Нам тоже "сделали", как и обещали - все 6 полос шопинской дороги. Теперь не нарадуемся, любуясь осенней природой, стоя в пробке, которая утром сегодня была примерно километр длиной. До этой недели я подобных пробок не наблюдал. Время в пути до работу увеличилось примерно на 5-10 минут, не говоря о тех же 5-10 минутах, которые стоишь при повороте в сторону города с улицы Генерала Попова. То есть в принципе за 20 минут до работы можно добраться, и мне даже удавалось подобное проделать. Сейчас уже 30-40 минут до работы это типа нормально. И это без аварий на дорогах - раз, в летнее время - два. Что будет дальше... наверное восемь полос, но к 2020 году.

Два километра? Минут 15-20 пешочком неспешно. Я бы на работу ходил пешком каждый день! Оно ведь одно удовольствие, да еще и полезно. Когда в столице работал, то одно время жил на Рязанке в 2.5 км от метро, и частенько бегал пешком до метро на работу/с работы. Что касаемо нашего города, то в центре города 1-2 километра пешком и на машине занимают примерно одинаковое время, и это еще не беря в расчет проблемы с парковкой транспорта.
Что касается текущей статьи - понять человека можно: просто не по статусу пешком до работы добираться каждый день.

Версию, выпускавшуюся до 2002 года, упустил из виду, так как не видел и не слышал про эту модель. А вот новый хэтчбек с этого года может быть увидим на улицах нашего города.

Нормальное народное название - Ниссан Жук. Никто его Джюком не называет, язык только ломать. На днях показали Сузуки Болено. Думаю, уже ясно как оно будет в народе называться.

Большинство тех, кто покупает такие машинки непростые считают, что сидя на большой тачке - сразу +10 к наглости и +20 к мнимой статусности.
Ехал я как-то с работы по улице Ленина в сторону Старого Торга. Немолодая тетенька на высокой аудюхе объезжает всех, и пытается тупо втиснуться в ряд. Делает это так неагрессивно, что ее никто не пропускает. На старом торге - снова здорова, она же и снова проезжает и пытается втиснуться в нужный ей ряд. И снова ее не пропускают, несмотря на грозность автомобиля. Вывод: машину покататься дали, как втискиваться внаглую - подсмотрела, а наглости - не хватает. Так что автомобиль - это еще не все. А неуверенного водителя на дороге остальные участники чувствуют, потому и трудно тем же новичкам куда-либо перестроиться.

Я ехал в 8.40.
1. Напротив детской больницы: Пазик "25 маршрут" - стоял посередине дороги, жигуленок отдыхал в кювете.
2. С 65 лет победы на Фомушина: экскаватор - микроавтобус.
3. Примерно напротив бассейна - вроде бы объезжал две легковушки.

Утро сегодня тоже не у всех задалось: по дороге от Кошелева до ул. Генерала Попова - ТРИ(!) аварии.

Конкурс-то хороший, а придурков-то из кого выбираете? Водители виноваты, что через "бутылочное горлышко" можно попасть на ул. Фомушина и никак иначе?
Пока 3:3, я так считаю. Первый раз - сделали забор, так начали ездить между деревьями. Второй раз - накидали кучек, между деревьями не проехать. Начали ездить вокруг забора. Третий объезд загородили вчера, продлив забор. Но уже вчера наблюдал, как начали накатывать дорожку вокруг и этого забора, невзирая на бездорожье, тротуарчики и прочие ухабы. Вот как накатают эту дорожку, будет 4:3 в пользу водителей.
Придурки те, кто не может сделать нормальную дорогу! Заставляют людей искать такие вот дурные пути обхода. Что, коряво объезжают? А утром когда с Генерала Попова объезжают по третьему ряду - это типа нормальные? И с третьего ряда уезжают как маршрутки, так и троллейбусы!
Это еще все ерунда. Вы поймете, что начался новый этап, когда увидите "придурков", которые едут по встречке задним ходом на аварийках до нужного им поворота.

Моя математика "с потолка": берем 6,5 км длины дороги (6500 м), умножаем на ширину полотна (пусть будет 12 метров). Площадь дороги будет - 78000 кв. м. Цена асфальтирования кв. метра = 400 рублей (интернет так говорит). Округлим до 1000 рублей, гулять так гулять. Перемножаем и получаем в результате 78 миллионов. При ширине полотна 18 метров цена вырастает до 117 миллионов. Да, все с потолка, но ведь хочется понять, КАК можно выйти на миллиард???

