Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Но скорость потока, тем не менее, вырастет
Лично я с Кубяка на 25 школу через окружную катаюсь. Зато без пробок и светофоров (почти). А согласно моим развязкам можно и по Путейской, и по проезду - на то и развязка. Там на схеме может сразу и не понятно, но обе петли двусторонние. К тому же, карман для разгона будет на обеих.
С этим справятся отбойники и на каждой петле, и на главной дороге.
А фуры пусть объезжают город стороной Тем более транзитным фурам запрещено по городу кататься.
А это будет зависеть от ширины съезда. Хотелось бы, чтобы он был пошире.
Если есть солидарные со мной специалисты, владеющие Автокадом, то можно визуализировать.
Уже само отсутствие светофоров позволит всё разгрузить
Тогда уж проще со степного сделать поворот только направо, знак "Уступи дорогу" и ещё минус один светофор.
К сожалению, нет. В банке работаю. Но в администрации работать не откажусь)
Слава богу, нет. Живу в районе ул.Механизаторов, как и все жители Малинников испытываю затруднения, чтобы добраться на работу в центр.
С Глаголевой на Путейскую, так же, как и с Путейской на Синий мост - движение поверху. Где здесь проблема-то?