Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Вообще-то, когда анонсировали проект, предполагалось, что будет 2 моста (по одному в каждую сторону) + глобальная реорганизация движения с расширением прилегающих улиц Тарутинская, Глаголева и прочих. А по итогу мы имеем один узкий мост и туманную перспективу улучшения дорожной ситуации.
Получается, что стройка века, съевшая миллиарды рублей и нервных клеток, это бесполезная возня?
P.S. Не удивлюсь, что и троллейбус №8 на маршрут не вернется, поскольку проще будет, как всегда, пустить ПАЗики.
Вот это карьера!! Был физруком, стал директором 🤓
Судя по фото, мост не особо-то и расширили. Неужели он так и останется двухполосным. Что-то уж больно сомнительно, что эта "грандиозная стройка" поможет избавиться от пробок в данном месте.
Специально для Вас скопировал ответ из вашей же ссылки:
Вполне очевидно, что слова с одним и тем же заимствованным корнем, в данном случае латинским, в разных языках могут иметь свои особенности значения и употребления. Судя по словарным данным, в русском языке глагол эвакуировать и существительное эвакуация свободно сочетаются с существительными, обозначающими людей. Это подтверждается многочисленными примерами из Национального корпуса русского языка.
Т.е. по-вашему, эта ссылка объясняет как можно эвакуировать здание вокзала?
А этого никто не обещал 😀
В Калуге технологии фантастики делают реальностью
Можно привести конкретные примеры отечественных фирм и их разработок в области IT и технологий? Не прожектов, а именно внедрённых и успешно функционирующих.
Хотелось бы увидеть план местности, чтобы понимать где пройдёт дорога.
Всё у нас растёт, зеленеет и колосится. В Телеге строчить легко. Всё равно ответственности никакой.
Спрашиваю без стёба: А не пора ли уже калужан эвакуировать?
Тема процентов не раскрыта 🤔
Там ещё и небольшое стадо коров периодически пасется. Недавно тёлка лежала под кустом часа 3 в районе дома №1 по Малоярославецкой улице.
Вообще надо быть аккуратнее, ведь идя по Кубе можно нарваться на "мину".
Сделали бы там полноценный стадион для ФК Калуга, вот было бы здорово. А то в областном центре стадиона нет.
Интересно, для чего вдруг понадобилось тратить деньги на обустройство островков безопасности? Столько лет обходились разметкой и проблем не было.
Как выяснилось, проблема заключалась в том, что проектировщики изначально сузили ширину свайного защитного поля склона.
Такое ощущение, что это были не проектировщики.
30-40 метров свай "спи, жена, всё, спи, жена"!!
Тут возникает два вопроса:
1997 – в Москве скончался пианист, народный артист СССР С.Т.Рихтер (20.03.1915 – 1.08.1991). Некоторое время его жизнь и творчество были связаны с Тарусой.
Что-то по Рихтеру не понятно. Согласно заметке он скончался в 1997 году, а согласно годам жизни - в 91-м.
Так-то это был небольшой сарказм.
Ранее городской голова Дмитрий Денисов рассказывал, что корты строит частная компания, бюджетные деньги на них не тратят.
А был конкурс?
Или любая частная компания может взять и построить себе теннисные корты в сквере Волкова?
- Дорогу не по СНиП сделали, уменьшили в ширину, - заявляют люди из Черносвитино. К тому же не отсыпанные обочины позволяют новому асфальту «расползаться». Отсутствие тротуаров – еще одна головная боль.
А у нас только так и никак иначе.
Это они ещё не видели дорогу от Шопино до окружной через Желыбино, а-то бы постыдились жаловаться.
Предлагаю воткнуть там свечку на 25 этажей!