В учителе русского языка остро нуждается в первую очередь автор новости. Я понимаю, что запятыми заморачиваться не хочется, но может быть, стоит попробовать? Все ж не в соц. сети пишете. Никому не резанул слух заголовок "девчата и ребята"? Как бы герои статьи отнеслись к подобному обращению?

Очередная словесная диарея от главы региона. Поток бессвязных мыслей. Дай Бог, чтобы слова словами и остались.

Удалено адмнистрацией. Оскорбления.

Нет, инопланетяне, блин!!!!

Креатив по-калуцки. Джинсы ночью способны испугать припозднившегося прохожего.

Папа-гамадрил мнением калужан всегда манкировал. В отличие от пожеланий представителей одной курносой диаспоры, к которым он очень чутко и внимательно прислушивался, отдавая им лучшие места в городе. Ну когда ж ему на пенсию-то?

Удалено администрацией. Оскорбления.

Удалено администрацией. Мат.

А что это за уркаган между АДА и Москаленко?

А в кабинетах на фото на стенах ионизаторы висят? Правильно, без них никак, вообще никак. Фюгюльжерьбе, насяльника!

Готов спорить на что угодно, но построят там все что можно, только не то, что прокукарекали. Там же Солнечный бульвар рядом, продолжение требуется.

Не заслужили ни одной большой буквы!!!

От всей души желаю, чтобы пьяный быдляк поломал как можно скорее эти поганые девайсы. Хотя с другой стороны, чудо-туалет тоже постоял-постоял, и самоликвидировался.

Не... Не вынет, партия в карманный бильярд еще не окончена

Если брать для примера VW в Калуге, то именно тогда вокруг него в технопарке «Грабцево» появилось несколько предприятий – сателлитов по производству автокомпонентов.
Одна из последних поправок требовала уже не просто увеличения программы выпуска, но и предусматривала обязательное создание для действующих автозаводов собственных предприятий по производству двигателей. Так в Калуге у VW появился свой моторный завод, который сейчас как раз начинает свою деятельность.

Такие условия были крайне интересны для иностранных инвесторов (еще бы, они и писались под них же), а организованные вкупе с ними в различных регионах РФ т.н. технопарки с готовой инфраструктурой были равносильны открытым дверям и приглашением «Добро пожаловать!». Чем иностранные инвесторы и воспользовались. Множество примеров вы и сами знаете.
Шло время, условия соглашения о промсборке были все так же выгодны для производителей, но менее выгодны для государства, которое решило ситуацию поправить в свою пользу.
Результатом такого решения стало появление нескольких поправок в вышеупомянутое соглашение, по которым условия предоставления льгот ужесточались раз от раза. В первую очередь, увеличивалось требуемое количество выпускаемых автомобилей и процент локализации производителей автокомпонентов.

Ни для кого не секрет, что все иностранные автопредприятия, работающие на территории РФ, появились здесь благодаря понятию «промышленная сборка», которое было разработан Мин. экономики в 2005 г. Чуть позже было составлено и соглашение о пром. сборке, которое давало производителям авто торговые преференции в виде сниженных импортных пошлин на компоненты в обмен на соблюдение требований в отношении локализации.
Компании — производители автомашин с 2005 года имели право на ввоз автокомпонентов без уплаты таможенных пошлин или по сниженным ставкам пошлин, если объём производства их компаний составляет 2500 машин в год, и если доля местного производства составляет как минимум 30 % от объёма производимого после заключения Соглашения с Министерством экономического развития РФ.

Только чуть-чуть позже. Буквально 15 минут.

Ну раз не устали, то тогда на всеобщее обозрение выложу.

Что ж в них спорного?
P.S. А бантик все так же хорош...