Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Это исключение из правил, которое встречается достаточно редко.
http://urban3p.ru/category/culture/?page=1®ion_id=19
там по ссылке вперемешку с усадьбами, но основное количество храмы. И это далеко не весь список. Во многих этих храмах сохранились остатки исторических фресок, но забор в центре города или часовня в сквере у Гостиных рядов, или часовня на территории детской больницы - оно конечно важнее для культа.
:) смешно. Служители культа, у которых чёткий прайс на услуги (пример: Никитский храм - крещение 2670 р. и тд.), есть не хотят и конечно живут ради чего-то другого.
Viktorch1311
Вам Летописец выше написал, что данная земля собственностью храма не являлась никогда, а всегда принадлежала городу. Следовательно, под ФЗ № 327 о возврате собственности РПЦ она не попадает, однако забор "красивый и декоративный" под 2 метра там уже стоит. Но вы давайте ещё напишите про частные коттеджи, у вас так классно получается ;)
При чём тут частные коттеджи и муниципальная собственность в центре города? Не мешайте кислое с длинным.
Скоро весь город такими темпами в руках РПЦ будет и за забором. Почему попы свои храмы по области не восстанавливают - 3 км от Калуги отъедешь и всё, развалина на развалине, никому не надо. А чуть центр города - то сквер общественный отжать благое дело.
А потом удивляются, что иконы в храмах вандалят.
Мне кажется, там должны были начать что-то стоить ещё в 2000 году. "Первый камень" лет 10 простоял одиноко у вышки, потом его демонтировали. Вот и весь прогресс за 17 лет...
очень многие сми так же ссылаются на непроверенную информацию. Следовательно, закрыть первый канал (и тд) и оштрафовать на 5 лярдов!
Много они съэкономят на бумаге на 1 рабочий квартал... Про школьные завтраки заикнулись - там и того больше дааа. Может легче число замов сократить, да премии убрать? И не в сфере культуры, как любят делать, где зарплаты у людей по 8 тыщ в месяц, а у себя любимых "эффективных управленцев".
Вы будете покупать вторую машину на 4-5 месяцев неудобств? Я завидую вашему доходу! Но справедливо, что гаишники не будут контролировать, у нас в этом плане не Европа (((
да оно и понятно, что плевать, не для того писалось, чтобы вы прониклись. Так же, как и жителям других районов и центра на ваш скулёж в сетях, который никак не влияет на ситуацию с пробками и с постройкой дороги. Раз район неплохой, то привыкайте к пробкам. Судя по мнению экспертов в градостроении, расширение дороги проблему решит ненадолго (была тут статья в кп про это). А после сдачи всех очередей Кошелева и Веснушек будет только веселее и веселее ;)
там овраг и лесок, и вроде труба какая-то туда выходит. Если делать крюк - это ещё месяц займёт с такими темпами строительства и 3-мя таджиками в штате.
Как вариант, можно ввести ограничение по чётным-нечетным дням (как в некоторых густонаселенных городах делают) - по чётным на машине едут те, у кого номер заканчивается на чётное число, аналогично - по нечетным дням.
чему вы удивляетесь - водоканал за пол года не может трубу починить на Московской - Карла-Либкнехта :)) а тут целая дорога!
А чего тогда ныть-то теперь, когда дорогу наконец делают? Потерпеть пол года - это очень сложно?
Нет, я не житель центра - я 20 лет жила на старом правобережье, а училась в 6 школе 10 лет, потом в 2 институтах (домой с последнего занятия возвращалась после 10 вечера, часто пешком). Так что не рассказывайте мне, как сейчас тяжело добраться до города.
Про жителя Шопино ещё могу поверить - у них один автобус ходит уже 27 лет и больше никакого транспорта. Жители старого Правобережья - аналогично - до 2009 года вообще хрен доедешь было, пешком ходили. А новые районы - вы не могли предположить, что случится подобная ситуация, когда там покупали жильё? Так что не надо считать себя самыми обделенными из всех жителей Калуги.
Чему вы удивляетесь? Вон на Московской - Карла-Либкнехта уже пол года починить не могут - сегодня опять что-то раскопали. А на Московской - Азаровской, как говорят местные, уже больше 5 лет. Это такой принцип работы - "кто понял жизнь, тот не спешит".
Скорее всего теплосеть. Там зимой асфальт провалился по всей длине дороги. Может опять что. Но это только предположение
Вам лишь бы поныть. Вон сколько решений вам уже предложили. А ещё у большинства населения Калуги вообще машины нет. И представляете, они по утрам как-то на работу-в школу-в институт-итд. добираются, а вечером - обратно. Вот это поворот!
На общественном транспорте, просто пораньше выходить будут. В 45-ую вообще нормально будет - по утрам в сторону Кошелева пробок нет.
Жители старого Правобережья во время реконструкции моста 2-3 часа в одну сторону добирались и ничего, как-то выжили. А тут месяца ещё не прошло - ор стоит на весь сегмент калужского интернета.