“Как думаете, справедливо ли?Как думаете, справедливо не платить за оказанные услуги?”

принцип справедливости работает не в одну сторону. Сюда же можно и качество предоставляемых услуг подвязать помимо оплаты и сроков оплаты.
Так же, действие 152-ФЗ.
p.s. Я не поддерживаю неоплату услуг, но и не поддерживаю нарушение ФЗ.

“Смотрю на нынешнюю молодёжь, иногда становится гордостно за то, что они сейчас преимущественно за здоровый образ жизни, велоспорт, кроссфит, воркаут и т.п. Курить всякую дрянь и злоупотреблять сейчас не в моде. И они понимают, что то, что сейчас делают и продвигают в городе, это делают в первую очередь для них и для младшего поколения. Но найдётся к сожалению небольшой процент быдлачей которые тупо всё разрушат и искалечат. Таких надо вылавливать и наказывать во все уведенное и с позором.”

Вы наверное шутите про небольшой процент?
Для более глубокого понимания вектора развития молодежи настоятельно рекомендую посетить спальные районы после 20:00, желательно в пятницу и субботу и желательно недалеко от магазинов разливного пива, можно даже возле знаменитого "Градуса" погулять. Алкоспорт, поиски закладок, вандализм и агрессивное поведение. Порой - всё вместе. Только предупреждаю - это может быть опасно для Вашего здоровья.
Как факт - изуродованные дорожные знаки, разбитые остановки ОТ, вмятины на капотах и крышах машин.

“Подрядчик представил доказательства, что на крыше был сделан специальный навес, так называемый шатер. Но ливни в этом году были такие, что при воздействии бокового ветра "засекало" под навес и заливало квартиры.”

Ливень для данной климатической зоны - нормальное явление. Урагана, землетрясения, цунами, нехарактерных для калужской области не было официально зарегистрировано в МЧС. То есть навес-шатер не соответствует требуемым условиям эксплуатации?

“Наконец то вонючих через-четырёхкололёсных выкинут лишних с этой улицы. Давно пора! Давайте-ка подумаем вместе и головой, на каких улицах станут лишними эти вонючие через-четырёхкололёсные? Ну, например на Октябрьской, перед БСМП. Очень хорошо и правильно, я считаю. Чтобы клиенты травматологии не филонили, высаживаясь недалеко от выхода, а пешочком-пешочком на костыликах разрабатывали затекшие конечности.Автомашины - "лишние" на всех улицах города!”

Городской транспорт - никакой. Покуда не будет налажено нормальное и адекватное движение городского транспорта автомобиль - единственное средство передвижения.
Графиков нет, движение после 20:00 практически отсутствует.

“Если будут проектировать разные команды получится цыганский "шик". к тому же смущает что средний возраст архитекторов лет 30 , все они из Москвы, им изуродовать нашу театралку- ни один мускул не дрогнет. И еще момент , была я в парке Зарядье - не особо он впечатлил (наш скверопарк только чуть больше), не думаю , что стоит умиляться и строить что-то подобное у нас.”

Согласен.
Цитирую:
"- Если убрать парковку у дома № 49а по улице Достоевского, то там можно скамейки поставить, сделать небольшое кафе, - говорил архитектор."
Хипстеры, коучеры, смузи, лофты, свтишоты....
1. Куча кафе и ресторанов - народу не так много там, у людей НЕТ денег на развлекалово подобного плана.
2. Не сохранят исторический облик Калуги, изуродуют и превратят в типичный колхозно-цыганский пейзаж. Питер - все фасады (сохраненные, отреставрированные и новоделы) в центре гармонируют с общей тенденцией улиц и проспектов.

Молодые люди пояснят, что они обратили внимание на то, что туя имела следы загрязнения и неприглядный вид. Подростки взяли тую, по собственной инициативе помоют\постирают и вернут на место.

“А то, что ГАЗель стояла на мосту, и в неё грузили снимаемые флаги - ничего не сказано? И кто виновник - надо ещё разобраться.Газель на аварийках стояла. Ее не заметить - это нужно быть слепым. Мне кажется, что водитель Нексии хотел опередить машины левого ряда справа, а тут нежданчик, да и тормозного пути было не достаточно. Много таких влетает в стоячих, видео полно, а вся проблема в скорости и невнимательности.”

