Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Накопительная? Это которую заморозили намертво и зажали? Да там давно уже наверняка всё по нулям.
Больные на всю голову! Не прокатит - тут природа работает, а не охреневшие представители "общественной платформы".
И правильно! С белых зарплат получишь, если доживешь, нищенскую пенсионную подачку. А черных зарплат и на жизнь хватит, и отложить можно.
Это жителям при такой власти стрёмно. А ей самой пофиг.
А разбитые улицы и дворы города - это не особо важные объекты. И люди, живущие в не особо важных объектах, создающие эту самую экономику, тоже не особо важны. Естественно, на этих мега-проектах очень удобно пилить и делить.
У министра ничего кроме казенных слов не нашлось?!! И вообще - это "рекомендательное" запрещение никакую "значимость" не повысит, "воспитательный акцент" не усилит и ничего не сформирует - всё это бла-бла-бла. Косноязычие, бессмыслица и казенщина выражений зашкаливает!
Там контроль от получения горючего до заправки. Потому как не сильно доверяют нашим "жидкостям."
А заваленные дворы и пешеходные тротуары на Билибина 13 тоже не заметили!
А мы уже давно не летаем нашими компаниями - никогда не знаешь, на что нарвешься. А у Аэрофлота цены выше зарубежных перевозчиков. И где гарантия, что горючее качественное? Об этом уже тоже писали. Летаем финскими, швейцарскими, шведскими компаниями. Иногда немецкими и итальянскими, но реже, т.к. они периодически бастуют. А контроль там за горючим, самолетами и всем прочим жесткий.