Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Кстати, на участке 130-ой трассы от Малого до обнинского кольца строят мост и реконструируют дорогу. Но не понятно, останется ли она двухполосной и не будет ли построена окружная вокруг Малоярославца?
И если шток амортизаторов стоек защитить от коррозии и как следствие — защитить сальник от протирания корродировавшим штоком — подвеска легко и сто тысяч без переборки пробегает.
К342ХЕ40.
И не лень ведь регик снимать из машины и заливать видео на ютуб
Очень надеюсь, что разработчики сделают если не мобильное приложение, то применят хотя бы адаптивную верстку, потому что пользоваться с мобильного телефона этим сайтом очень и очень неудобно. А именно с мобильных и будет 90% трафика.
Климат там теплее, но не в разы. Почвы да, лучше. Однако же, говоря об обочинах трасс я подразумевал как раз о том, что растут эти растения безо всякого ухода среди выхлопов и на той глине, что лежит под отбойниками.
И да, абсолютно не оспаривается тот факт, что в описанных условиях растут совсем не гиганты, а так, чахлики. И абсолютно такие же я думаю будут расти на склонах водохранилища. Тем не менее, расти будут.