Предполагаю, что было совершенно иначе:
для калужского дорожного движения характерно двигаться в правой\левой полосе с минимальной дистанцией между авто. Возглавляющий такую колонну водитель наблюдает помеху на своей полосе и едет в своей полосе до последнего, по достижении критической дистанции между помехой и авто водитель (возглавляющий колонну) совершает маневр объезда_помехи\перестроения без включения указателей поворота. Следующий за ним водитель не видит помеху и не успевает совершить маневр вслед за "вожаком": либо происходит ДТП, либо водитель оттормаживается и попадает в "капкан" - выехать ему уже не дает соседний поток.
Такое очень часто наблюдается на Московской (из центра) в правой полосе у "пушек".

“"Его запомнят все те, кто упорно и с надеждой стоял в пробке на Синих мостах, на Зерновой, на Тарутинской."
Все те кому и зима приходит неожиданно...
кто знал (а это каждый год в сентябре) тот пешком пошел или в объезд и заранее”

Пешком час идти как-то не привлекает, особенно при том, что после работы нужен автомобиль для поездки за город.
Да, я из тех, кто знал про "первое_сентября" и выехал пораньше, однако это не спасло от стояния в пробке и бодания с автонахалами.

“Пенсионеры с утра роем идут туда.А мы отказались от такого... Как можно! Народ тут бизнес делал - до сих окрестные кварталы тухлыми помидорами воняют, а вы - термы какие-то...”

ха ха и еще раз ха!
Это не бизнес, это калужское мещанство, которое с торговлей вообще никак не связано, ибо бычки, бутылки и прочий мусор местное население традиционно выбрасывает на улице: под кустик (иногда повесят на кустик), из окна дома, из окна авто и т.д.
Если все за "цивилизованную торговлю как в Европе" - м.б. объясните мне (и не только мне) почему в той же самой Европе в центре города проводят рынки выходного дня и ярмарки?

Как тут уже неоднократно писали - сколько в год налог выходит? 2000 руб?
Первое что попалось в поиске: Питер, расценки на ремонт дорог 2019 г, все материалы включены в стоимость:
- Ямочный ремонт а/б покрытия (асфальтового покрытия) картами от 100 кв.м. до 200 кв.м. толщиной до 5 см. с частичным выравниванием существующего основания - от 999р. за кв.м.
- Устройство а/б покрытия (асфальтового покрытия) толщ .до 5 см. площади от 200 м.кв. - от 700р. за кв.м.

“Все правильно, кроме "Видимо пора писать в Ген.прокуратуру, что мы и сделаем." Чтобы у нас что-то сделалось, есть смысл писать только по одному адресу. И это не Ген.прокуратура.”

Спортлото?

На перекрестке Билибина-Телевизионная черная дыра, ничего не обозначенная.
Порвал колесо на скорости 10км/ч, пока менял на запаску - рядом на замену колеса пристроился еще один бедолага с поврежденным диском.
Кому выставлять счет и когда заделают эту черную дыру?

“Город стоит в пробках каждый день Да нет в Калуге пробок. Это не пробки, а пародия на них.”

в масштабах нашего города - пробки. А если ЧП, ДТП (или вагоны таскают на нефтебазу) - то всё мёртво стоит.

“а нельзя демонтировать рельсы, убрать переезды, задолбавшие калужан вкрай, а потом уже решать что делать дальше? Обязательно это как-то к реконструкции привязывать?
Сделать дорогу не получится - узко, дорога по дворам и т.д. И в дорожную карту Калуги это не укладывается. Единственное можно сделать перешеек Баррикад-Чижевского, его действительно очень не хватает. Остальное можно просто бросить, пусть будет зелёная зона, почему бы и нет? Или закатать небольшую дорожку чтобы люди по грязи не ходили.
И снова на страницах этого издания предлагаю продлить ул.Восточный проезд до Жукова чтобы разгрузить Жукова-Горького и "пьяную дорогу"(Киёвский проезд)”

Насчет Восточного проезда поддержу, добавлю, что нужно продлевать до Карла Либкнехта, ибо все направления в Калуге завязаны на центр + синие мосты, выездов на окружную недостаточно. Город стоит в пробках каждый день в одних и тех же местах - достаточно оценить по онлайн сервисам. Альтернатив для проезда порой нет.
Есть подозрения, что дороги не будет, ибо многие владельцы частных домов вдоль ЖД будут против.

