Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Разделяю ваш сарказм - зависит от таксиста и его покровителей, конечно. В российской правоприменительной практике существуют случаи, когда дети, вусмерть напившись водки до 2.7 промилле алкоголя в крови, сами бросаются под колеса ни в чем не повинных "таксистов", спокойно бороздящих дворы жилых домов.
Судя по тексту новости тут, похоже, ребенок будет виноват в том, что на его одежде не было светоотражающих элементов.
Масса случаев, когда ребенка сбивают, а маму - нет. Скажем, сама отпрыгнула, а ребенка утащить за собой не успела. Или вперед убежал - в 4 года они прыткие...
Доброе утро, Александр! :)
Можно принять во внимание тот факт, что за день до проишествия МЧС предупреждало о неблагоприятных погодных условиях (в частности, гололедице) и рекомендовало водителям выбирать более консервативный скоростной режим.
Водитель такси не просто проигнорировал эту рекомендацию, но создал многократно более высокую дополнительную опасность для других участников дорожного движения, нарушив в таких условиях скоростной режим. Это усугубляет степень его вины в проишествии.
В иных странах это называется reckless driving и карается ограничением свободы даже если ни к каким серьезным последствиям это не привело.
Безусловно, данная ситуация несколько более скользкая, поэтому суд будет устанавливать степень виновности каждого из участников. К сожалению, очень часто в подобных случаях "по умолчанию" виновником ДТП объявляют того, кто не предоставил приоритет (преимущественное право) движения в соответствии с правилами ПДД.
Почему "к сожалению" - потому что в данном случае грамотный адвокат сможет доказать, что вина лежит именно на водителе такси, в соответствии со следующей логикой:
1. Водитель такси двигался с превышением скорости, тем самым нарушая правила ПДД (как я уже писал выше, все это легко демонстрируется раскадровкой первого видео и у меня лично сомнений в факте этого нарушения нет).
2. Превышение скорости водителем такси находится в прямой причинно-следственной связи с ДТП - если бы он двигался с разрешенной скоростью, то ДТП можно было бы избежать (это тоже можно продемонстрировать на основе приведенного видео, приложив чуть больше упорства в расчете скоростей участников и интенсивности торможения такси)
3. В силу пункта (1) водитель такси, являясь де-юре нарушителем ПДД, теряет свое преимущественное право движения через перекресток (выше были отсылки к соответствующему постановлению Верховного Суда, которое это разъясняет).
4. Соответственно, у водителя "скорой помощи" отсутствовала обязанность предоставлять приоритет нарушителю: ответственность за ДТП целиком и полностью лежит на водителе такси.
От себя добавлю, что в принципе необходимо многократно ужесточать наказания за любые превышения скорости, тем более в городе и тем более, если они приводят к ДТП. Очень надеюсь, что водителю "скорой" окажут адекватную юридическую поддержку.
В натуре измерил! Вот те крест!
Это Вы, извините, тут пишете какую-то чушь. Рассуждения о степени "грубости" нарушения ПДД имеют смысл только в контексте наказания за создание потенциальной общественной опасности, которая может быть больше или меньше в зависимости от характера нарушения.
Если правонарушение привело к последствиям, то степень ответственности будет оцениваться фактическим масштабом этих последствий, а не "грубостью" нарушений ПДД.
Если Вы несетесь по городу со скоростью 100 км/ч и Вас останавливает инспектор с радаром, отделаетесь штрафом. Но если Вы в результате этого нарушения убьете человека, то это уже статья УК и тюремное заключение.
Чепуха. "Нештрафуемый порог" никак не влияет на факт нарушения ПДД. Если ехал со скоростью 80 км/ч - превысил разрешенную скорость на 20 км/ч. Точка. Если ехал 61 км/ч - уже было нарушение.
Неправильно поняли. Суд будет рассматривать степень вины каждого участника по совокупности факторов.
Вы опять не читаете то, что комментируете. Речь идет о причинно-следственной связи факта нарушения ПДД с его последствиями (ДТП). И да, суд такой аргумент примет во внимание.
We shall see! Надеюсь, редакция осветит результат разбирательств этой аварии, вызывавшей такой живой отклик в сердцах читателей kp40! :)
Скорее всего "обоюдка", если водитель "скорой" не будет предпринимать никаких телодвижений. Я думаю, при правильно выстроенной линии защиты можно доказать вину таксиста. Надеюсь, он прочитает эти комментарии.
И в чем же проблема? Вы правда считаете, что в городе Вы сможете выиграть время в поездке, пытаясь пролететь на зелёный?
Доказательство - несколькими комментариями выше. Если интересно, потрудитесь прочитать и повторить расчеты.
Превышение скорости таксистом находится в прямой причинно-следственной связи с возникновением ДТП. Не было бы этого нарушения, не было бы и ДТП. Именно такой аргумент будет принимать во внимание суд.
Ещё раз: если у Вас есть конкретные цифры, доказывающие ваше "не летел" - готов выслушать. Если нет, не вижу смысла заниматься демагогией.
Полнейшая чепуха. Пробки как раз возникают из-за вот таких "летунов" и последствий ДТП, ими провоцируемых.
Что касается конкретно этого случая, "зелёный" на видео горит ещё как минимум секунд 10 после столкновения. Он мог бы проехать этот перекресток совершенно спокойно, двигаясь с нормальной скоростью. Даже если бы не успел, постоял бы на светофоре - велика проблема?
Думаю, у водителя скорой есть неплохой шанс доказать вину таксиста в суде. По крайней мере - обоюдка.
Правоприменительная практика, к сожалению, не в пользу водителя "скорой", но по совокупности фактов, конечно, наказывать нужно вот таких безумных гонщиков.
Помимо паясничанья и предложений расфокусировать зрение аргументы будут?
Господин таксист влетел в кадр на скорости не менее 80 км/ч. Это легко рассчитывается по раскадровке видео, как я показал выше. При желании любой желающий может это повторить и убедиться сам.
Я Вам ещё один совет дам: если по существу вопроса у Вас нет аргументов, не чувствуйте себя обязанным сказать хоть что-то. Промолчать - это зачастую лучшая из альтернатив.