Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Второе. Давное все придумано. Если дорога хорошая. Делается покрытие, например другого цвета, которе имеет лучшей коэффициент сцепления. Решается две задачи. Тормозной путь зимой перед пешиходным переходом сокращается. Второе - привлекается внимание. Но это все в том случае, если нормальное дорожное полотно, а не как у нас.
Первых двух уже нет... Хотя делали два года назад. Путепровод - снова колея начинает образовываться.
С четверга стоят бенонные блоки на участке Угра-16 км. Уже за эти дни, не считая выходных - три аварии. Все три - фуры вошли в бетогнные блоки. Еще на выходных судя по блокам было 2-3 аварии.
Это жесть. Легковушку приходится ловить, что бы не влететь в блоки.
Короче халатный подход к организации ремонта. Халатный контроль со стороны ГИБДД.
Ок. Вопрос отпадает.
Но те инвалиды, которые ставят прям на пешеходку у фитнесс центра - напрягают. Так укачиваются, что ходить не могут?