“Читаешь комментари... Желчегонного попейте, лишним не будет.”

ээ, батенька, про желчь - это не на сайте КП. За желчью лучше в соцсети - там фейки развлекаются люто и сурово, вот там и надо всем желчегонного.

“А, что будет с "Кристаллом". Долго это бельмо в центре будет позорить город? Или собственник неприкосновенный? Обложите его налогами, заставьте содержать обьект культурного наследия как положено или дайте снести. Или у власти кишка тонка решить вопрос?”

Скоро доделают жилой квартал на Либкнехта и уже можно будет оценить размер Ж0.. ягодиц, накроющих дорожное движение. Если снести Кристалл и построить кучу человейников (традиционных для Калуги) - размер ягодиц увеличится и полностью перекроет дороги в центре.

“подрядчик выполнил работы до заключения контракта с ним.”

чаще бывает наоборот: заключили контракт и работы вообще не выполнены

Таких ездюков достаточно много, каждый второй в потоке попадает под Перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством:
- Органические, включая симптоматические, психические расстройства;
- Шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства;
- Расстройства настроения (аффективные расстройства);
- Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства;
- Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте;
- Умственная отсталость;
- Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ;
- Эпилепсия;
- Ахроматопсия;
- Слепота обоих глаз.
P.S. Самое забавное, что когда этого ездюка найдут - он начнет слезы лить и сопли на кулак наматывать, мол, мне права нужны т.к. это единственное средство заработка.

“нужна видеофиксация по всем улицам, паркам.
и с людьми работать нужно, но это сложнее”

а толку? камеры стоят - вандалов, разрушивших фонари не нашли.

Уровень воспитания упал - это видно не только в образовательных учреждениях, но и вцелом, достаточно просто выйти на улицу и прогуляться минут 5-10.
Уважения друг к другу нет; сам термин используется в одну сторону и по месту (уважать должны только того, кто первый про уважение заговорил).
Все корни растут из семьи.

заворачиваться в белую простыню и ползти в сторону кладбища.

“не в штрафах дело, а в их неотвратимостиДа неужели? А почему же когда наши соотечественники приезжают в ту же Испанию или любую другую страну Европы и берут в аренду авто, то очень чутко начинают относится к соблюдению правил? Не от того ли, что в случае нарушений, существенная часть бюджета на отдых может уйти на покрытие штрафов, которые оплатить придется в любом случае? Существенные штрафы + неотвратимость их погашения = законопослушность на дороге.”

Тут далеко в Испанию ездить не надо, достаточно в столицу съездить. Внутри МКАДа все ездят как паиньки, но стоит пересечь МКАД в сторону области - у многих срывает планку и начинается лютый трэш.

Заголовок огонь: поликлинику закрывают. А по факту временно переводят в связи с ремонтом.

А сколько еще таких комбинаторов "гонщик+алкаш" истирают колесами дорожное покрытие в городе?
В городском траффике стало невозможно ездить безопасно: надо вращать головой на 360 градусов и успевать уворачиваться от неадекватов, которые стоят/лезут/летят.
Даже на пустой дороге найдется неадекват.

“По мнению начальника городского отдела ГИБДД, для профилактики аварийности есть смысл задуматься о более активной пропаганде безопасности дорожного движения в детских садах и школах. Для этого он предложил ввести в образовательных учреждениях дополнительные часы по изучению ПДД.”

1. По факту инспектировать безопасность на дорогах некому - одинокие экипажи встречаются только на плановых рейдах.
2. Статистика формируется из первичных документов, которые отчасти формируют сотрудники. Исходя из п.1 и, как следствие, отсутствие инспекторов на оформлении ДТП (не хотят ехать или не могут ехать)часть данных, оформленная аварийными комиссарами по европротоколам не поступают в ГИБДД, следовательно статистика неполная и не отражает обстановки на дорогах.
3. Исходя из п.2 интересна статистика из страховых компаний в сравнении 2018-2019.
4. Когда людей, работающих на земле, нет (п.1)- тогда только активная пропаганда.
Но на дорогах водителей больше и именно они, как ответственные за управлением средства повышенной опасности, после совершения ДТП (особенно за нарушение ПДД) кроме штрафа ничего не получают и продолжают кататься по дорогам. А причин ДТП всего несколько:
- наглость при безнаказанности;
- незнание ПДД и\или неумение ориентироваться в дорожной обстановке (природные\погодные факторы);
- обстоятельства непреодолимой силы.

“Чиновники как всегда проблему решают не с той стороны. Почему я, как законопослушный гражданин, должен страдать от "лежачих полицейских" ? Почему ГИБДД не начать выполнять свою работу и штрафовать "гонщиков", из-за которых собственно и хотят ввести эти ограничительные меры ? Боритесь с источником проблемы, а не с её последствиями.”

