Как бы знаком с таким автомобилем - чтобы его так смять, надо было сильно стараться )))

Вызывает уважение конец автомобиля. Интересно кто внутри был - живы?

Аналогично )))

Фото! Фото где??? 😉

...опа! Товарищи!  🤦

Открой Вам комменты, а Вы возьмёте и всё в них обгадите... 😉

Денег больше надо платить проверяющему )))) и ещё, человек, переписывающий фонари в вечернее время, может привлечь внимание как стражей правопорядка, так и их местных антиподов...

Мастерство автора затмило саму новость! Пока нет ни одного комментария про ДТП.

- Русский язык???  Не, не слышала...

А сколько нужно бригад, чтобы осмотреть фонари с земли и отметить на плане где горит, где не горит? После этого прислать вышку с необходимым количеством ламп и т.д. и т.п. к конкретным столбам и при снятом напряжении.

А кто-нибудь знает любой другой способ проверить исправность лампочек в фонарях? Или главное - поплакать тут, что электроэнергия тратится в пустую?

Да какая разница в виде чего был знак, даже если это было ведро. За ведром стояла ни разу не маленькая машина, её не заметили не потому, что знак был плох, а, скорее, потому, что лицом на вейкбординг ехали щёлкали. Любой предмет на дороге - помеха, так может быть ведро (коробка, кирпич), это же не значит, что если за ним нет сломанной машины, то можно не объезжать, а ехать через него...

Она уже не фунциклирует )))

С рождения, а последние несколько лет по долгу службы часто приходится проезжать по указанным выше маршрутам и в часы пик как утром, так и вечером. Вывод: времени добраться до Силикатного всегда уходит меньше.

Если верить Яндексу, то от Турунино-3 до пл. Театральной - 7 км, а от конечной Силикатного - 8,2 км. И там и там в конце пути, если ехать из города, аборигена поджидает волшебный trip в виде забитой в час пик двухрядки. Тока по пути в Турынино можно выиграть джекпот в виде переполненной, чадящей со скорость 20 км/ч "мусорки" )))

Каждый кулик хвалит своё...

Тогда уж надземный. Т.к. построить подземный переход в таком месте представляется мало вероятным с точки зрения различных коммуникаций. Там год уйдет только на то, чтобы определить владельцев каждого кабеля или трубы. А потом ещё получить разрешение на то, чтобы их переложить по другому и т.д. и т.п..... Чем старше район застройки, тем сложнее там в землю углубляться, подземные переходы хорошо проектировать в новых микрорайонах.

Хз, хз... что изменилось? резину зимнюю на ПАЗики и троллейбусы завезли?... Как и раньше этой зимой дважды объезжал ставшие на подъем троллейбусы и ПАЗики, героически штурмующие обледенелый подъем с заносами на 2 полосы. Причем зима не особо снежная была. На троллейбусах водители специально в такую погоду едут медленно, подгадывая расстояние, чтобы не останавливаться на горке.

+100!!! И проблемы решение и пополнение казны. А по поводу светофора - никто из огалтелых сторонников сего решения не задумывался, почему на Жукова в районе торговой базы из города остановка есть, а в город нет? Потому, что тяжёлый общественный транспорт в горку при определенных погодных условиях не может тронуться, даже есть около каждого колеса поставить по коммунальщику с лопатой песка. А потом все будут орать, что там пробка и автомобили объезжают её через соседние улицы, в том числе через те, по которым дети в школу ходят...

Кто-нибудь, дайте ответ: 118 подписей на 3 часа это много или мало? А то как-то не понятно - зря собирались или нет? )))