В Калуге не работает закон о такси
На новогодних каникулах спикера калужского парламента Виктора Бабурина угораздило вызвать «бомбилу» вместо обычного таксиста.
На новогодних каникулах спикера калужского парламента Виктора БАБУРИНА угораздило вызвать «бомбилу» вместо обычного таксиста. Уже в январе центральной темой одного из совещаний стало такси.
Прокатили спикера
В минувшем году калужские парламентарии приняли закон о такси, который должен был сделать услугу комфортной и профессиональной. Но, как известно, депутаты таксомотором не пользуются: у них есть спецмашины и личные автомобили. Поэтому тема обсуждалась как-то очень теоретично. Сошлись вроде, что такси должны быть одного цвета — желтого, с июля перестали выдавать лицензии на авто других цветов. Сроки действия разрешений на разноцветные машины истекут в 2015 году, а потом в Калуге получился бы Нью-Йорк — с прекрасными желтыми автомобилями. И тут — новогодние каникулы. На один из вечерних выходов с супругой председатель парламента вызывает такси…
— Приезжает «девятка», — рассказывал Виктор Сергеевич на «круглом столе», посвященном судьбе такси в нашем регионе. — Бампера нет, и вообще весь перед снесен. Никаких опознавательных знаков — какая уж там желтая гамма. Мы с женой спрашиваем: «Это такси?». «Такси, такси, садись» — отвечает. Мы сели. Водительское сиденье отодвинуто так сильно, что пришлось поджимать ноги. Водитель еще пытался музыку погромче сделать, но я этого терпеть не могу, сразу попросил выключить. Такое путешествие.
Службы такси и информации
Возмущению спикера не было предела. Пришедшие на заседание владельцы основных таксопарков Калуги и Обнинска тут же объяснили ситуацию.
— В регионе есть службы такси, а есть единые информационные службы, в обязанности которых не входит следить за состоянием автомобилей и водителей, — пояснили представители таксопарка из Обнинска. — Через такие информационные службы часто ищут себе клиентов так называемые «бомбилы». Очевидно, на такого вы и попали.
— А я не могу поручиться, что вы вызвали не одного из моих таксистов, — отвечал владелец одного из калужских такси. — Если мы начнем жестко контролировать состояние авто, то просто потеряем эту услугу, а не сделаем ее более профессиональной. Никому не надо, чтобы машина проверялась раз в полгода: ясно, что в службе такси они сильно изнашиваются. Мы отдаем состояние авто на откуп самим водителям, иначе они просто уйдут в тень.
Только желтый!
О том, что с введением новых жестких правил Калуга рискует вообще потерять легальное такси, говорили практически все присутствовавшие. Особенно заботило руководителей таксопарков то, что законодатели оставили только один цвет.
— Мы регулярно обновляем свой автопарк, — рассказывают обнинцы. — Пробовали сотрудничать с Ford, со Skoda, но самой надежной оказалась KIA. Но эта марка не делает желтых автомобилей! Последнюю партию автозавод по нашему заказу обклеивал желтой пленкой. За каждую обклейку заплатили по 17 тысяч рублей. Хватило буквально на месяц: реагенты на дорогах, камни, ямы — пленка стирается, автомобили выглядят неэстетично. Что будет через полгода, боимся представить. Разрешите еще хотя бы один цвет!
— Если мы разрешим второй, вы попросите третий, а где третий, там и пятый. И зачем было вообще копья ломать? — парировал спикер. — Такси надо приводить в порядок, делать его профессиональным. Специально выбирали желтый цвет — во всем мире авто желтого цвета признаны самыми заметными на дороге. По статистике, такие машины попадают в ДТП гораздо реже. Мы именно этим руководствовались, когда принимали закон о единой цветовой гамме. Мы ведь на стороне таксистов, а не против них!
Молодежь поищет нелегалов
На заседании пытались убедить руководителей таксопарков, что легальных извозчиков никто не собирается третировать. напротив, им будут помогать. Например, начальник УГИБДД по Калужской области Алексей ХОЛОПОВ предложил выделить для такси специальные парковочные места.
— Еще в СССР у такси были особые парковки, отмеченные знаками. Они находились, например, рядом с остановками: кто-то опаздывает, кто-то не успел на автобус — всякое бывает. Мы планируем в ближайшее время выделить парковки. И — я вас уверяю — там будут стоять только легалы! Какой профессионал пустит на свое место «бомбилу»?
Под занавес «круглого стола», на котором законодатели были непреклонны, а таксисты возмущены, слово взял председатель молодежного парламента Алексей Ильин. Понятно, что молодежь частенько пользуется услугами таксистов, поэтому заинтересована в комфорте этой услуги. Ильин пообещал, что молодежный парламент обязательно проведет с сотрудниками дорожной полиции рейд по выявлению нелегалов.
