Ну, как правило, на наших ЖД если чего и происходит с пассажирскими, то, во первых, не так часто, а во вторых, жертв не столько. И метеоусловия такие, как скользкая дорога, не актуальны.

Ст. Тихонова Пустынь в 7-00 -28,7

"В светлое время" - это когда темнеет не в 18 (как сейчас), а в 17? ...

То ли ещё будет - впереди амнистия...

Не очень понятно, в чём здесь урок. Каждый сам выбирает для чего жить.

У нас на дачном участке на протяжении сезона они кормятся целыми семьями

Здраво! Подпишусь под каждым словом.

Однозначно по поводу черепашьей скорости в горку! В последнее время, когда еду по ул. Московской от Азаровской в сторону центра, отдаю предпочтение троллейбусам... Они подъём на путепровод значительно проворнее берут - никакого сравнения с пазами. Утром эти минуты очень ценны...

Согласен. Проблема в том, что езжу из пригорода (от дома до ж/д станции на веле, потом в электричке, потом от вокзала до работы на веле).... Так вот за городом снега значительно побольше уже сейчас, чем мы видим его в городе. А где не снег, там лёд. Если б только по городу, то так и ездил бы пока ещё... Холод и грязь была по фигу - ездил так до позапрошлого вторника.

Согласен! Давно пора наладить нормальное автобусное сообщение по маршрутам, достойное того, на что претендует наш регион, а не это, хрен знает что - дрыгающиеся переполненные душегубки, где выходя через заднюю дверь, передаёшь за проезд, подбегая с улицы к передней через толпу.... Давно передвигаюсь по городу на велосипеде - лишь бы не в пазиках... Жаль, закончился сезон, и теперь приходятся терпеть этот убогий транспорт. И обидно за народ, что вынуждены приспосабливаться к таким "условиям" общественного транспорта.

Ясно. Значит, я о маленьком слайде второй фотки, где вечерний вид, видимо, тоже Иркутска.

Всё так и есть. Специально карту Иркутска посмотрел. ЖД по берегу Ангары

Ну, тут два варианта. Либо мы о разной фотке, либо это не Иркутск. Уточнение: речь о тёмной фотографии с вечерним видом, закатом, огнями, отражёнными в воде? Если да, то прям на середине фотографии на фоне воды из-за деревьев видны столбы с типовыми консолями для Ж/д контактной сети и траверсами для сети питания ж/д оборудования. При чём, видно, что двухпутка Нужно чуть присмотреться.

Да, даже видно опоры контактной сети железной дороги, видимо, проходящей по берегу.

Который из двух?

В районе пос. Детчино есть 2 Ж/Д переезда. Один из них в Северной горловине станции Суходрев; второй на перегоне Суходрев - Сляднево между ст. Суходрев и пл. Родинка.

Да, это АЧ2... Толтько они, конечно, не при брежневе появились, а попозже значительно. Сейчас они ходят, в основном только на Фаянсовую (составы брянского депо) с забегом до Говоардово в 14-44. Остальные пригородные дизельные маршруты калужского узла теперь обслуживаются практически только новыми РА2. Красивые, комфортабельные, довольно-таки проворные. Одно в них плохо - каждый стык по пятой точке бьёт и иногда пластик воняет мочевиной. Но это беда всех новых вагонов Мытищенского "МетроВагонМаша".

экономия - это явно не про экспрессы. В них скорее перетопят, чем не дотопят...
Кондишены есть и в нынешних, но только в вагонах первого класса. Правда без климат-контроля (управляются обслуживающей бригадой)

Боже упаси! В смысле всё те же ОРВИ, но с переохлаждением никак не связаны. А со стрессом (например, на работе) - напрямую.

Да и болезни-то, в основном, все от стрессов. Я уже несколько лет купаюсь с ранней весны до поздней осени в самых холодных, порой, водоёмах. И на заболеваниях ОРВИ у меня это никак не сказывается... Единственное, что заболевания эти теперь явно не простудной природы у меня.