инженегр
Рейтинг: 93
Детройт - город контрастов

Рейтинги
Сортировка
По дате По полезности
Если вас будет куча народу бить - куда будете бежать, кому жаловаться?
Вас устроит, что каждый ударивший Вас заплатит Вам по 500 руб?  
И правильно. Синих за рулем достаточно.
На ул.Кирова бы проверяли, с 22-00 и до глубокой ночи
“главный гос. инспектор страны сказал, что виноват поворачивающий, а обочечнику грозит наказание за езду по обочине”
Дык любят всё извратить и вывернуть. ПДД, пункт 8 четко расписывает частные случаи маневров, кому и где уступать, но в случае ДТП начинают рассматривают общий случай манёвра и решать все какой-то "обоюдкой".
То же и с ДТП типа "несоблюдение дистанции", в этом случае все внезапно забывают про ПДД пункт 10.5.
>>ходит очень мало людей.человек 10 в день.
Ага, в Бауманке 10 человек учится ))
>>он необдуманно широченный.и есть альтернативный слева.удобный широкий.
А потом жалобы на то, что пешеходы перебегают дорогу в неположенном месте. К тому же старикам, коих в этом районе достаточно, каждый шаг по рублю.
>>кто ремонтировал эту улицу совсем не думал,какая там пропускаемость машин и людей.
Раньше в этом месте отсутствовал сквозной проезд.
>>сделав в половину меньше(или не делая его вообще) этот тротуар,и шире проезжую часть,было бы соответствие пропускаемости человек-машина.началась проблема-пробки и отсутствие парковки.
Если я купил вертолет, то мне автоматически город должен построить вертолетные площадки?
>>решили просто-наставили знаков-парковка запрещена на протяжении всей улицы.это глупое и смешное решение.
Конечно смешное. Многие автомобилисты, смеясь над другими участниками движения, и наплевав на ПДД, стоят под знаками "остановка запрещена", причем в два ряда или с обеих сторон улицы. Разъехаться проблематично из за такого хаоса, особенно в час-пик + водители и пассажиры бегают не глядя через дорогу (от дет.сада к IT-центру и обратно). Знаки - единственный способ организовать движение.
А если пассажир попросит на красный сигнал светофора проехать перекрёсток? А если попросит ехать по городу не ниже 120 км\ч?
Вторым рядом встать норма уже )
Привыкайте. Скоро гадить будут на центральных улицах среди бела дня, потому что им так удобнее.
“Водители - самые не предсказуемые пешеходы-пофигисты. ”
В точку.
Выйти из машины и бежать сквозь поток к своей заветной цели, а потом обратно.
Будет, назад пути нет.
Будет. С 1 июля. В чеке будет печататься QR, который можно будет сканировать и найти "кто и когда продал тебе этот флакон".
Крайнее левое положение....
С Путейской почти все так поворачивают, а кто становится в "очередь" - тот лох.
Самое забавное, что именно с этого перекрестка растут ноги затора на синих мостах в час-пик.
Не страна отсталая, а водители. Разреши на красный - так будут всюду использовать этот "ход" для оправданий своим действиям - как это с "помехой справа" по поводу и без повода.
14:56 05.02.2016
И правильно. За утро можно штрафовать каждого второго за нарушение рядности, проезд на красный и выезд на загруженный перекресток.
Каждый час пик на момент "зеленого"  поворот с Зерновой на Тарутинскую (налево) с левого ряда поворачивает 4 машины, с правого ряда - 15 машин. Все стоят на перекрестке и образуют затор с блокированием движения.
Присоединяюсь, Наталья Игоревна сумела вытащить техникум из болота. Скорбим...
“Очень легко говорить, что футболисты неправильно играют, сидя на скамейке. А вы попрбуйте начать свой бизнес и платить сотрудникам высокую зарплату (хотя бы 43 тысячи). ”
Т.е. замкнутый круг получается: одни платят копейки работникам, а работники в ответ на это работают так же. О каком развитии бизнеса тогда может идти речь? Или стимуляция энтузиазма у работников - это современный тренд?
Хороший и грамотный руководитель формирует команду, организует работу и стимулирует\мотивирует работников.
Всё это не относится к тем, кто хочет получать 100500 тыр и ничего не делать.
Я не спорю, достаточное кол-во людей зарабатывают выше среднего, но таких рабочих мест крайне мало (специализации организации, специальности работников\соискателей) и большинство работает в силу определенных причин (иждивенцы, здоровье, место жительства и прочее) на зарплате 13-20 тыр.
И это только Калуга. В областном Кирове зп 12 тыр - предел мечтаний.
"так как если все уйдут "крутиться", то руководство будет вынуждено что-то делать: повышать зарплату, оптимизировать расходы, ну и повышать цены, тоже может быть."
А сейчас это сделать нельзя? Прагматизм закончился?
Работая на двух-трех-четырех работах ни на одной нормально не получается. Знаю по нескольким знакомым и товарищам.
Труд должен оплачиваться в соответствии с реалиями жизни, а не как сейчас: продаван или страховщик  получает 100 тыр, а медик - дай бог до 15 тыр дотягивает.
Читаю комменты и диву даюсь: сколько людей знает ПДД и учит других их соблюдать, а как на дорогу выезжаешь - так кругом идиоты:
- не пропускают пешеходов
- поворот из второго ряда
- не пользуются поворотниками
- парковка вторым рядом и\или под запрещающим знаком
- парковка и езда по тротуарам.
Что Вы хотите от этих детей, граждане? Эти дети воспитаны Вашим поколением, с кого им брать пример? 😉
10:00 18.01.2016
Не кажется ли странным то, что при одинаковой стоимости проезда автобусники расширяются, а троллейбусники несут убытки?
"Комиссия по безопасности дорожного движения в Калуге приняла решение об установке новых знаков на улицах областного центра. На улице Гагарина вскоре установят дорожные знаки: «Стоянка запрещена» с табличками «Время действия» (с 0.00 до 06.00) и «Работает эвакуатор»."
А какое основание для принятия такого решения?
Похоже на лоббирование интересов эвакуаторщиков.
Ну, докопаться и до мертвого можно. К чему это все? Почему никто не пишет заявления и не выкладывает видео, как кошки\собаки бегают по продуктовым магазинам? Почему никто не звонит в ФСКН, когда видят на надпись "соль-микс-проба"?
А все потому, что у многих какая то нелюбовь к сотрудникам и любовь и сочувствие к тюремной романтике.
Наконец то. Жуликов и паразитов давно пора наказать.
Показать ещё