Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
ну насколько я понял из твоих слов, второй участок у него в аренде, так что обязательство сервитута может быть наложено на владельца участка (с последующим делегированием ему).
Вот правильно! Надо как в совке, каждый год инженеры, профессора и студенты едут работать "на картошку", а наука - наука подождёт.
а что смешного в сервитуте?
А по сути, товарищу не разрешили испортить вид Калуги, на что он заказал статью у КП40. В надежде "подвинуть" комитет охраны памятников.
они идут на зарплаты армии и в ВПК... поэтому чтобы взять из деньги из налогов - надо повысить налоги!
(Понятно, что картинка из инета, но всё же...)
Ну если условия по присутствию на линии и штрафы будут прописаны, то можно через прокуратуру давить.
Если условия не прописаны - то через соцсети губернатора, а почему такое?!
У перевозчика д.б. резервная машина на такой случай. И это с одной стороны д.б. прописано в контракте на обслуживание маршрута, а с другой - если машина сломалась, и через XX минут (так же прописанных в контракте) на маршруте нет замены - то с перевозчика берётся штраф, за который нанимают автобус у другого перевозчика, который озаботился наличием резерва. Штраф в идеале д.б. примерно две стоимости найма, чтобы в следующий раз перевозчик сам заранее договаривался с конкурентами, кто сможет за него выехать "если чё".
социальная инженерия - это один из элементов взлома.
так деньги есть, нет товара...
Как в СССР - есть стройка, есть рабочие, а вот цемента нет. И все терпеливо ждут, когда он появится...
Возвращение к традициям!!!
вот только Великой считают Екатерину II, к которой всё вами сказанное и относится.
А Е. первая, в честь которой назван Е-бург, - это жена Петра Великого.
Она действительно умерла в 43 года, но если верить вики, то успела поправить почти два года, да и причиной смерти называют абсцесс лёгкого.
Судя по описанию, максимум, что могло бы ей угрожать при нормальных обстоятельствах - это превышение пределов необходимой самообороны.
Но "вот когда убьют, тогда обращайтесь!"
Крепким у современного авто должна быть только капсула с людьми, а вот всё остальное как раз должно складываться, чтобы гасить энергию удара. И из заголовка, и из текста непонятно, у кого корпус сложился лучше, и соответственно меньше пострадали люди.
ну если мы берём страну, где разрешено свободное владение оружием, то взглянув на английскую вики, можно увидеть, что рекорд в 2021 принадлежит уже Миссисипи с 23,7. КО же находится на уровне Флориды (где по прежнему можно свободно купить оружие, а в КО нет).
т.е. примерно 7,4 убийства на 100 тыс населения.
Если верить вики, это ставит КО на один уровень с Никарагуа и Сенегалом. В России кстати всего 5,0 убийств на 100 тыс населения.
Ну и кстати, немного статистики по КО (по данным той же вики):
1990 - 11,3
2000 - 25,3
2010 - 11,0
2015 - 7,6
2018 - 4,7 (доковидный минимум)
2020 - 3,4 (карантин животворящий)
2023 - 7,4 (а мы по прежнему всё движемся вперёд)
Ради интереса взглянул на данные по медианной з/плате на уровне РФ. В принципе стабильно -30% от средней. Возможно конечно на небольших выборках будет и по другому. Но думаю для предварительной оценки можно так считать.
лучше "тысячам калужан" (тм) требовать вернуться к советским нормам владения автомобилей, когда их было 5-6 на сто человек, а не 40-50 как сейчас. После этого можно будет немедленно отменить платные парковки, так как они никому не будут нужны.
Для этого можно, например, повысить транспортный налог раз этак в десять-двадцать. Потому что при нынешней ставке налога, слишком много калужан могут позволить себе автомобиль.