поддержу.
дисциплину на дорогах налаживать надо, а не вводить новые правила\знаки\разметки.
Те, кто нарушал - так и будут нарушать: безнаказанность во всей красе, штрафы - всего лишь индульгенция.

“Камеры, конечно,поставить можно.Правда стоимость таких камер, которые ночью будут детально "брать" лицо в  злодея в хорошем качестве не "кислая".Причем даже это не гарантирует успех.Обычная кепка или шапка затруднят опознание почти 100%. Дешевле делать элементы благоустройства антивандальными.Что делать,как известно, семья не без урода,а уж наше общество тем более.”

бороться надо с причинами, а не со следствием.
что сделано человеком - запросто может сломать другой человек.
ППС на улицах нет, реакция полиции на противоправные действия заставляет только вздыхать.
Каждый день пьяные малолетние (и не очень) хулиганы портят имущество, автомобили, знаки, светофоры, остановки. Их близкие по духу взрослые выкидывают мусорные пакеты из окон или оставляют их под ближайшим кустом, ездят по дорогам абы-как, переходят дороги абы-как. Социум не порицает и не воспитывает таких, ибо каждый за себя: велика вероятность того, что хулиган перекрестится в законопослушного: заявит в полицию и уже станет потерпевшим, а не хулиганом.
P.S. Были хулиганы, которые сняли флаг "постирать". Дмитрий Денисов наверняка знает эту историю. "Прачке" показательно ничего не сделали.

тренд БОЧ рВФ 260602 (Биологический Объект Человек рода Ворониных-Фроловых, родившийся 26 июня 2002 года) продолжается.
Скоро детей будут называть как индейцев северной Америки.

Вероятно, "мужик" включил учителя, а как научил - сразу кончился "мужик".

“Если человек видит, что, чтобы ему на Кирова встать, необходимо будет заплатить копейку, он подумает: «Да ладно, пойду я пешком! Сэкономлю средства!»”

1. Это если человеку скучно и он на Кирова хочет встать, что бы погулять. А если мне товар (крупногабаритный/тяжелый и прочее) надо забрать?
2. Для транспортировки больного в БСМП, больницу, поликлинику используется авто - припарковаться негде. Экономить средства? Один раз экономил, тащив приятеля с разрывом связок на ноге в БСМП. Потрачено полчаса времени, средств сэкономлено ли?
3. Общественного транспорта (ОТ) в Калуге нет, если сравнивать с Москвой:
В час пик натуральный дурдом, графиков нет; после 20-00 уехать еще как-то можно, ожидая полчаса на остановке, а вот после 21-30 ОТ в городе умирает.
Резюме:
А) Если надо освободить улицы - надо их освобождать полностью, а не выдавать индульгенцию на право парковки.
Б) Наладить ОТ: количество, графики, стабильность.
В) Добавить количество проездных улиц для движения между районами города, разгрузив центральные.

“Я недавно поворачивал с Труда на Рылеева, а передо мной машина как-то медленно и  странно "переплывала" из левого ряда в правый не обращая внимания на сигналящих справа, и без поворотника естественно.
Поравнялся с машиной, смотрю, а там "соска" брови выщипывает!”

это не брови, это остатки мозга

“На 4 часа создать пробку из-за ерунды, кто они ещё по вашему???”

Из личного опыта:
1. Вероятно, ждали ГИБДД, так как имели место разногласия по вопросу виновника ДТП.
2. У одной из сторон могут быть подозрения на нетрезвость второй стороны.
3. ГИБДД не желает выезжать на ДТП и сливает информацию аваркомам. Иногда ГИБДД ждать приходится до 8 часов.
4. Многие аваркомы хитровыделанные и ради дополнительного финансирования с одной из сторон в ДТП могут переиначить факты и оформить "правильный" протокол.
5. Аваркомы оформляют европротокол. Для тех, кто купил страховку до 1 октября 2019 это значит, что сумма ущерба по страховой не должна превышать 100 тыр. Если фактический ущерб больше - то отказ в ремонте или дадут деньгами с учетом износа. Естественно, ремонт частично за свой счет.

“- Насколько физически готовы? – поинтересовался первый заместитель губернатора Владимир МАЗУР.
Ему ответили, что традиционно южных районах области всегда призывают более крепких парней, чем в северных.
- Чуть ближе к цивилизации, большой цивилизации, начинаются сколиозы, рахиты и всё остальное, - стал рассуждать Мазур.”

А еще это значит, что здравоохранение в цивилизации отсутствует вовсе.

Правобережье - становится лидером среди самых опасных районов в плане дорожного движения: много агрессивных неадекватов и нарушителей. Ширина дорожного полотна позволяет им творить бесчинства.