Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
5 метров - это очень много.
Производители шин бьются за каждый сантиметр тормозного пути, а вы тут про 5 метров говорите.
Ну если людям лень пройти 20 метров (могу почти каждый день такие видео выкладывать), о чем тут говорить? Невозможно же всю дорогу превратить в один большой пешеходный переход.
А многие просто идут по обочине, даже если тротуар рядом ровный и почишен. Они даже не понимают, какие неудобства создают водителям при встречном разъезде, если с одной стороны машина припаркована, с другой человек идет по проезжей части, а еще надо умудриться ямы объехать.
Это вина водителя?
Это еще молодые. Проблем со спиной нет и еще не задумывались, как потом лечиться с копеечной зарплатой, если что-то случится от ненормативной нагрузки...
Это, конечно, замечательно, только зачем эти переходы нужны, если люди ходят через улицу как им удобно, не обращая внимание на переходы?
А живущие в частном секторе ничего не платят по-вашему? 🤦
А вообще, за "посидеть с ребенком" было бы не жалко и денег заплатить, при условии отсутствия самодеятельности...
А как же пакет Яровой и т.п.?
Это очень спорно. Утверждение из серии "велосипедист не может никого сбить насмерть, потому что велосипед мало весит". А на самом деле еще как может. Вообще, тяжелые ДТП порой случаются из-за гораздо более невинных вещей, чем внезапный взрыв машины. Слышал историю, когда неопытному водителю залило лобовое стекло из глубокой лужи, и он растерялся и вместо того чтобы немедленно включить дворники, аварийку и тормозить с сохранением траектории, врезался в столб и кончилось все инвалидностью. Так-то.
Песком посыпать точно не надо, от песка только грязь и никакой пользы.
Дорогие женщины! Соблюдайте боковой интервал и адекватный скоростной режим, не маневрируйте слишком резко, тренируйтесь выходить из заноса где-нибудь на пустых площадках, и будет вам щастье...
Ладно скорая. Можно, действительно, предугадать заранее с точностью до часов, когда ребенку станет фигово и понадобится мед помощь.
А если не дай б-г пожар и каждая секунда на вес золота? Пока 4 часа будешь лопатой махать, тушить уже нечего будет.
Трое детей. Стиральная машинка фигачит чуть ли не круглосуточно. Четыре компа. Один маленький телевизор. Три холодильника. Лампочки и прожектора везде светодиодные, но их реально много. От эл. чайника отказались - удобно, но на газу кипятить дешевле.
В подвале куры, в бытовке козы, в отдельном курятнике еще куры. Все это топится электричеством. Крысы вытащили минвату из стен, поэтому расход большой. Надо по-хорошему все эти сараи сносить и делать крысоустойчивые (вообще слабо представляю стену, которую они не смогут уничтожить - только если монолит из бетона делать, но это бред), но пока средств нету. В последнее время вообще какая-то полоса неудач, то животные болеют, то рожают мертвых, то еще какие-нибудь убытки.
Летом еще сварка, болгарка, дрель...
А наш дом и в 600 не укладывается.
Какое, нафик, удобство? По киевке дорога в центр в часы пик занимает в разы больше времени, чем по Жукова или Либкнехта. Там пробка начинается чуть ли не от ул. Хрустальной. Не понимаю людей, которые там ездят.
Лично я ей пользуюсь только летом, когда можно на мотоцикле срезать через гаражи и не ползти 1.5 километра с остальными машинами.
Думаю, что я бы мог вас переплюнуть в количестве родственнников, болеющих или скончавшихся от рака. Но это мерянье не очень этично и, что важнее, не добавляет абсолютно никакой ценности к рассуждениям о способах диагностики и лечения.
Дункан Маклауд, залогиньтесь)) Первый наезд автомобилем на пешехода, согласно Википедии, произошел в 1896 году. До этого людей топтали конями, переезжали повозками... Про какое "недавнее прошлое" вы говорите?
А про такие грузовики я уже не раз писал, что дешевая камера заднего вида спасла бы от многих неприятностей. НО владельцу машины это не надо, а наемный водитель не так много получает, чтобы свою зарплату вкладывать в чужую технику.
Далеко не всегда, к сожалению.
Согласен. Но тогда надо лишать прав и тех, у кого не работают стоп-сигналы, и тех кто не включает поворотники заблаговременно, и тех, кто в последний момент вспоминает что ему надо повернуть и тормозит "в пол", вместо того чтобы проехать прямо и развернуться...