Ездил я, к сожалению, на этих новых машинах скорой помощи. То ли я неправильно что-то посмотрел и понял, то ли на 5 тысячах пробега у нее выбивает передачу, скрипит весь пластик в салоне и ползет она до Москвы со скоростью не более 80 км/ч. Полноприводная, кстати.

Пока нет. Неделя жестянщика начнется с первым "стабильным" снегом.

Знакомый живет в том доме, его подъезд как раз на фото. Даже днем там стоит дохрена машин, в том числе инфинити и прочая элита. Что там творится вечером и ночью представить страшно.

Номер автомобиля можно? Хотя бы частично или в личку.

"Вы не поверите..."
Если у кого-то хватает дальновидности ажно на целых десять лет, и если уж в комментах все равно речь идет о наладке общественного транспорта - неужели нельзя просто избрать другой путь развития, запретив строить крупные ТЦ в центре города? К слову, многие города "старой" планировки идут по такому пути.
Наш город без пробок можно проехать на машине за 20 минут. Почему нельзя строить крупные ТЦ вне центра? Яркий пример - торговый квартал, метро. У кого нет машины - хорошо организованный общественный транспорт. У кого есть машина - отсутствие пробок и наличие места на парковке. И тот, и тот пример явно не бедствует.
В последнее время ловлю себя на мысли, что приятнее проехать по нормальной дороге 30 км за городом, нежели проехать 2 км по городу и припарковаться.

Какой фонтан бил не знаю, но сейчас в доме нет горячей воды. Может я и не прав. В этом случае адресую свои проклятия коммунальщикам, или кто там ответственный на горячую воду.