Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
И, как раз, загорится, скорее всего, не личный автомобиль (где владелец хоть как то влияет на процесс ремонта) а именно государственный. Бо за него никакого процесса контроля не предусмотрено...
Я вижу только одно - через нашу границу, спокойно, везут тонны продуктов, которые, опять же, спокойно, пропускает таможня, но виноваты, блин, ДЕТИ!!!
Вместо того, что бы закрыть на киче пару жадных таможенников (ведь их подписи в товарных документах есть, да?) пытаются лишить деток витаминов...
Принцип платных дорог такой же. Где больше всего трафик и где меньше и дальше объезд. Или вообще его нет. Указанный участок Киевки - более чем подходит под этот принцип.
Ага, Теперь самое интересное. Газ в дома - бешеные деньги. Электричество под "современный дом" - бешеные деньги (того что есть - хватает только на телевизор). Водопровод - колодец, ни постирать, ни посудомойку завести, а засунешь насос в колодец - соседи его и отрежут... Далее. Вывоз септика, вывоз мусора - бешеные деньги. Магазин с повседневкой (работающий каждый день) - одежда, продукты, хозтовары. Медпункт с аптекой, детсад, школа с преподавателями, банальный ежедневный автобус в райцентр. Участковый то же не помешает. Асфальтовая дорога для "хюндайгетс" и "маздашесть".
Логично подумать, что всей этой инфраструктурой обязаны заниматься не фермеры а государство (если оно, конечно, в этом заинтересовано).
Ибо бизнесу нужны только, пардон, вьетнамцы в тёмном бараке.
Теперь вам понятно, почему все из деревень в города валят???
На "бриджстоуне", во всяком случае.
Зачем автомобиль?