“Скоро это станет основным источником наполнения бюджета.Я думаю, если так пойдёт и дальше, все пересядут на велики.”

стараться ездить максимально без нарушений - как вариант не рассматривается вовсе? Зря.

и тут чужие фейковые новости появились.
информационная война в разгаре.
проверяйте информацию, дабы не выглядеть провокатором или смутьяном.

“Зачем развивать троллейбус в городе с такими узкими улицами и снежными зимами”

Троллейбус - самый оптимальный транспорт для города: экологичность (нет выхлопа), вместимость (нет ДВС и КПП, занимающих объем), мощность (крутящий момент и КПД выше чем у ДВС), содержание (нет регулярных смен масел, не надо заправлять топливом и прочее).
Только есть несколько проблем:
1. Количество троллейбусов слишком мало.
2. Уборка улиц действительно хромает.
3. Большое количество личного транспорта:
Виду того, что общественный транспорт Калуги ездит абы как (не соблюдает график, начинает и заканчивает работу когда пожелает) многие ездят на личном транспорте. С учетом того, что дорожная сеть не развивается (как было 30 лет назад несколько улиц через город - так и осталось, новых связующих дорог между районами НЕТ) случаются заторы, коллапсы. Окружная дорога совсем немного разгружает город - развязок мало.
про Турынино вообще отдельная история - туда всего одна дорога. Было размытие на киёвке несколько лет назад - так всё Турынино оказалось отрезано от города.

“ Такой и от солнца, и от дождя укроет”

это высказывание базируется на личных предположениях, расчетах конструкторов или подтверждено натурными испытаниями?
есть предположение, что первое, ибо мой личный опыт подсказывает, что при среднестатистическом дожде без ветра на остановке укроется человек 5-7 максимум.

“А смысл этой дороги?Дорога была изначально там запроектирована, строительство "Новых Черемушек" началось в конце 2014 г. А в настоящий момент выезд от двух домов этого ЖК по одноколейному проезду к ул. Хрустальной неудобен.”

дык получается дорога ради дороги.
- возле Хрустальной 10 опасный перекресток, очень многие вслепую со второстепенной выезжают. Однажды я сам там чуть не въехал в мадам, которая не глядя выезжала из-за припаркованных авто вдоль 10-го дома.
- школа №22. Очень много детей и подростков: школы, техникумы и спортивная школа (Труд).
- перекресток с Чехова вообще ни разу не безопасный: регулярные ДТП и основной траффик в центр. Ну и плюс остановка ОТ.
В всего несколько основных дорог, соединяющих районы. ДТП на одной из таких дорог ведет к коллапсу во всем городе.
Если касаемо Черемушек, то что бы их разгрузить надо соединить Жукова и Тульскую, Жукова и Баррикад

“реформа ужкх во всей красе....просто позволяют всем наживаться на людях и сваливать, а сети в итоге развалятся совсем”

дык и с переходами от одной управляющей к другой тоже не совсем прозрачно: из ниоткуда появляется инициатор перехода к другой управляющей, проходит тихое голосование, протоколов нет, подписи под сомнением да и эти документы можно раздобыть с большим трудом - никто не спешит показывать.

“тем более по видео видно что он уже выехал на прямую часть дороги”

вы ошибаетесь. именно там - затяжной поворот направо.

“ так что это вопрос не к участку дороги а к водителю, ”

а водители ездят по участкам дороги, и камеры ставят на участках дороги как меры обеспечения безопасности. Стали там меньше гонять? Да, стали. Стало проще там ездить? Да, стало.
был вопрос "зачем там камера" - я высказал своё личное предположение.

“в проливной дождь наверно есть смысл ехать там в районе 50-60 , так же как и на абсолютно любой дороге,  но при моросящем или легком , в этом нет ни какого смысла.”

не приходило в голову, что опасность может вызывать не сам дождь, а именно сырое покрытие дороги и последствия осадков (любых)?

“дело не в знаках и камерах а лихачах, дурак всеравно будет там летать и ни какие знаки его не остановят , сбросит перед камерой и ускорится после неё, вписавшись во что то за ней, как минимум уж на этом участке окружной , камеры и знак кроме как коммерции, ни чем не обусловлены. ”

дык в том-то и дело, что идиотов, которые плюют на камеры - не так много, а мамкиных гонщиков, которые нарушают и чудят, когда никто не видит - полно.
нет нарушений - нет коммерции, всё очевидно. Но, видимо, люди не жалеют деньги и меняют 500р штрафа на максимальный выигрыш до 5 минут.

“Там и пучково ? вы сами читаете статьи на которые ссылаетесь? там наверное за год может одна авария случается из-за какого нибудь бухого тела, которое даже не осознает что перед ним дорога , и то ни разу не слышал что там кто то бился вообще. Камера там чисто коммерческая это факт, местные то после первого штрафа бубудт сбрасывать , а вот транзитники на неё спокойно могут попадаться , только деньги , ни какого намека на безопасность. и знак влажной дороги , там тоже перевесили специально о для ментов побирушек, нормальная скорость для той дороги, даже в дождь 80 км (во первых потому что это считается городом , а во вторых потому что там почти прямая дорога) какой смысл на прямой дороге заставлять ехать 50-60 ? только что бы из кустов выскочил человек с палкой и штрафанул тебя , другого объяснения нет !!! а если не умеешь ездить , то и при 20 в кувет уедешь.”

