Чем грозит АВТОВАЗу анонсированный его президентом выпуск гибридных машин

Просто сенсационное заявление сделал на днях президент АВТОВАЗа Николя Мор.
09:26 20.02.2017
1 7963

Просто сенсационное заявление сделал на днях президент АВТОВАЗа Николя Мор, сообщив, что на тольяттинских машинах довольно скоро появятся гибридные, а в крайнем случае — дизельные силовые установки. При этом топ-менеджер не сказал, насколько убыточным будет их производство.

В интервью ресурсу Lenta.ru глава АВТОВАЗа сообщил, что установка на тольяттинские машины гибридных или дизельных двигателей — суровая необходимость, вызванная экспортными амбициями автогиганта. Мол, после 2020 года, когда в Европе еще больше ужесточаться экологические требования к транспортным средствам, бензиновые LADA категорически не смогут им соответствовать. Выход один — поставлять за границу «Жигули» с гибридными или дизельными моторами. Однако это значит работать себе в убыток.

Можно, конечно, предположить, что к 2020 году автомобили LADA станут такими же технологически продвинутыми, комфортными и безопасными, как их европейские конкуренты, да еще по значительно более низким ценам. Что позволит резко нарастить продажи, а значит сделать производство гибридных и дизельных движков делом прибыльным. Однако если учесть, что в последние годы экспорт АВТОВАЗа в страны Европы (даже если прибавить к ним Украину) не превышал в лучшем случае и 8000 авто в год, сложно поверить, что ситуация изменится в ближайшие три года. А ведь любой экономист скажет, что выпуск 8000?10?000 гибридных автомобилей — дело невероятно убыточное (одна только Toyota ежегодно реализует около 1 млн. таких авто). Ориентироваться на внутренний рынок тоже бесполезно: из 44 млн. легковых авто, зарегистрированных в России на сегодняшний день, лишь около 12?000 — гибриды. И даже если представить, что свои движки АВТОВАЗу предоставят коллеги по альянсу Renault-Nissan. Ведь мало поставить под капот Vesta продвинутый силовой агрегат, его еще надо агрегатировать со всеми системами машины.

Та же история и с дизелями. Только здесь нужно учесть, что Европа уже сейчас активно отказывается от них — в той же Франции машинам на тяжелом топливе объявлена настоящая война. Поэтому утверждение г-на Мора о том, что дизельные силовые установки «остаются очень хорошей технологией» вызывает в данном случае большие сомнения.

Ну и, наконец, нельзя не вспомнить, что АВТОВАЗ успешно похоронил свои куда более актуальные проекты в виде водородного автомобиля «Антел» и электрической El LADA, после чего, по сути, ликвидировал и свое опытно-промышленно производство, в основном и работавшее над перспективными разработками. Так что кто и где начнет на предприятии вымучивать гибридно-дизельную тему — совершенно непонятно.

Особенно если учесть, что предприятие до сих пор работает себе в убыток. И даже его снижение в минувшем году с 73,9 до 44,8 млрд. достигнуто не за счет сумасшедшего роста продаж (они-то как раз падают) или сокращения производственных издержек, а благодаря различным взаимозачетным схемам, придуманным совладельцами компании.

Источник и фото: Автовзгляд

 

 

 

Лента настроения
0 оценили
Какое впечатление произвела на вас эта новость? Поделитесь с нами
Обсудить новость
Партнёрские новости
Всего: 1 комментарий
Чтобы оставлять комментарии Авторизуйтесь
Лента комментариев
Афиша
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