Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Вот они, эксперты категории B... а еще математик, позорище.
Если вы прочитаете новость внимательно, то увидите, что данный автомобиль и не предполагается использовать на шоссе.
Особенно водителю заниженных жигулей. Это ж такой лакшери кар, если он смог себе позволить, то и с гаишниками всегда договорится!
Чушь не надо нести.
Навскидку LinkedIn, хабр-карьера.
Может еще какие-то популярные сайты есть, но я давно не изучал этот вопрос, потому что и так рекрутеры задолбали... Резюме давно закрыл, указал что работу не ищу, но на рынке такой кадровый голод, что все равно пишут во все мессенджеры по несколько раз в неделю...
А на самом деле начальник отдела информационных технологий ОАО «Калужская сбытовая компания»?
Не в бровь, а в глаз 👏
Сомневаюсь, что у меня в ближайшие годы появится возможность поехать на отдых. И дело даже не в деньгах, тупо времени не хватает.
Ну, мы все заплатили за крымский мост и другие вложения в полуостров, которым большинство россиян не пользуется (например я).
Не желая влезать в вашу дискуссию, тем не менее замечу что недавно летал на пару дней в Питер из калужского аэропорта, и мне понравилось.
А вы точно айтишник? Айтишники обычно другие сайты используют для поиска работы.
...например о том, что всех, кого могли, уже сманили к себе
Не совсем. ИИ не способен, и еще долго не будет способен на сложную интеллектуальную деятельность. Автоматизируются в первую очередь простые операции. Даже с вождением автомобиля пока ИИ справляется с большим трудом, а это значительно легче программирования.
Что касается автоматизации программирования, то генератор кода написать несложно... проблема в то, что этому генератору тоже кто-то должен ставить задачи, причем на таком языке, который он мог бы понять. Пока нет такого ИИ, которому можно было бы поставить задачу по программированию обычным разговорным языком. То есть, программисты (как переводчики с человеческого языка на машинный) все равно останутся, по крайней мере до создания полноценного ИИ, а не кое-как склеенных между собой нейросеток и скриптов.
Я просто оставлю это здесь.
Мои бывшие коллеги и однокурсники там работают. Один из них на руководящей должности, реально очень талантливый и умный чел. Правда, его калужанином уже сложно назвать.
Мы работу особо не обсуждали, но как я понял там калужан около десятка. Зарплата для Калуги просто космическая. Я привел ее просто в опроверждение ваших слов о том, что в Калуге нет специалистов, способных конкурировать на международном рынке. Есть, хоть и мало. Большинству людей с такими способностями, конечно, нет особого смысла здесь оставаться.
Ну да, а таких компаний как DevExpress, Fivetran, в природе не существует
Снова кто-то должен прийти и создать нам свободный рыночек со всеми его преимуществами, а мы сами ничего делать не хотим.
Извините, но в 2021 году писать рядовое прикладное ПО для ПК на ассемблере это и есть "сдуру", так что все он правильно сказал. Т.к. затраты на разработку и поддержку будут просто космическими.
Ну если велосипедист в ночное время едет по трассе без световых маячков, то можно и без кина его не заметить вовремя.
Может сейчас конечно что поменялось в лучшую сторону (последние три года работаю из дома).
Да при чем тут руль? Психованный человек и без руля может дров наломать.