Конечно хорошо, если сотрудник грамотный. Однако, главное, чтобы при составлении протокола не потерялся смысл содеянного. Если это так, то уже можно платить сотруднику зарплату.

В принципе я атеист. Но время сейчас такое, что строят все. И торгаши, и предприниматели, и чиновники, и депутаты. А чем церковь хуже?

В трудные времена, когда этого требовала необходимость, для разгрузки ул. Гагарина открывали двухстороннее движение по ул. Смоленская. Хотя я житель ул.Смоленской и мне это совсем не в радость, но как автолюбитель согласен на такой компромисс. Честь мундира дороже.

Предупреждён, значит вооружён.

"Кирпич" временно надо снять!

Решение по размещению автовокзала явно неудачное. Такое впечатление, что авторы проекта принимали это решение не выходя из кабинета. Иначе, как можно предлагать выезд с автостоянки "Атака" на ул. Циолковского. А дальше куда? Так же пересечение пешеходов с автопассажирами ничего хорошего не предвещает. И главное, с каждым годом поток автомобилей по единственному выезду из города в южном и западном направлении будет увеличиваться и пробка в перспективе будет уже на ул. Кирова. Так что данное решение только усугубит и без того удручающее состояние наших дорог. Надо срочно приостановить реализацию проекта.

Именно здесь и надо было расположить автовокзал. И, как я неоднократно предлагал, здесь же организовать остановку 18-го троллейбусного маршрута.

А им(гаишникам) так(лежать) удобнее.

Создаётся впечатление, что замена бордюрного камня является основной задачей дорожно-строительных организаций. Видимо финансовая составляющая в ремонте дорог имеет значительную часть. В результате вместо условных 20 км. дорог мы ремонтируем 10 км. Подтверждаю мысль автора, что бордюрные камни, подлежащие замене, могли бы служить ещё не один год. Значит, кому то это выгодно. Ясно, что не налогоплательщику.

Произвело впечатление высказывание губернатора о предыдущем проекте набережной. Оказывается, никто из его подчинённых не несёт ответственности за ранее принятые решения. Это ещё раз подчёркивает, что данная команда АДА во главе с ним не работоспособна и требует замены. Чиновники уже привыкли к безответственности и ни что уже их не изменит.

Паситесь мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь
Наследство их из рода в роды
Ярмо с гремушками, да бич!
   1823г. А.С.Пушкин.

Ответ очень простой. Ежемесячная зарплата Сечина составляет 20-30 миллионов рублей. А сколько их на нашей шее? Пока мы будем выбирать этих слуг народа, мы будем постоянно задавать эти вопросы. Единая Россия показала себя во всём блеске! Ура, Господа.

Я столько не получаю, поэтому мне платить по таким таким справедливым тарифам ни как нельзя.

Хорошо бы взять Туркмен-баши в аренду, но вот как быть с родным патриотизмом.

Интересно, а какие чувства испытывает позвонивший, наблюдая за последствиями своего звонка?

А интересно, каким инструментом автор замерял расстояния до планет и так быстро?

Борьба с нарушителями данного закона осложняется тем, что потерпевшие в большинстве случаев боятся попасть в чёрный список руководства и поэтому никто не обращается ни в следственные органы, ни в другие органы по защите трудовых соглашений. Анонимно же трудно предоставить все необходимые документы для доказательства нарушения закона. Где выход, я не вижу.

"Богу - богово, а кесарю - кесарево". А у нас всё одно - кесарю.

В защиту строителей на склоне парка. Если, кто проезжал все предыдущие годы по набережной возле Морского клуба должны помнить, какой запах сопутствовал данному месту. На мой взгляд, в настоящее время проведены большие работы по сооружению современных систем бытовых и ливнёвых канализаций в данном месте. Надо учитывать, что строительство велось в крайне сложных условиях. Узкое пространство склона, интенсивное автомобильное движение и габаритная строительная техника требовала от строителей виртуозного исполнения выполняемых работ. Лично я перед строителями снимаю шляпу.

Но проект всё ж останется.