Вот кто пойдет работать за такие "огромные" деньги? Студенты, беженцы?
Люди по 5-6 лет получают высшее образование не для того, чтобы потом думать, как с такой зарплатой заплатить за коммуналку, купить еды, одеть себя и детей, за еще бы на отпуск денежку отложить.
Ладно, это лирика. Что там по реалиям? Реально - никто не будет работать за такие деньги. Либо будут, но эти люди будут такие, про которых можно еще пару сезонов "Физрука" снять. Что остается и куда путь движется? Ясно-понятно, к платным учреждениям. Взять текущее высшее образование - уже вот пожалуйте, и платно и бесплатно. Далее школы и детские сады введут тарифы и будет откуда зарплату платить, и фонд основных средств обновлять. Вопрос будет простой - откуда брать такие деньги людям? Как сказала моя подруга: "Детский сад за 50 тысяч? Да я сама за такие деньги с ним сидеть буду!" Вот и будет у нас "красота": возраст детского сада пройдет с мамой до 6-7 лет, если родственники не подсобят. Далее школа, на которую нужны будут деньги, либо ребенок будет вообще без образования. К институту доберутся только дети родителей с достойной заработной платой, а там еще и высшее надо оплатить. Воооот, и выпускается такой "золотой" ребенок из института - а ему: "приходите к нам учить детей за 15 тысяч, милости просим".

Кошелев-проект. Улица братьев Луканиных.
6-полосная дорога в помощь, Калужане!

Нанотехнологиями попахивает. Но кто ж против - пусть нам сделает вакуумную трубу "Калуга-Москва", чтобы за 20 минут в одну сторону да за 100 рублей. После такого можно и метро доверить строить, только тоже вакуумное. Но лучше, конечно, телепорты. Я за телепорты!

Если говорить про надземное метро - то начинать надо со схемы этого метро на карте города. После чего будет этот товарищ послан лесом. Через город - реально только делать подземку: а это дорого и дорого. Иначе - делать некий окружной маршрут вокруг города и пригорода. Необходимость такого маршрута еще доказать надо будет.

Да он был во все времена, но все было завуалировано как только можно и не можно. Сейчас оно как: в 12 лет уже трагедии на личном фронте, какая же тут учеба может быть.
Процитирую что-то из недавнего юморного:
"Подслушано в женской консультации:
- Ну ты дура! Родишь в 16 лет, а когда я рожу, мне уже 17 будет!
- Сама ты дура! Я хоть знаю, кто отец моего ребенка!"

Знаю не знаю, но догадываюсь  
Было: пионер, комсомол, Родина, совесть, пример для подражания, шефство и поддержка, стабильность, адекватная зарплата, уверенность в завтрашнем дне, пропаганда спорта, кружки при школах.
Не было: интернет, компьютер, спайс, секс, массовое курение и алкоголь, химическая продукция.
Результат: ребенок чем-то занят, но не тем, чем надо.

Они там понимают, что нельзя все сразу резко обрывать - народ не поймет и не простит. Поэтому потихонечку вот так подводят к черте. В какой-то момент будет объявлено, что школа дает только базовые 9 классов, а 10-11 класс будет на платной основе. Потом закупку пособий и оборудования переложат на учеников и их родителей, питание будет бездотационное. В конце концов это превратится в кашу из топора, когда никто не будет понимать, где оно - бесплатное образование. Потому как, собственно, его и нет сейчас и уж, тем более, потом. Примерно тоже самое видим и в бесплатной медицине. С одной стороны - уменьшение всего бесплатного для граждан, с другой стороны - уменьшение финансирования учреждения, касаемо как оборудования, так и зарплат сотрудников.
Как следствие - учреждения вынуждены вводить платные услуги, иначе просто все закроется.

Топорная работа, без креатива.
Во пример, как обчистили расчетный счет одного заводика столицы: удаленный доступ к серверу программы, запуск программы через эмулятор, далее использовали эмулятор ключа для подписи в банк. Далее сформировали платежку перевода на нужный счет, отправили через клиент-банк и запусили форматирование дисков сервака или что-то подобное. Пока "лечили" сервак, исправляя техническую проблему, как-то никто не удосужился проверить расчетный счет, поэтому пропажу обнаружили спустя несколько дней.

ну это как произносить вслух "восставший из ада". Всем интересно переспросить, из какого места он все-таки восстал.

Вот она какая, фишка рекламная! Другой бы раз прошли мимо и не заметили. Стоит добавить пару лишних запятых - и опа, читают, другим рассказывают. Эффект 25 кадра, только в уличном варианте. Назовем его "эффект двух запятых".

Дешево и среднепаршиво - это весьма хороший показатель "цена/качество"   Я хотел сказать то, что за содержимое блюд можно было не переживать сильно - и продукты были натуральные, и люди были совестливые. Сейчас многие что ли понимают, чем отличается "спред" и "масло", "молоко" и "молочный продукт"? А про то, что всюду стали добавлять технические масла - сказано много и не раз.
Думаю, не лишний раз будет процитировать:
"Если, например, в Европе коэффициент порчи пальмового масла 0,4 используется в еду, 2 - в мыло, 4 - это уже техническое использование (например, смазывание рельсов), то у нас можно 10. То есть то, что у них не идёт даже в техническое использование, у нас идёт в пищевое использование".