Какой ажиотаж! Даешь цикл статей, мы ждем!  
"Артамонов против маргарина",
"Артамонов против скотланд-ярда",
"Артамонов и плитка - родственники или однофамильцы?"

Жителям может и не мешали, а ехать в Шопино по объездной было весьма хреново, если по обе стороны стоят машины. Остается одна средняя полоса и движение не одностороннее. И, собственно, кто мешал им сделать полноценные 4 полосы движения?  🤦

Если кратко и по существу: "Забрехались!"

Смешно только тем, кто там не живет. Дорога рельефная, убитая, без какой-либо разметки, даже зебру нарисовать не хотят. Про освещение вообще нечего говорить за неимением оного. Про шесть полос - байка, в которую верить не позволяет возможный размер ширины дороги. Если они и будут где-то что-то делать, то явно вдоль речки, а не по существующему тракту.
Еще лет 5-7 назад вдоль шопинской дороги было чисто поле. 21 век на дворе -  делай умно, красиво, технично, технологично и даже нанотехнологично. Делают по технологии "как обычно", то есть как ляжет, так и будет. Никому не нужны дороги, бордюры, тротуары - экономию наводят. Зато вот сбоку можно влепить губернский парк, без него-то жили-жили, и теперь значит прожить не можем. Нормальный хозяин сначала себе полы положит, а уж потом рюшечки на фасаде рисует.
Пичалька с такими управленцами. Пойду тазики посчитаю, что ли..

Ну да, отмазки обычно у них первосортные, что-то типа: "телефон в руке сотрудника был включен в режиме фонарика и использовался в качестве ходовых огней".

А кому сейчас легко? И что, сразу лезть в бутылку и проблемы, выплеснутые в виде агрессии, срывать на ребенке? Каково ребенку в такой семье  🙁
"Каждый ребенок — это «сосуд», который нужно наполнить любовью." (с) Г. Чепмен

Защищаете наш ж/д транспорт? Похвально, конечно, только от этого менее грустно не становится.
Последний раз ездил в марте 2014 года.
"Современные составы"? Тут даже не японцы со своими сверхскоростными поездами, а даже китайцы будут смеяться. ИМХО, обычный совок с технологиями и наработками того же периода.
2-15, 2-20 - это время на автомобиле от Калуги до МКАДа, с учетом пробок и прочего. Экспресс едет без пробок и помех, иногда делая остановки. Как только время следования будет снижено хотя бы до 1-30, тогда и поговорим о современных составах и нанотехнологиях.
Пока что это просто название "экспресс", который едет чуть быстрее обычной электрички.

Экспресс? 50-летний состав с черепашьей скоростью.
Пока не развалится от старости - будет носить это гордое название.
Если его назвать "Экспресс форте", то можно за билет брать лишние 100 рублей.

Экспериментальная плитка на воздушной подушке, но что-то явно пошло не так...
Через недельку можно будет снимать продолжение "Разлом в Лос-Анджелесе", декорация будет готова без декораторов. Решить проблему надо нашими методами - поставить тут памятник кому-нибудь.

И я так подумал, что ничего и не провалилось. В регион-лидере принято плитку мыть как лицевой, так и с обратной стороны  

Ну вот и картинка к анекдоту подобралась:
- Алло, дорогая, только что по радио передали, что один псих едет по встречке. Будь осторожнее!
- Один? Да их тут тысячи!

Именно))) Вот с утреца и поменял расписание планировщика торрента на 1.00 до 7.00.

Не, не поменяли   Это выражение такое. "Мигающий желтый" (он же "оранжевый") - момент переключения с желтого на красный.

Всех в Тибет для просветления - никакого терпения, одни торопыжки. Сколько раз видел, как какой-нибудь внедорожник начинает пересекать перекресток уже на мигающий желтый, ну и тупо посередине потом стоит, мешая остальным участникам движения. А бибикать как у нас любят? Очень любят подгонять зазевавшихся, хоть на секунду задумайся. Правила что говорят насчет подачи сигнала в городской черте? Ну это явно другие какие-то правила, для смертных. У этих свои правила, неандертальские.

Вспомнилось "а я угадаю эту мелодию с 6 нот..." или, перефразируя мортал комбат: "да начнется битва за титул самого молодого чиновника!". Молодежь-то надо всему учить, а то вдруг сгоряча вслух ляпнет процент отката, да еще и процент по неопытности заломит большой. А вдруг случись, что дорожное покрытие положут нормальной высоты, а не половинной? Это ж какой тогда конфуз, дорога может больше года ремонта не потребовать. Нет, таких бестолковых нельзя будет подпускать к управлению городом и областью.

Окей, подойдем с другой стороны: круговое движение и нет разметки. Вопрос - сколько полос движения? Ответ водителей: от одной до трех, ибо никто точно не знает, но влезть пытается. Вот теперь и скажи, какой полосы держаться и с какой выезжать?

Вот что там змейки и парковки. Лучше бы сдавали на экзамене проезд по кольцу. У меня на обнинском обратная ситуация была: мне с круга выезжать, а автоледи по большему радиусу едет дальше по кольцу, даже не смотрит по сторонам. Как объяснить, что внутренние полосы для проезда, а внешняя - для выезда с кольца? И это еще ерунда по сравнению со столичными кольцевыми.

А еще такие ездят по встречке или по обочине, если пробка. Абсолютное неуважение участников движения и ПДД. Права отбирать и перевоспитывать.

Увы, через месяцок иду менять ВУ, ибо уже 10 лет стажа  
Вожу авто безаварийно, сто раз подумаю, прежде чем идти на обгон или набирать скорость.
Не надо пороть горячку - водитель поехал на удачу и удача его подвела. А со мной такого не случится, потому что такой хренью на дороге не занимаюсь.
Просто проанализируйте видео и порассуждайте, почему так сделал водитель, что его сподвигло и как оно все вот так обернулось. На подобных видео получаешь тот опыт вождения, которого в реальной жизни повторить очень не хочется.
Надеюсь вы не из "тошнотиков", которые едут 90 км/ч по левой и считают это нормальным.

А что не так? Обгон начал до сплошной разметки, значит имел право, если перед этим нет знака, запрещающего обгон. А что с боковой развилки будет выезжать кто-то - не учел, занят был скоростным обгоном. Торопыжки вот так и попадают в ДТП из-за своей уверенности в большое количество лошадей под капотом, так еще ведь надо учитывать дорожную ситуацию.