“- как реализуется нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги"? График и качество?
- результат реализации проекта парка на месте рынка с перекрытием центральной улицы?
- транспортная инфрастурктура города в норме (общественный транспорт, его графики и маршруты, парковки)?
- медицина в городе в норме (очереди, количество больниц и поликлиник, количество медперсонала)? Вы точно темой не ошиблись? Тут вроде как развалюхи на Театралке обсуждают, а не дороги с больницами.”

Силы покинули? Пальцы жаждут отписать в комментариях? Да и Вы писали про "группу комментаторов", а не про развалюхи.
А по существу - я отвечал на замечания, приводя факты того, что задача по "преображению Театральной" нормально реализована не будет.

“Я не понимаю - что за паника, что за пессимизм? Еще ничего не начали делать, а народ уже "недоволен результатом": всех обязательно ПРИНУДИТЕЛЬНО выселят на окраину, не согласных сгниют, неугодные дома подожгут и пр. В тексте статьи написано, что указание дано составить списки жителей, которые хотят (т.е. согласны) переселитьсяА вы посмотрите комментарии внимательно. Есть четко выделяющаяся группка комментаторов, которая приходит исключительно набрасывать г..но на областных чиновников. Причем независимо от контекста. Даже если речь о сугубо городских проблемах. По принципу "Кошка бросила котят - это [...] виноват".
При этом, заметьте, про городской уровень власти вы от них никогда не услышите ни одного плохого слова. Ну, ясно же.
...Если по теме - с Театралкой давно уже надо делать ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ. Любым образом. Потому что сейчас она - жуткое позорище.”

А что не так-то? Критика - это нормально. Да и факты говорят сами за себя:
- как реализуется нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги"? График и качество?
- результат реализации проекта парка на месте рынка с перекрытием центральной улицы?
- транспортная инфрастурктура города в норме (общественный транспорт, его графики и маршруты, парковки)?
- медицина в городе в норме (очереди, количество больниц и поликлиник, количество медперсонала)?

“Выселяйте собственников , на время реставрации, после которой люди вернутся в свои дома.Прекрасная мечта! Но вы же понимаете, что неосуществимая? Таких запущенных домов в центре сотни, и никто не торопится приводить их в идеальное состояние. Да и сами жители это понимают и ждут, чтобы им дали новые квартиры. Если эти дома попадут в руки частника, есть надежда что их отремонтируют. Это единственный способ поддержать внешний вид исторических домов. Пока в них живут, они так и будут медленно разрушаться”

"Запустить" дом в центре города - это обычная практика: тянуть, молчать, кивать и ничего не делать, после чего внезапно и срочно приезжает бодрая комиссия признать дом аварийным (или непригодным), принудительно расселить, снести и построить нелепый и несуразный новодел в разы больше, чем предыдущий дом, огороженный от остального мира.
Это касается не только жилых домов, но и прочих строений.
ТСЖ или УК у этих домов есть, фонд капремонта тоже есть.
Надо смотреть глубже - какая цель преследуется: очистить площадь или же восстановить и навести порядок.
p.s. смотрим на Питер и видим, что центр как стоял так и стоит, и никого оттуда не выселяют; фасады в порядке, гармонируют с общей тенденцией и нет нелепых и вычурных цыганских вывесок.

Съездили бы в Питер и посмотрели, как грамотные люди приводят в порядок старые дома. Там нет вычурных клоунских вывесок, зелень в идеале, фасады отреставрированы (а не современные глупые и безвкусные новоделы).

Вот это новость! Подростки, ломающие одну из конструкций «НескуШного городка» в Гостином дворе!
А то, что подобного рода акции вандализма от подростков и молодых людей по всему городу происходят перманентно: остановки, урны, детские и спортивные площадки, жилые и нежилые строения, автомобили и городская инфраструктура (светофоры, знаки) - местные СМИ почти не освещают.
С попустительства и одобрения некоторых калужан теперь вандализм становится нормой, чего только стоит "постиранный флаг".

А к паркунам под знаками вопросов нет? Одним в детсад надо позарез, другим просто остановиться на авайрике, третьи ждут принцев и принцесс из офисов на Циолковского - и все они перекрывают улицу и создают заторы.