Мне такая банальная вещь на эту тему вспомнилась.
В СССР уборкой улиц занимались пенсионеры, в основном, по доброй воле, а также разного рода тунеядцы по приговору товарищеских и прочих судов. И в том, и в другом случае это было направлено на решение проблемы занятости трудоспособного населения. Пенсионеры могли дать дорогу молодым на основной работе, не сильно теряя в доходе. Заставить мести улицы "безработных" - лучший способ уменьшить число желающих получать пособие по безработице и в наше капиталистическое время. Тогда их просто клеймили тунеядцами - все верно.
Что же происходит сейчас? Государство старается быть "эффективным" там, где эффективным быть нельзя. Чистота улиц - это не эффективность бюджетных трат, это качество жизни. Нельзя модным трактором заменить труд пенсионеров, особенно если те хотят быть полезными обществу. Нельзя модным таджиком заменить труд калужанина с биржи труда - таджик отправит деньги в таджикистан, а мы будем за свой счет кормить очередного калужанина-безработного.
Господин Артамонов.
Вы вспомните старых добрых советских дворников с метлами и лопатами. От них всегда было чисто, лампово тепло и уютно, посыпано песком только там где надо и вообще хорошо. Заканчивайте с тракторами и прочим попилом, пожалуйста.

Че-то укурились все или как? При трехполосном и более движении крайняя левая полоса предназначена только для обгона и поворота налево. На видео - две полосы.

Повторюсь для непонятливых:
многие водители, как и автор заметки, не знают и не понимают ПДД. Им кажется, например, что при повороте направо они имеют право (каламбур, ага) подрезать велосипедистов, движущихся прямо, а если те не успеют оттормозиться - ну так это их проблемы - мы тут железные, а они из мяса.
На самом же деле автомобилисты уже давно ОБЯЗАНЫ пропускать велосипедистов при движении по проезжей части и не создавать им помех. В реальности же одно из самых распространенных ДТП с участием велосипедистов - это подрезание их при повороте направо.
Вот при этом водители и при этом поворотники, которые они, кстати, забывают включать.

Ага, а еще водителям следует понимать, что значит " для движения в данном направлении" и что такое "движение по полосам". А то нередко вижу на развязках показывают левый поворотник и перестраиваются вправо.

Для того, чтобы понять смысл поправок, надо:
1. знать ПДД,
2. прочитать и осмыслить поправки.
Собственно, о чем идет речь.
1. Автомобилисты и ранее должны были пропускать велосипедистов, движущихся по проезжей части, при повороте направо и налево!!! И не наоборот. Повторяю: и раньше было запрещено сбивать велосипедистов на проезжей части, за исключением, когда они выполняют поворот налево на дороге с трамвайными путями или имеющей 2 полосы и более в данном направлении.
2. Раньше знак "пересечение с велодорожкой" не обязывал водителя пропускать велосипедиста. Теперь, очевидно, обяжет это сделать. Это и есть беспредел? Вы хоть 1 такой знак видели? Я - нет.

Про людей Х слышал? Ну вот... на время борьбы с огнем покрываются жаропрочной чешуей.

" Чукотский автономный округ, где на 1000 жителей приходится в среднем 70 машин"
Это потому что снегоходы посчитать надо.

Бося и Цук - мрази! И добавить нечего...

Теория - это хорошо, но моя 12-тилетняя практика и практика более старших коллег, изучение ДТП с участием велосипедистов говорят практически одно и то же.
Ни на какое включение правого поворота рассчитывать нельзя. Никак. Совсем никак. Огромный процент водителей не пользуется поворотником вообще в принципе. На то, что водитель вас воспринимает как объект тоже нельзя. Некоторые смотрят сквозь вас, как сквозь кусты. И замечают только тогда, когда эти кусты выезжают на полосу. По пешеходному переходу тоже переезжать нельзя - водитель не расчитывает на ваши габариты и вашу скорость - он привык между пешеходами лавировать. Поэтому единственно верным является двигаясь со скоростью потока (это не сложно на полосе правого поворота) помахать левой рукой водителю сзади, привлечь к себе внимание, перестроится перед ним левее и проехать прямо. И это не должен быть автобус, камаз или газель. Если поток стоит на светофоре, надо проехать вперед, встать ровно посередине полосы перед первой машиной, и вежливо улыбаясь водителю, ждать переключения светофора. Так и только так - не сбоку, а перед ним. Сбоку может не увидеть и с высокой долей вероятности дать по газам, пока пешеходы не пошли - здравствуй, капот!

Вот, специально для тех, кто не в курсе:
"24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам."
Ни о каком 1 метре речи не идет. И это правильно, так как в некоторых ситуациях движение ближе 1 метра невозможно. К таковым относятся такие, например, случаи:
1. Припаркованные автомобили. Мало того, что они мешают чисто физически, так еще и водители имеют привычку не глядя открывать двери. А это очень небезопасно для велосипедиста - открывающаяся дверь может отбросить его под колеса автомобиля. Поэтому движение "как можно правее" невозможно, рекомендуется ехать левее.
2. Открытые люки ливневки, люки с решетками, расположенными вдоль движения велосипедиста, глубокие лужи, под которыми не видно дороги - все это может привести к падению с велосипеда под проезжающий транспорт. Так что никаких "правее" - показываем левый поворот и объезжаем.
3. Полосы, предназначенные для правого поворота. Все автомобилисты едут направо, а вы, как умный - прямо? Да никто даже смотреть не станет в правое зеркало при правом повороте. Не знаю я таких водителей. Поэтому в такой полосе обязательно, а в прочих случаях весьма желательно, чтобы не провоцировать ДТП, занять положение в середине полосы.

Вранье. Вы ПДД не знаете.

Вот и им тоже. Наплевательство на общество начинается с наплевательства на родной язык.

Да уж раньше, чем вы по-русски писать научитесь. Столько ошибок в одном предложении - ужас просто.

Это как в пляжный волейбол поиграть на галечном пляже... даже выиграть можно. Один, последний раз.

Ты не права немного - не переноси теннисные знания на футбол. Во "взрослом" футболе используются подкаты, навесы, удары головой и все такое, чего в "детском" дворовом футболе точно нет. И, если в теннисе можно играть и на грунте, и на траве, и на синтетике, и, не приведи бог, на бетоне или паркете - все это можно. А в футболе подкат на бетоне не сделаешь и мяч в воротах на асфальте не возьмешь.

Вы, простите, уродами кого назвали? Ряд пользователей данного форума или нацию, к которой они себя причисляют?

Виновник - водитель первого камаза, это же очевидно. Нарушил правило проезда перекрестка камазами.

На тебе няшу - крымскую прокуроршу, только узбагойса
http://s3.pikabu.ru/post_img/2014/03/18/12/1395170353_915031752.jpg
И да, скорость на спуске 50 км/ч совершенно нормальная, даже на грунте. На асфальте ее каждый первый будет достигать.

Вот если честно, то в жопу их с их идеями.
Велодорожка в бору? Нафиг не нужна. Кому надо и сейчас через бор ездит прекрасно. Сделают хорошую дорожку - ее тут же займут йододефицитные мамаши с колясками. Нет, я не против мамаш и их детей, но когда скорость 50 км/ч - это же и убить можно.
Бор очистить? Ну молодец, чо: не может заставить дороги нормально убирать в центре города, зато бор очистит.