Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
По нашим дорогам и с нашей культурой вождения ездить на велосипеде не опасно для жизни только в парках и в бору. Но туда тоже надо как-то добираться 🥴
поддерживаю. Все нормальные строительные компании из КО ушли. Остались только те, кто кладёт нанослой асфальта в лужи и строит карточные домики. У знакомого в компании деньги за дворы выбивали 2,5 года через несколько судов. Повезло им только в том, что сумма контракта относительно небольшая была.
А памятник третий конечно - тут особо не из чего выбирать.
Они там копают постоянно уже 4 год пошёл - несколько месяцев разрыто, потом пару месяцев щебенкой присыпано. Как только асфальт положат, через 2 недели течь опять начинает. И всё по новой.
У меня 4 раза (6 школа 2003-05 гг) в неделю был русский 10-11 класс. Потом сдавали 1 экзамен "изложение с элементами сочинения" и я уже попала на первые ЕГЭ. Но по профилям классы не делились.
Летописец, как из моего комментария вы сделали вывод, что я не сбрасываю скорость перед зеброй? 0_о
Если я остановлюсь, а в дверь моей машины прилетит чудо на велосипеде и сломает себе лицо о капот, то ждать скорую и гибдд всё равно придётся. А у меня есть занятия поинтересней, чем опосля бегать с бумажками по судам-страховым-мастерским.
ПыСы комментарии на сайте появляются не сразу. Так что все ваши 10 пассажей всем видны.
Раньше невозможно было уехать после 9 вечера, а теперь вообще заживём.