Прокатили спикера
В минувшем году калужские парламентарии приняли закон о такси, который должен был сделать услугу комфортной и профессиональной. Но, как известно, депутаты таксомотором не пользуются: у них есть спецмашины и личные автомобили. Поэтому тема обсуждалась как-то очень теоретично. Сошлись вроде, что такси должны быть одного цвета — желтого, с июля перестали выдавать лицензии на авто других цветов. Сроки действия разрешений на разноцветные машины истекут в 2015 году, а потом в Калуге получился бы Нью-Йорк — с прекрасными желтыми автомобилями. И тут — новогодние каникулы. На один из вечерних выходов с супругой председатель парламента вызывает такси…
— Приезжает «девятка», — рассказывал Виктор Сергеевич на «круглом столе», посвященном судьбе такси в нашем регионе. — Бампера нет, и вообще весь перед снесен. Никаких опознавательных знаков — какая уж там желтая гамма. Мы с женой спрашиваем: «Это такси?». «Такси, такси, садись» — отвечает. Мы сели. Водительское сиденье отодвинуто так сильно, что пришлось поджимать ноги. Водитель еще пытался музыку погромче сделать, но я этого терпеть не могу, сразу попросил выключить. Такое путешествие.
Службы такси и информации
Возмущению спикера не было предела. Пришедшие на заседание владельцы основных таксопарков Калуги и Обнинска тут же объяснили ситуацию.
— В регионе есть службы такси, а есть единые информационные службы, в обязанности которых не входит следить за состоянием автомобилей и водителей, — пояснили представители таксопарка из Обнинска. — Через такие информационные службы часто ищут себе клиентов так называемые «бомбилы». Очевидно, на такого вы и попали.
— А я не могу поручиться, что вы вызвали не одного из моих таксистов, — отвечал владелец одного из калужских такси. — Если мы начнем жестко контролировать состояние авто, то просто потеряем эту услугу, а не сделаем ее более профессиональной. Никому не надо, чтобы машина проверялась раз в полгода: ясно, что в службе такси они сильно изнашиваются. Мы отдаем состояние авто на откуп самим водителям, иначе они просто уйдут в тень.
Только желтый!
О том, что с введением новых жестких правил Калуга рискует вообще потерять легальное такси, говорили практически все присутствовавшие. Особенно заботило руководителей таксопарков то, что законодатели оставили только один цвет.
— Мы регулярно обновляем свой автопарк, — рассказывают обнинцы. — Пробовали сотрудничать с Ford, со Skoda, но самой надежной оказалась KIA. Но эта марка не делает желтых автомобилей! Последнюю партию автозавод по нашему заказу обклеивал желтой пленкой. За каждую обклейку заплатили по 17 тысяч рублей. Хватило буквально на месяц: реагенты на дорогах, камни, ямы — пленка стирается, автомобили выглядят неэстетично. Что будет через полгода, боимся представить. Разрешите еще хотя бы один цвет!
— Если мы разрешим второй, вы попросите третий, а где третий, там и пятый. И зачем было вообще копья ломать? — парировал спикер. — Такси надо приводить в порядок, делать его профессиональным. Специально выбирали желтый цвет — во всем мире авто желтого цвета признаны самыми заметными на дороге. По статистике, такие машины попадают в ДТП гораздо реже. Мы именно этим руководствовались, когда принимали закон о единой цветовой гамме. Мы ведь на стороне таксистов, а не против них!
Молодежь поищет нелегалов
На заседании пытались убедить руководителей таксопарков, что легальных извозчиков никто не собирается третировать. напротив, им будут помогать. Например, начальник УГИБДД по Калужской области Алексей ХОЛОПОВ предложил выделить для такси специальные парковочные места.
— Еще в СССР у такси были особые парковки, отмеченные знаками. Они находились, например, рядом с остановками: кто-то опаздывает, кто-то не успел на автобус — всякое бывает. Мы планируем в ближайшее время выделить парковки. И — я вас уверяю — там будут стоять только легалы! Какой профессионал пустит на свое место «бомбилу»?
Под занавес «круглого стола», на котором законодатели были непреклонны, а таксисты возмущены, слово взял председатель молодежного парламента Алексей Ильин. Понятно, что молодежь частенько пользуется услугами таксистов, поэтому заинтересована в комфорте этой услуги. Ильин пообещал, что молодежный парламент обязательно проведет с сотрудниками дорожной полиции рейд по выявлению нелегалов.
