Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Ценность бора в его дикости, если можно так сказать (этим летом посчастливилось увидеть косулю на одной из главных троп) и там природа уже отсыпала песком - грязи нет даже после продолжительных дождей :) Ранее был прикольный проект с размеченными маршрутами, но что-то захирел, плюс вандалы-с.
Облагороженные парки можно делать на базе зелёных массивов коих имеется практически в каждом районе города.
Любопытно, что в прошлом году Минприроды делало обращение через ГТРК по поводу запрета на въезд механизированного транспорта. Интереса ради поискал почём стоит прохватить по особо охраняемой территории, памятнику природы федерального значения, итого 5000 р.
Такое ощущение, что, согласно новой городской традиции, без г-на Бастрыкина и здесь шевеление не начнётся 🤦 ✍
Вот из свежего, сегодняшнего: немолодой человек заехал с ул. Калуга-Бор (пламенный привет, ГИБДД!), по всей видимости катал ребёнка, к домику лесника и далее с ветерком по тропе в сторону насосной станции.
Делал поросятам и собачникам. В случае с последними реакция типичная: "Ой, извините!", "Он\она играется\не кусается" или с обиженным видом удаляются. А, ну и хамло попадается, конечно. Если вижу, что прибирают животное к себе, то благодарю.
Предлагаете сидеть в засаде на парковке и бегать за мототехникой?
По иронии судьбы накатанные следы видел даже возле домика лесника.
Кстати, запрещающих знаков в бору не видел. Только предупреждение о штрафе в 500 тыс. рублей за организацию свалок.
Очень хочется задать вопрос к ГИБДД, чьи ответы на вопросы граждан периодически публикует КП, но ни разу не видел анонса интервью.
Хотя ожидаю ответ, как с парковкой на газоне во дворе, мол это не наша зона ответственности.
С другой стороны, в бор можно попасть только по дорогам общего пользования и я не припоминаю, чтобы видел хоть один прицеп, на котором привезли технику для покатушек.
Техника с моторами явно больше 50 кубиков, без номеров.
Ни одного патруля и близко не было, хотя слышно этих ездунов за несколько кварталов.
Удивляюсь, что в бору ещё никого не сбили, т.к. в этом сезоне там практически каждый день катаются на мотоциклах, скутерах и квадроциклах.
Страна видела злым презлым две недели назад, даже несколько раз за выходные.
И что толку-то? 🤦
"Оперативная" модерация или от лени или кабы чего не вышло.
У нас нынче такие законы, что за общение с незнакомыми детьми могут на кол посадить. Охраннику, как и таксистам или прохожим не нужен головняк на пустом месте.
Как правило, охают о безразличии и одобрительно кивают по поводу запретов одни и те же люди.
Если бы не малолетние беглецы, то осыпающиеся на головы прохожих балконы и заброшка на Глаголева, между прочим рядом со школой, так бы редакцию не заинтересовали 😉
В очередной раз Перекресток пытается стать международным СМИ. Редакция, заняться нечем, в Калуге и области все вопросы решены или пришла разнарядка на негатив от создателей "Хотите, чтоб как в подставить нужную недружественную страну?" Фу!
Всё, сдаю билеты из аэропорта им. К.Э. Циолковского до города Парижу.
А вообще как-то совсем мало информации, чтобы оценить всю тяжесть триумфа.
Почему-то сразу подумалось о том, что это могло бы быть гаражом в стиле фахверк для белого внедорожника, на который на Госзакупках была заявка от театра и которую впоследствии отменила прокуратура
Когда увидел в ВК название голосования, то как-то невольно поморщился от слова "велоботинок". Сейчас, глядя на картинку, хочется назвать - велобашмак. Но пожелал, вам, удачи 😉
Как идея норм, как проект - утопия. Город уже несколько лет не может договориться с РЖД о передаче территории ветки, это при одобренном проекте пешеходной зоны. Собственно редакция писала об этом пару месяцев назад.
По маршруту: в горку к Лаврентьевскому монастырю не каждый ходом выгребет, если сохранить текущий уклон; в идеале, надо соединять сквер Волкова с набережной на Оке тоннелем, чтобы маршрут был плавным и сквозным, заодно и более безопасным, а дурацкий светофор на дамбе убрать. За чей счёт будет банкет?
Нельзя такие новости общественности под выходные сообщать - весь отдых будет испорчен
Далее, ожидаю интервью с экспертом по недвижимости о скачке цен в столице региона-лидера.
Вот, если бы было продолжение от нарисованной кольцевой развязки в районе Байконура до Тарутинской, то была бы большая польза.
Вот бы ещё Силикатный с Кубяка и Терепец с Малинниками, соединив улицу Овражную с Трифоновской/Южной связали.
Может быть это строители-альтруисты? Сами взялись за свой счёт вести работы, до всяких фиктивных голосований - такой вот подарок городу.
Вот ещё ссылка по теме (СтройТехПроект Калуга), текст про второй этап, а на рендерах - первый:
https://pso-stp.ru/objects/blagoustroystvo-territorii-yachenskogo-vodokhranilishcha-ii-etap
То ли дело местные заводы со своими надписями!
К такой проходной бежишь и слёзы счастья утираешь, а уж от возможности пообщаться с представителями охраны на КПП - бабочки в животе.
Становитесь на учёт в центре занятости и сидите дома, несколько месяцев будете получать пособие - отдохнёте, откроете своё дело, а дальше куда кривая мечты выведет.
Кто мешал устроиться на ФВ раньше, когда надо было работать?
А от доходов, в среднем, в нефтегазовом секторе или в ИТ не триггерит, при такой же пятидневке? ;)
Это вы ещё не видели европейских профсоюзов, наши местные, это так - песочница.
Зачем же берёте себе высокомерных и алкозависимых?
по опасному бизнесу, например из СПб.