Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Может, новый директор УКТ отжигает?
Поэтому повторюсь: если они ничего не нарушают - пусть катаются, городу от этого только лучше станет!
С одной стороны - разметка, когда она там была, позволяла продолжать правому ряду движение по кольцу, а левому "быстрое перестроение в правый ряд и поворот из правого ряда". С другой стороны - пропусти едущего справа - это должно быть на рефлексах. Для велосипедиста: элементарную внимательность, притормаживание и правило трех Д еще никто не отменял. Особенно в отношении всяких чудил на маршрутках.
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Во велосипедисту было бы неплохо подучить ПДД и научиться ездить по правилам. Какого рожна его мотает по всей дороге на втором видео? Какого рожна он обгоняет стоящий правый ряд слева? Он на машине или на велике? Товарищ велосипедист, учись ездить - и дебилов на дороге станет значительно меньше!