- Моя любовь к северу началась давно, - рассказывает Андрей. - Как-то друзья позвали меня в Териберку (поселок в Мурманской области), но там не срослось и вместо этого был сплав по Тумче, потом ездили на Соловки. И хотелось побольше побыть в Карелии, посмотреть, поснимать.

И в этом году друг Дмитрий Петин, ярый фанат внедорожных приключений, организатор внедорожного движения Околесица объединяющего автолюбителей и путешественников предложил поездку по Северу с заездом на Онежское озеро, на водопады, заброшенный аэродром, ГУЛАГовскую стройку 509, поселок Кузомень и Белое море… На весь маршрут у нас было 12 дней.

- Стартанули из Калуги 2 августа в 5 утра, десять человек на трех автомобилях: два Лэнд Крузера и полноприводный «Соболь». Трассы на север хорошие. В первый день проехали тысячу километров до Вытегры. Остановились на Онежском озере. Народу - полно, как на южных пляжах. Но мы нашли классное место, разбили лагерь, отдохнули, пришли в себя. Виды – шикарные, вода – чистейшая: набирай и готовь. На наших глазах вылетавшую из болотины утку сбило фурой , "трофей" мы подобрали приготовили отличную шурпу.

На второй день, правда, начался легкий такой шторм с небольшим дождем. Надо быть готовым к тому, что Карельская погода меняется по 5 раз на дню, поэтому приходится брать с тобой множество одежды.

Доехав до поселка выяснили что это действительно сказочное место! Небольшие домики, избы. И все посвящено карело-финскому эпосу. Строки из него повсюду. Единственное, нам не повезло: из-за карантина большая часть музеев была закрыта.

- Пока ждали сломавшийся «Соболь», насобирали грибов, пожарили. В Калевале с сервисами туго, сварщик был один и тот уехал, запчастей не купить. Заехали в МЧС, там приварили кронштейн амортизатора, нам дали контакты, где взять детали. В итоге, машину починили. Но автомобиль дальше с нами не поехал, отправился своим маршрутом. А у нас по плану был водопад Куми-порог. До него - 80 км грейдерной насыпной дороги. Водопад большой - более 14 м. К нему ездят туристы, велосипедисты и прочие приключенцы. Это самый высокий равнинный водопад в Карелии. Находится он в глубине сосновых лесов и занимает третье место среди равнинных водопадов в Европе, уступая только Рейнскому водопаду в Швейцарии (24 м) и у Яникоски на Кутсайоки в Мурманской области (18 м). Мощный водопад! Все ревет, гудит! По-другому начинаешь на жизнь смотреть, когда такие масштабы природы видишь! Настолько красивые места, невероятные! Мне пришлось спускаться по скользким камням, чтобы поинтересней сфотографировать водопад. Он огромный, уместить полностью в кадр тяжело. Да и фото не передает всей его мощи. Я даже начал снимать видео, чтобы было видно, как движется вода и сколько ее.

- Далее нас ждала Кандалакша. По дороге завернули в трактир с печкой. Там поели шикарного борща. Очень вкусно готовят. И главное – настоящая печка, а мы промерзли. Я сел, печка теплая, прогрелся. Кафе приятно удивило и обилием соусов на столе. Люди на Севере очень гостеприимные, видимо из-за того, что посетителей не много. Да и воспитание такое. Выживать тяжело и плохих людей, наверное, там меньше. Хочешь не хочешь, а будешь полезной частью социума. В таких условиях раньше выжить удавалось только сообща. До этого был на Соловецком острове и хозяин, у которого снимали жилье, тоже очень радушно нас встречал, говорит: «Ходите, где хотите, вот удочки – берите, ключи если что в карман куртки в прихожей». Двери не закрывают. Мы спросили, не страшно так доверять незнакомым? А он говорит: «У нас не воруют. Куда ты унесешь все, это остров!» Поэтому на Севере люди с совершенно другим менталитетом, характером, привычками.

