Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Все нормальные власти живут в домах с индивидуальным отоплением, поэтому совет для народа вполне логичный. Опять же включишь отопление - народ начнет жаловаться, что плохо включили, что дорого и т.д.
Предполагаю, что из-за плохой видимости. Много курил, салон заволокло дымом, из-за этого не заметил поворот.
Сначала за бюджетные деньги создают спортивную инфраструктуру заявляя, что это для всех жителей города. Затем вокруг объекта появляется забор. Ну и в конце
двери закрываются.
Да здравствует массовый спорт в калужской области.
Бред какой-то, там трасса проходит между ними, еще и с экраном и лесополосой.
Там вся округа уже борщевиком заросла, за грибами просто так не сходишь.
"Жерело, Ильинка, Новоселки, Рожки, Лихун, Марьино, Матюнино, Аргуново"
ну Жерело и Рожки может быть рядом, но все остальные вообще-то далековато
Вообще обычно никто не хочет в тюрьму и даже просто рядом проходить, поэтому эти места будут самые спокойные, кажется зря так местные волнуются.
У нас вон внизу Степана Разина есть СИЗО, дорогу перекрыли, рядом куча жилых домов и что-то никого это не напрягает.
Тема для следующей статьи - переехали из ветхого жилья и невозможно жить, вокруг все соседи делают ремонт уже 3 года, ни дня покоя, во всём виноваты чиновники.
Кажется что люди просто привыкли к своему сарайчику и не хотят никуда ехать.
Логику нужно же включать, и желательно пункт 1.5 прочитать, он вообще является основополагающим.
Поворот на право под стрелку на этом перекрестке возможет с 2 полос. Логично предположить, что водителю на правой полосе очень затруднительно убедиться в безопасности манёвра, если ему обзор перекрывает автомобиль слева. Поэтому изначально работа стрелки была задумана явно по другому.
Видимо нужно, чтобы утречком старый торг встал из-за ДТП, чиновники опоздали на работу и тогда светофор сразу исправят.
Мне кажется тут логика вполне очевидна. В новой схеме будет больше тех, кто захочет сократить и быстренько/незаметно проехать против шерсти. Их будет ждать наряд "теоретиков-дилетантов" и "объяснять ПДД".
я почему-то думал, что такие сваи бурят и набивают бетоном, но оказывается "вколачивают"
имхо к данной статье это также относится, поскольку никаких документов подтверждающих утверждения автора не предоставлено