Ребяяяяята! У нас чистота, как в операционной, по сравнению с Ёкатеринбургом!  

Прыгают, потому что им проще задрать ногу через забор, чем совершать марш-бросок на полкилометра, чтобы оказаться на противоположной стороне лицы. Остальные, тихо матерясь, идут до светофора. И я в том числе.

Подземный для пешеходов — НЕ-У-ДО-БЕН. И для автомобилистов тоже, поскольку, люди все равно будут пытаться перебежать по дороге, и для автомобилистов их появление станет большей неожиданностью, чем когда есть нормальный наземный переход.

Машины в городе имеют далеко не самый приоритет. А опыт переделки городских улиц в бессветофорные шоссе говорит о том, что пробок от этого меньше не становится, но городская среда ухудшается неимоверно.

Светофоры-то останутся, но могут лишиться пешеходных фаз, а перекресток может быть обнесен забором. Такое я встречал в некоторых городах. Но, к счастью, возле нашего дома быта для подземника места мало. Да и под Кирова куча коммуникаций. Подземник точно строить не будут за неимением денег. А вот сломать пару метров забора у рынка и нарисовать зебру... Эх.

Нужен! Обычный, наземный, со светофором с кнопкой, чтоб по вечерам спокойно улицу переходить.

Ну нужен подземный переход нигде! Ради чего он? Ради того, чтобы автомобили могли пятьсот метров отжигать на всех газах? Они делают это сейчас, и кроме рёва на центральной улице это как-то повлияло на пробки? Как стояли, так и стоят на перекрестках.

А зачем, простите, на мордах кружочки???

Что-что перейти? Магистраль из одного лесного массива в другой? Ну дык пусть идут по травке  

А вы сравните стомость этого мостишки, которому даже коммуникации не нужны, и набережной со всеми объектами.

Не поверите: даже в Белоруссии видел такие мосты. И в Польше. В принципе, они есть везде на автомагистралях, построенных в последние годы. Но я не понимаю вашего скепсиса. Недоумение, простите, у кого вызовет? У животных, живущих в России, для которых этот мост строится?

“для двуногих безопасные переходы”

Да, приподнятые над проезжей частью до уровня тротуара, с вызывным светофором и островком безопасности посередине  👏

С первым абзацем согласен. Со вторым нет. Вы забыли один фактор: требуемые капиталовложения. Если можно поставить в качестве сортира синюю будку, а не строить капитальное теплое помещение, то «бизнесмен» и поставит синюю будку. Тоже самое с дорогой. Обход Обнинска и Балалабаново куда бы был более полезней, причем с той же самой прибылью в будущем. Но строить новую дорогу не в пример дороже, чем ковырять существующую.

Где-то в какое-то министерство приходит инициативный министр, дружащий с головой, и внедряет электронный документооборот. А в других министерствах сидят дремучие деды, которые от слова «электронный» шарахаются, крестясь. Так и будет продолжаться, пока поколения не сменятся.

“налоговая не признает платежку с электронной подписью”

Это как? Я сдал налоговую отчетность через интернет с ЭЦП. Что я сделал не так? Но в целом вы совершенно правы.

Без понятия, я не сдавал квартиру никогда. Имеется ввиду же передача данных согласно установленным процедурам, а не случайная.

Межведомственные контакты у нас прекрасно работают, когда стоит вопрос сбора бабла с населения. Например, налоговая быстро становится вкурсе о приобретении налогооблагаемого имущества.

Ну так это и ежу понятно было с самого начала. Строить же начали не там, где проблемы действительно есть, и надо работать, а там, где проблем не было, и можно по-быстрому деньги напилить.

Наверное, имеется ввиду, что пункты оплаты будут расположены так, что до Торбеево, например, проехать можно будет бесплатно. Но мне в это слабо тоже верится. Воронежцам в свое время вон пообещали бесплатный проезд по их окружной, и что в итоге... Все платят.

Некоторые решения чиновников вертаются обратно иногда.