Как выбрать велосипед, который необходим именно вам?

Содержание

• Не гонитесь за низкой ценой
• Где будете ездить? Виды велосипедов
• Выбор велосипеда по росту
• Как правильно выбрать велосипед для города и бездорожья?
• Все прочитал и ничего не понял

Добраться на работу без пробок и толпы в общественном транспорте, прокатиться за город и просто провести время с пользой для здоровья реально, если есть велосипед. Это маневренное, удобное средство передвижения и хорошая альтернатива спортзалу – при регулярном катании тренируются практически все группы мышц. Но как выбрать велосипед, чтобы езда на нем доставляла удовольствие? Расскажем об основных моментах.

Не гонитесь за низкой ценой

Покупка самого дешевого, как и самого дорогого – ошибка многих новичков. Увидели очень дешевый байк? Подумайте, а почему он столько стоит? На чем сэкономил производитель? Это же работает в обратную сторону: действительно ли вам нужны все фишки дорогого профессионального байка, если вы собираетесь кататься на нем пару раз в неделю?

Как выбирают велосипед, если бюджет сильно ограничен? Есть лайфхак: модели прошлых сезонов. Обычно на них устанавливают хорошие скидки, что позволит купить качественный байк проверенного производителя сравнительно дешево.

Где будете ездить? Виды велосипедов

Дорожные, горные, трековые – наверняка вы не раз слышали эти названия. Каждый тип байка предназначен для определенной цели. Поэтому перед покупкой решите, как именно собираетесь его использовать.

• Ездить на работу, изредка прокатиться в парке; основное дорожное покрытие – асфальт или накатанная грунтовая дорога. В этом случае подойдут шоссейные, дорожные байки, круизеры. У них минимум дополнительного оборудования, большие колеса и узкие покрышки, они развивают неплохую скорость.

• Кататься по бездорожью, горным склонам, пересеченной местности, выбираться в велопоходы. Ваш выбор – горный байк. У него прочные покрышки, небольшой диаметр колес, на нем комфортно ездить по ухабистым дорогам.

• Выполнять трюки, заниматься велоспортом. Это отдельный вид велосипедов – для триала, кросса и других активностей, именуемых экстремальными. Комфорт здесь не на первом месте, главное – функциональность (например, может не быть седла).

В целом классификация выглядит примерно так:

1. Горные – универсальные, подходят для бездорожья и асфальта, ставка на комфорт, проигрывают в скорости, но оснащены хорошими амортизаторами. Виды:

• даунхилл – двухподвес для спуска с гор с прочной рамой и дисковыми тормозами, но он тяжелый и дорогой;

• кросс-кантри – рассчитан на пересеченную местность и подъемы, есть одно- и двухподвесные модели, ободные либо дисковые тормоза, фишка – фиксирующие ногу педали;

• фрирайд – для тех, кто любит бездорожье и препятствия, оснащен дисковыми тормозами и облегченной рамой;

• МТВ – туристические модели в среднем диапазоне цен, их можно укомплектовать подножкой, багажником и другим оборудованием, полезным в походах.

1. Шоссейные – ставка на скорость по ровным дорогам. Особенность – изогнутый руль, похожий на рога, что позволяет менять хват и избежать усталости рук при длительных заездах. Нет амортизации, зато покрышки узкие, рама жесткая и легкая, а растянутая и низкая посадка обеспечивает улучшенную аэродинамику.

2. Городские – тоже для асфальтированного покрытия, ставка на комфорт: широкое седло, высокая посадка, дополнительные фишки в виде багажника и крыльев. В этой категории много электровелосипедов.

3. ВМХ – для спортсменов. Рассчитаны на гонки, трюки, преодоление искусственных препятствий, но не на комфортную езду.

Выбор велосипеда по росту

Самый простой способ определить размер рамы – между нею и внутренней поверхностью ноги должна свободно помещаться ладонь, чтобы вы не травмировались, если соскочите с байка при торможении. Но этот метод не подходит при покупке в интернет-магазине. Тогда поможет простая математика. Измерьте длину ноги по внутренней поверхности и умножьте полученное значение на коэффициент (он разный в зависимости от вида велосипеда):

• шоссейные – 0,635;

• горные – 0,226;

• туристические – 0,66.

Например, длина ноги – 70 см, нужен МТВ-байк: 70 * 0,66 = 46,2 см. Так как размер рамы обычно указывается в дюймах, делим значение на 2,54 и получаем примерно 18 дюймов.

Не хотите ничего считать? Мы уже все сделали за вас. При выборе велосипеда по росту воспользуйтесь таблицей ниже, к тому же в магазинах, как онлайн, так и офлайн, ориентируются непосредственно на рост человека.

Как правильно выбрать велосипед для города и бездорожья?

Кроме типа байка и роста, имеет значение материал рамы. Она может быть сделана из:

• Стали – недорогие модели, поглощают вибрации, маневренны на поворотах, но у них большой вес. Выбирайте стальную раму, если собираетесь ездить по относительно ровной дороге без уклонов.

• Алюминия – легкие и жесткие рамы, упрощают подъем, не боятся коррозии, но недолговечны. Такой байк подойдет в качестве первого, «тренировочного», чтобы понять, дружите ли вы вообще с велоспортом.

• Карбона – легкие, прочные, устойчивые к повреждениям, но дорогие модели. Учтите, что ремонту карбоновые рамы не подлежат, но надо очень постараться, чтобы их сломать.

Еще один важный параметр – тип тормозов. Почти канули в Лету барабанные – их использовали на старых советских велосипедах, торможение осуществлялось нажатием на педаль в обратную сторону. Сейчас распространены такие тормоза:

Ободные – тормозные колодки воздействуют на обод колеса. При нажатии на ручку колодки прижимаются к ободу, чем сильнее нажатие, тем сильнее торможение. Среди плюсов – низкая цена, легкость обслуживания, из минусов – высокий износ обода, зависимость от погоды (на обод не должна попадать вода или грязь).

Дисковые – через натяжение тросика усилие передается на тормозные колодки, они зажимают ротор на втулке колеса, и байк останавливается. Бывают гидравлическими и механическими.

Дисковые тормоза считаются более эффективными, чем ободные, они подходят для горных и дорожных байков, но конкретный выбор должен сделать непосредственно велосипедист в соответствии с удобством.

Все прочитал и ничего не понял

Так тоже бывает, в особенности с полными новичками, которые с байками на «вы». В таком случае спасут советы и консультации людей, не первый год крутящих педали. Искать их на форумах или в социальных сетях не нужно, ведь коллектив интернет-магазина «ВашВелосипед» – это настоящие фанаты велоспорта, которые предоставят максимально полные консультации. Как правильно выбирать велосипеды для города и гор, какие тормоза лучше, какое оборудование нужно непосредственно вам – это и многое другое они расскажут из личного опыта, а также поделятся лайфхаками, о которых не говорят производители байков. Кроме того, в магазине большой ассортимент велосипедов для взрослого и ребенка, аксессуаров и запчастей. Загляните в «ВашВелосипед», чтобы выбрать байк, который вам точно подойдет.