Если бы ремонтом или строительством занялась какая нибудь управляющая компания, то проблем бы не было. Там свои люди. А тут какие-то жильцы решили сами, без верхов. Это непозволительно. Отсюда логичное "НЕ ПУЩАТЬ".

Объект совершенно не бессмысленный. Для того, чтобы его использовать с полной нагрузкой и исключить возможность его разрушения, я неоднократно предлагал сделать возле "Шарика" остановку троллейбуса 13-го маршрута. Всё население данного района приняло бы такое решение с благодарностью и подземный переход сразу же был бы востребован. К сожалению наши власти могут думать только на один ход, а дальше уже по Черномырдину...

Проблема не стоит выеденного яйца. Если таким образом реагировать на все детские шалости, то страну нужно готовить к новому ГУЛАГУ. Правильно отмечают те, кто считает, что в Калуге достаточно более важных вопросов, которые никто не собирается решать. Например, вопрос с повсеместным матом: в общественном транспорте, в магазинах и даже на детских площадках. И попробуйте что нибудь сказать, вам такое ответят, что напечатать здесь никто не решится.

Хочу предложить :
1.Разворот троллейбусов и автобусов с ул. Рылеева на Плеханова производить по ул. Дзержинской. (Разгрузить ул.Кирова).
2.Выезд с пл. Ст.Торг на ул. Набережная организовать светофором со "стрелкой".
3.В Генеральный план включить строительство Набережной между Пучковским и Гагаринским мостами, что существенно разгрузит центр города.
4.По просьбе жителей района м-на "Звёздный" кому уже за 50 сделать остановку 18-го маршрута троллейбуса у "Шарика". Место здесь сейчас весьма популярное: фонтан "Торнадо", "Учёный Кот", спортивные сооружения для подростков, но добраться сюда из центра или с правого берега очень затруднительно. К тому жаль, что деньги и труд, которые вложили в строительство подземного перехода, ощутимой отдачи не дают и сам переход постепенно разрушается из-за отсутствия к нему должного внимания.

Вопрос решится, как только соединят мост Пучковский и Гагаринский набережной вдоль Оки. Сейчас большинство водителей добираются к месту назначения через центральные улицы. В перспективе можно будет пользоваться дорогой окружной с дальнейшим подъездом по радиальной улице. Это позволит разгрузить центр на 25-30%.

Целиком и полностью поддерживаю не равнодушных калужан, выражающих своё недовольство производством ремонтных дорожных работ. Хочу добавить. Сегодня после работы приехал домой на Смоленку и ахнул. Все бордюры вдоль дороги вырваны, даже те, что лежали боком на въездах во дворы. Причём, поскольку движение по данной улице одностороннее, бордюрные плиты на 90% повреждений не имеют. А вот тротуары с тех времён, как по ним прокатилась Ирина Муравьёва, так ни разу и не восстанавливались. Зато теперь вдоль отсутствующих тротуаров будут стройно и гордо стоять в замен хороших ещё более хорошие бордюры. А кому выгодно закапывать народные деньги в землю, наверное, никто не ответит. Отвечать у нас не любят.

Какая разница, как фамилия губернатора. Факт тот, что в городе действительно творятся безобразия с ремонтом дорог. Почти месяц прошёл с тех пор, как сняли верхний слой асфальта на ул. С. Щедрина от ул. Болдина до пл. Ст. Торг и все спокойно ездят по бездорожью, рискуя попасть в яму или подвеской зацепить выступающий колодец. Думаю, что покойный К. Баранов такого не допустил бы. Надо поддержать автора статьи и призвать городские и областные власти к соблюдению хоть каких-то временных норм при проведении ремонтных дорог. Хотелось бы выяснить, знают ли они о "сетевых графиках", а если знают, то почему их не используют.

Поддерживаю, памятник совершенно не смотрится на фоне мощной стелы.

А если на остановке организовали стоянку автолюбители, то что делать водителю автобуса, тем более в пиковое время?

Подмечено правильно. Водитель бывалый.

Завтра разберутся и доложат.

Вы забываете, что полиция на службе не у народа, а у власти. И платит им не народ, а власть из налогов народа. А теперь делайте выводы кому в первую очередь полиция поспешит на помощь.

Дачный счётчик, как правило, пломбирует электрик дачного кооператива или сам председатель. Но это в том случае, если существует счётчик общего учёта потребляемой энергии всего кооператива.

Красивое выражение: "гибридная оппозиция"! Звучит!

А кто такая "пятая колонна"? Это те, кто думает и размышляет не так, как надо? Мы уже это проходили.

Вячеслав бывший секретарь Горкома КПРФ. При расколе КПРФ на "зюгановцев" и "семигенцев" Семигин(тогда секретарь обкома) исключил Горбатина из партии. Восстановиться в партии в то время было сложно и он принял предложение от другой оппозиционной партии. Сейчас от оппозиции СР остались одни лишь воспоминания и Горбатин действовал в основном в одиночку. За что и поплатился. Надо шагать в ногу с партией и властью.

Лиха беда начало. Не было ничего, а теперь хоть что-то. Будет лишний повод вспомнить и поговорить о Владимире и что нибудь рассказать детям. А в перспективе конечно же нужен бюст поэту в окружении героев его творчества.

Не понимаю злорадства в откликах. Один из немногих депутатов, кто действительно был в оппозиции к власти. Его выступления, как правило, отличались злободневностью и остротой поставленных вопросов. Остальные же депутаты всегда "ЗА" двумя руками. Ведь так удобнее и проще жить.

Судя по картинке без навигатора туда заходить весьма опасно.

Обидно, видимо в детстве этим экспериментаторам не читали В.В. Маяковского "Что такое хорошо, и что такое плохо".