Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Насчет полосы... Полоса для поворота, как и скоростно-переходные полосы, всегда имеет выход на перекресток, парковочный карман - нет.
И еще опус в тему. Отсутствие элементарной логики и здравого смысла в процесе установки дорожных знаков и нанесении разметки - беда Калуги. История со знаками 3.27 "Остановка запрещена" при наличии специально (!) оборудованного места для остановки и стоянки, каким является "парковочный карман", примерно та же, что и с установкой знаков 2.4 "Уступите дорогу" при выезде из дворов (ул. Клюквина) и 3.1 "Въезд запрещен" с обеих сторон дороги (как, например, на Герцена возле сквера Медсестер, на Привокзальной пл. и др.). Спрашивается, для чего тогда дорога?! (Знак 3.21 устанавливается для исключения въезда ТС на дорогу с односторонним движением. Для остальных случаев существуют несколько вариантов знака "Движение запрещено" (3.2 - 3.10), множество Знаков дополнительной информации (табличек), а также знак 5.14 "Полоса для маршрутных транспортных средств").
Остается добавить, что выражение «строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения» остается актуальным еще и потому, что некоторые «телодвижения» некоторых представителей исполнительной власти при взаимовыгодной поддержке некоторых подрядчиков-дилетантов очень часто вызывают острое желание покрутить пальцем у виска - с одной стороны, а с другой - значительно облегчают карман наивных налогоплательщиков.
В описанной ситуации выход один - аргументированно доказать в суде незаконность установки знака 3.27 при наличии оборудованного места для остановки и стоянки, и только в том случае, если данное уширение проезжей части - именно парковочный карман, т.е. не имеет выхода на перекресток. В противном случае это, как верно замечено, - полоса для поворота налево.