Уважаемый, я не только читал эту статью, но и проезжал мимо той аварии, которая случилась после сильного ливня. Место ДТП - поворот затяжной не доезжая очистных. (см.дальше ссылку на группу КП40 в ВК).
Очевидцы в соцсетях писали, что погибший ехал выше 80км/ч, это подтверждают серьезные повреждения авто и повреждения световой опоры.
Очередная камера - залог безопасности хотя бы в том, что шахматисты, спортсмены и неугомонные с "коричневым кодом" не возьмутся из ниоткуда и не выкинут какой-нибудь фокус. В Калуге идиотов, ездящих абы-как и наплевав на всех - достаточно много.

“какой  .....  "умник" на окружной за очистными поставил камеру и знак 50 (а до этого знак 40 с тучкой)?!!! ладно за мостом нет денег на переходы для пешиков, проще всего знак 50 повестить, но тут то зачем??? пустая федеральная трасса, с бетонным разделителем, пешеходов нет, в чем необходимость? - приходит на умом только коррупция!”

напомнить, как там размотался об столб лачетти на сырой дороге?
https://www.kp40.ru/news/incidents/81807/
несмотря на то, что висит знак ограничения скорости для влажной дороги, до установки камеры, там все самоуверенно летали.
Зря поставили? Считаю, что не зря.

“Находясь на этой должности, Цкаев в 2019 году получил премию за выполнение «особо важных и срочных работ».”

лично выполнял в сверхурочное время? тогда бы еще табель рабочего времени глянуть.

“РФ не прецедентное право.де-юре - нет, де факто - да.”

а то я не был в суде ни разу
судья решает единолично: смотреть другие дела или не смотреть. При мне судьи решали не смотреть другие дела, хотя им упорно подсовывали на рассмотрение.

Дмитрий Ивьев, ай яй яй.
Нехорошо вводить в заблуждение.
В РФ не прецедентное право.
Никто никому ничего не разрешал, решение суда относится только к конкретному рассматриваемому делу.

“Лично для меня окружная дорога очень удобная. А как кольцо замкнётся, то станет ещё удобнее. Но не уверен, что овчинка стоит выделки. Оправданы ли такие огромные инвестиции будущим невысоким трафиком?!!”

было бы удобно, если кольцо замыкать на Северном, а не там, где волки боятся...

“удивляются, что кто-то имеет право ехать прямо по кольцуедте по внутреннему ряду, зачем себе и другим создавать проблему?”

попробуйте с Баумана проехать на Гагарина через кольцо сквера Мира в час-пик. 😉

На этом перекрестке всё хорошо видно: ни кустов, ни зданий, пешеходы как на ладони. А вот поворачивающих в два ряда (и с 65 лет Победы, и с Сиреневого бульвара)на Генерала Попова - достаточно много. Спешащих - почти половина. А сама улица Генерала Попова - взлетная полоса: каждый день наблюдаются реактивные, идущие на взлет и шныряющие по рядам.

“По нынешним меркам  циферки уж совсем смешные”

всего-то 7,2 кубометра пиленой древесины. хватит только на баню
а если серьезно - то цены на лес всё еще продолжают неприятно удивлять.

“Эпилептические моргалки, цыганщина и цирковщина - это как минимум некрасиво и не информативно, а как максимум - опасно (особенно для водителей авто).А как вам экран на кинотеатре "Центральный"?
И зелёные светодиодные кресты аптек, которые ярче светофоров светят. На Молодёжной, например.”

так я про них и писал

“ывески должны привлекать внимание людей,а эти уже устарели,прохожие на них не сиотрят и поэтому не знают,где и что находится”

да не дай б-г.
Вывеска - это визитная карточка здания, которая помогает понять посетителю, что находится внутри, не заходя внутрь.
Эпилептические моргалки, цыганщина и цирковщина - это как минимум некрасиво и не информативно, а как максимум - опасно (особенно для водителей авто).
В С-Петербурге очень гармонично вписываются вывески в исторический облик зданий.

“По предварительным данным, 42-летний мужчина за рулем «Мицубиси» ехал в сторону Москвы и врезался в стоящий грузовик.”

у грузовика знак аварийной остановки был выставлен? сигналы аварийной сигнализации были включены?
водитель «Мицубиси» опережал справа леворядников и не рассчитал? Или ехал в потоке и не видел грузовик вплоть до столкновения?
Много вопросов, ибо любопытно, ибо регулярно вижу любителей встать на окружной, погонять по разгонным полосам (привет, Пучково) опережая основной поток, смотреть кино на планшете за рулем.

“из Калуги каждую неделю вылетало по четыре чартера. А это, между прочим, более 800 туристов.”

тут думаешь, как походы в пятерочку и магнит поменять на походы в светофор, а кто-то походы диван-санузел поменял на море-пирамиды