Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
🤦
Я не могу...
- Хм. Возможно перелом?!
- Ну ладно, иди отдохни, ты пьян, а пьяные, как известно, ничего не ломают.
Вы спросите: Почему? А я Вам отвечу: потому что 30 000 - это неплохо для казны!
Если углубиться в техническую составляющую, то получается, что поезд едет вдоль рельс, а автомобиль осуществляет движение перпендикулярное их продольной оси, что вызывает инертные (с) Дмитрич) колебания металла, приводящие к разрушению не только рельс, но и сопутствующих конструкций. Так же, они приводят к распаду личности железнодорожников. Обратите внимание, как быстро разрушаются переезды после ремонта. Максимум - несколько месяцев. Нужно это контролировать через оплату.
Мы должны идти своим, исконно РФским путём (простите, не могу говорить "русским", а то попаду под розжигание национальной розни)!!! Предлагаю вместо налога заставить перевозчиков купить Газели вместо фур и распределить все грузы по ним, а что не распределиться, разрезать болгаркой, а потом - сваривать! Так мы уменьшим нагрузки на дороги и они, возможно, не разрушаться до следующего лета!
Г-н Дмитрич, как тебе моя идея?
Вот именно о том я и хотел сказать, что скоро, очень даже возможно, можно будет орать из окна патрульной машине - "уйди с дороги" а при остановке сотрудником ГИБДД вежливо отправлять его обратно в патрульную машину. При этом не обязательно быть чиновником или чьим-то сыном.
Я вот только одного не пойму, сколько должно быть в голове извилин у того человека, который в присутствии сотрудников ГИБДД подрезает автомобиль, видя его буксировочную проушину на уровне своей переносицы?! Ну не дурак ли?