Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Ведь, если звезды зажигают -
значит - это кому-нибудь нужно?
Значит - кто-то хочет, чтобы они были?
Значит - кто-то называет эти плевочки
жемчужиной?
Владимир Маяковский. Лирика.
Москва, "Художественная Литература", 1967.
Хотя, я бы на месте женщины-водителя добивался обоюдной вины, т.к. на видео скорее девочка врезалась в Ниву, чем Нива в девочку. Что не помешает девочке потребовать через суд компенсации по ст. 1079 ГК РФ.
Я не защищаю калужских водятлов, на которых уже устал орать ежедневно. Но, не сравнивайте Москву с Калугой.
В Москве нет пешеходных переходов через каждые 30 метров! Дороги, в большинстве своём, имеют более 2х полос для движения в каждом направлении, что отбивает желание пешеходов перебегать их.
Что-то я не припоминаю последнее время машин, раскоряченных на три места сразу.
Но, в том, что нет взаимоуважения, я с вами абсолютно согласен!
Встать под знаком с табличкой эвакуации, перегородив левую полосу на ул. Дзержинского - хлебом не корми. Какой-то царёк из Рембыттехники считает своим долгом раскорячить там свою Тойоту, хочется не эвакуировать, а сжечь. Повороты с нарушением из другого ряда давно стали нормой для наших водятлов. Объехать всех "лохов" по левой полосе и в наглую вклиниться обратно перед светофором - любимое занятие таксистов, ПАЗиков и маршруток. Это можно долго продолжать, но умнее наше быдло за рулём от этого, к сожалению, не станет... 🙁
Сидят твари дрожащие и решают кого снести, кого поставить.
У нас же законы выборочно работают, да и карманы иначе не набьёшь.
По меньшей мере, глупо об этом открыто заявлять, а то сейчас заговорится и про офшоры ещё всё расскажет...
Считаю, что 2 года надо было его пассажирке давать за соучастие, я ему лет 5.
На самом деле, от ВАЗа на Ларгусе только эмблемы. Сейчас, правда, двигатель впихнули от ВАЗ.
В Датсуне от Датсуна также. Новый вариант Калины. А если учитывать, что сейчас концерну Рено-Ниссан принадлежит больше половины АвтоВАЗа, то вообще не понятно что за автомобили выпускаются, ВАЗ, Рено или Нисан.
А нельзя вместо лямов Лебедеву раскидать тысяч 100 за 1,2,3 место среди молодых калужских дизайнеров? 😉