого, она не только не остановилась, она не помнит даже, как доехала до работы на полностью разорванном колесе (читай - на диске).
И это минимальный стресс, а тут - авария с человеком. Да может, он и хотел бы остановиться, но потерял контроль над собой.
Вы уверены, что с вами этого не произошло бы?
Почему люди от страха цепенеют?
Почему совершают нелогичные поступки?
Я не оправдываю водителя, но он всего лишь тоже человек.
И кстати, даже у меня (девочки) в машине есть светоотражающий жилет - для нахождения в тёмное время суток на дороге. Считаю, что он должен быть у каждого на равне с огнетушителем.
Но людям лень повернуть к шлагбауму и спуститься на подземную стоянку, потратив на это 2 дополнительных минуты. Им надо чтоб сразу у входа, чтоб не ходить далеко.
Я - за то, что бы в Калуге развивался общественный транспорт и, как следствие, сокращалась потребность в использовании личного авто.
Говорю это как человек, который последние 12 лет вообще из-за руля не вылезает и не мыслит жизни без машины.
Тем не менее, на работу я бы с удовольствием чаще всего ездила бы на городском транспорте, если бы он был лучше организован.
Посмотрите на мир вокруг, что в России, что за границей. Города растут, улицы расширять некуда, другого пути, кроме как ужесточать правила для владельцев авто - пока нет.
Это цена жизни в городе - развивающемся, или развитом.
Но этим переходом мама иногда ходит - потом жалуется ) В солнечный день там внутри эффект от зелёного пластика такой...у неё сразу голова кружится.
Я глазам не поверила :)
Зато - о чудо!!!! - у нас зажглись фонари, установленные сто лет назад! Дпже не в понедельник, а сегодня!