В 4 км от Кандалакши есть каменный лабиринт, которому около 4 тысяч лет. Туда приезжают семьями, с детьми. Много туристических стоянок, но везде чисто, что меня приятно удивило.

Спуск туда каменистый, его называют «ловушкой для недоприводов». Спустится можно, а вот подняться для многих машин не реально. Следов пробуксовок, попыток разгонов в горку полным-полно. Есть второй выезд, но до него несколько километров и надо пройти пару хороших глубоких бродов.

Каменные лабиринты я видел и до этого. Поэтому мне была больше интересна местность вокруг. Воздух там просто хрустальный, прозрачный. Вот есть вкусная вода, а там вкусный воздух. Ощущаешь свою принадлежность к природе, насколько все гигантское и настолько маленький человек.

Поблизости – остовы бараков или старых домов. Крыши обвалились, все заросло. Там и поставили палатки. Чтобы добраться до Сейдозера, надо перейти горный перевал Эльморяйок, это примерно 14 км и еще столько же обратно. Идти решили одним днем, подумали, что лучше выйти рано, налегке, взять минимальных запас еды-воды, вещей и фотоаппараты.

На следующий день встали в 5 утра. Позавтракали и уже в 6:20 были на парковке горно-обогатительного комбината. Туристов много и всех записывают в специальном журнале, чтобы люди не пропали. Маршруты популярные поэтому за безопасностью следят.

Погода была солнечная, виды - шикарные. Горы, камни, под камнями слышно как несется вода, местами снег лежит. К 8 утра уже начинает припекать солнце, а в 10 я уже шел в футболке. На вершине перевала открывается прекрасный вид на всю долину. Видно, и озеро, и горную реку. Кажется, что все рядом, но это обманчиво. Идти долго, порядка 4 часов. Но вокруг очень красиво. Есть стоянки, если кто-то устал можно поставить палатку, отдохнуть.

Внизу на озере разбито много лагерей. Вода холодная +10оС, но люди все равно купаются. Хотя секунд через 10 ноги начинает сводить.

К озеру подходит бирюзовая река. Вокруг горы. На одной из скал - местная достопримечательность - Куйва. По местным саамским преданиям, Куйва это злой великан обитающий в Ловозерской тундре, который обижал народ предков саамов пришедших туда. Куйва почти победил их и тогда они обратились за помощью к своим божествам и те поразили его молниями и превратили в скалу, сейд. Скала желто-оранжевой и правой части, высоко над землей выходит черная порода, которая и образует рисунок, похожий на великана. Абсолютно природная штука. Рядом – болотце заросшее морошкой.

На обратном пути переход стал для всех тяжелым, ноги разбиты, все болит. Видишь гребень перевала и думаешь, что это конец пути, но за ним вырастает следующий. Я сбился со счета сколько раз так было. Люди, которых мы встречали по дороге, удивлялись, что мы пошли к озеру одним днем, говорили: «Круто, молодцы!»

В итоге, наш марш-бросок занял примерно 12 часов, прошли в общей сложности 27 км по горам.

Мгновенно все было залито водой, дорога превратилась в большущие полноводные лужи. Но повезло - проехали без приключений.

Добрались до запасного аэродрома Хариусный, 987 ракетно-авиационного полка, который базировался в Североморске-3. Он вполне в приличном состоянии, наверное, и сейчас смог бы самолеты принять. Зданий никаких нет, только полосы с разметкой, которые местами проросли мелкими деревцами. Попили кофе передохнули и двинули дальше.

После аэродрома выдвинулись на Кировск. Погода улучшилась, выглянуло солнце. Мы свернули на асфальти оказалось что за несколько дней езды по камням и бездорожью мы уже отвыкли от него. Здесь и скорость другая, расстояния проходим значительно быстрей. Выехали на дорогу между Апатитами и Кировском и без проблем, без карантинов и постов заехали в город с другой стороны. Хоть и окольными путями, все-таки попали сюда. Никаких запрещающий знаков не было. Так что ничего не нарушили.

