Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Я не парковалась во дворах.
Я ставила машину на дороге, в разрешенном месте, и на 10-20 метров в обе стороны от моей машины ни одной больше припарковано не было.
Т.к. жители этих непопулярных в офисном плане улиц (Чижевского, Огарёва) сами на работе в дневное время, а желающих прогуляться пешком от офиса не так и много.
А потом, что бы не теребить нервы поиском места, стала парковаться на Огарёва, например. Целых 5 минут пешком от офиса - с точки зрения большинства, зашибись как далеко. А на самом деле и выезжать в сторону дома оказалось в сто раз удобней - пешком два квартала это 5 минут, в пробке с Суворова до Московской - 10-15 минут. Вот и считайте.
Даже парковка за 3 квартала от работы (10-15 минут ногами) это удобно и правильно в условиях города, в котором мест на улицах явно нет.
Вчера ещё был на поверхности и в снегу )
Ниразу в жизни не испытывала проблем с этим маршрутом в любое время суток.
Прямая дорога, пересекающая и Московскую и Ленина, просто перекроет эти улицы.
Где-то по-любому должен организоваться зелёный коридор - либо Достоевского - Ленина (но это слишком маленький отрезок для светофора), либо Достоевского - Луначарка (как раз пролегая по пересечению с Московской и с Ленина).
Но желающие встать 131й машиной посреди перекрёстка на давно уже не моргающий желтый плотно заблокируют любую из этих улиц.
Итого: затраты денежные - дофига.
Затраты нервов жильцов - дофига.
Смысла - никакого.
Разумеется, это только моё мнение.
"НЕКОММЕРЧЕСКИЙ, НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ. ОСНОВАННЫЙ ЭНТУЗИАСТАМИ. Существуем - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на личные средства и пожертвования граждан. Территорию нам не "дали", а СДАЛИ в аренду."
вот так........
Приют содержит около сотни собак: кормит, лечит, стерилизует.
Приюту жизненно необходима помощь - не обязательно деньгами. Нужны люди для ухода за животными, корма, транспорт, передержки для проаперированных животных, помощь в устройстве животных в семьи и т.д.
Не знаю, можно ли туда прийти и принести каждую собаку с улицы - их возможности уже использованы под завязку. Но вы в любое время можете приехать туда и всё увидеть своими глазами, а ещё лучше - чем-то помочь ) Контакты могу дать в личку или найдите "Верные друзья" ВК.
И они не единственные.
Это реальный приют, огромная проделанная работа.
Рыбы:
Домен: Эукариоты
Царство: Животные
- активно помогать приютам для животных (я знаю, что одному из них выделили территорию и даже сделали туда дорогу, это очень здорово, но нужно намного больше). Они собирают деньги по копейкам, а содержат сотни собак. А кошек просто рассовывают по квартирам или платным передержкам, т.к. в приюте нет для них места и возможности содержания. Основная проблема (болезни, грязь, укусы и прочее), как мне кажется, это бездомные животные, а не домашние, поэтому первое внимание должно быть уделено им.
- обязать владельцев собак и кошек чипировать животных, но цена должна быть минимальной, иначе никто на это не пойдёт. Чипирование это автоматическая регистрация. Должна существовать единая база по области, но защищённая от противоправного вмешательства (что бы не выслеживать породистых животных с адресами хозяев). Но и тут сложностей море - как быть с животными, которые меняют хозяев? Где будет находиться оборудование с базой, что бы прочитать чип и вернуть потерявшееся животное хозяину?
- безусловно, нужна ответственность за выгул собак без поводка, а в людных местах - без намордника. Хотя и тут всё условно - лес это людное место, или нет? Могу я отпустить там собаку побегать? Но ведь и в лесу, и в поле бывают люди, значит, питомец везде и всюду должен быть привязан?
И т.д. и т.п.
Возникает море вопросов, на которые наши доблестные законотворцы не будут тратить времени.
А значит, закон будет пустой и бессмысленный, просто очередная бумага, на мой взгляд.
То ли близость ГИБДД мешает, то ли ещё что.
Но я оформляла unlim, т.е. не могу ручаться, что они сделают ограниченную.
А на Правом, по первости, мысли всякие о пассажирах моих лезли в голову, когда это злачное место проезжали Потом я узнала уже, что пассажиры не причём )
Например, зарегистрированные животные должны быть обязательно чипированы (бесплатно?), с созданием единой базы по области.
Да и вообще термин "животные" относителен - у меня попугаи, улитка, кролик и палочники, в планах аксолотль - мне всех регистрировать? А как быть людям с хомячками и прочей мелочью? )))
ДТП было возле Мерцена, оттуда и переход...