В гостинице, которая модная, для иностранных туристов, имеется душ – 300 рублей с человека, недоступное для нас уже несколько дней благо цивилизации. Но есть штука и покруче – баня на берегу реки. На следующее утро мы ее забили, стоит - 1500 за час. И это самая лучшая баня за всю мою жизнь! Пропаришься и окунаешься в холодную реку. С головой в воду ложишься, а вокруг тебя поток несется. Непередаваемые ощущения!

Хотели бы еще по Хибинам походить, но сильно устали после похода на Сейдозеро и решили, что потом посвятим этим местам отдельный маршрут.

- К концу пути машины понемногу начали нас нервировать - то глохнут, то что-то стучит. Но в целом хорошо справлялись с поставленной задачей.

Движемся в сторону Кузомени. Это северная пустыня в Терском районе на берегу реки Варзуга, где она впадает в Белое море. Видны остовы барж, старых НИВ, УАЗов. Дома, выросшие из песка. Носятся какие-то мелкие северные лошади. Дорога через песок огорожена деревянным забором есть знаки WWF «Фонд дикой природы». Они оградили дорогу, чтобы никто где попало не ездил и посадили какие-то хилые растения. И там такие персонажи, и такие виды, что можно неделю фотографировать. А мы буквально ворвались в Кузомень и обратно.

Есть еще там, на Терском берегу аметистовый берег. Заброшенный рудник. Походили, поискали камешки. Но все собрано до нас. Нашил пару мелких аметистов. Я собирать их не стал, пошел собирать крупную красивую чернику. Ее там столько! И такой вкусной нигде не ел! Набрал котелок и привез в Калугу детям.

Вечером палатки разбили на берегу Белого моря. Красиво, везде по берегу валяются топляки – палки, вынесенные на берег. Я нашел суперкрасивую, привез домой. Теперь у меня стоит своеобразный арт-объект.

Хотели еще Муромский монастырь посетить, но устали и решили, что пора разворачиваться в сторону дома. Проехали до Вытегры 1000 км, остановились, нашли кафе, где не задорого можно было поесть дичи, в меню блюда из лосятины, кабанятины, медвежатины, косули. Хочется все заказать попробовать, но понимаешь, что не влезет, порции там от души.

Потом нашли отличное место на берегу Волго-Балтийского канала, остановились рядом со шлюзом. Ночью, там шли какие-то сухогрузы, шум механизмов, громкоговорителей, святящиеся буйки. Над водой стоял туман. И усталость делает свое дело, спишь, как убитый.

- Когда до дома оставалось совсем немного, начало что-то постукивать в моторе машины. Внешне признаков - никаких. Но, как известно, хороший звук наружу выйдет. Потом обнаружили все-таки поломку. В Переславле Залесском вызвали эвакуатор и последние 300 км до Калуги ехали на нем.

Конечно, такие поездки - это проверка на прочность и для транспорта, и для участников похода. Надо быть всегда спокойными, выдержанными, готовым к поломкам и разным обстоятельствам в дороге. Но наша команда была как единый механизм, большинство уже ходили в походы, на сплавы и прекрасно понимали, как надо действовать. Поэтому надо не бояться и оправляться в путь. Ведь материальные вещи мы не сможем пронести через всю жизнь, через некоторое время они перестанут доставлять нам радость. А впечатления, приключения с друзьями останутся навсегда! И хочется заразить людей этим, чтобы они стали ощущать себя живыми. Современная жизнь сейчас превратилась в механическое функционирование. Мы нагрузили себя задачами – работа, платежи, обязанности по дому. И каждый день одинаковый. А кругом столько красивых, интересных мест, только руку протяни. Все ближе чем кажется.