В Калуге будут собирать самосвалы и ремонтные машины
На прошлой неделе на территории индустриального парка «Калуга-Юг», рядом со строящимся заводом Volvo, заложили первый камень очередного завода.
На прошлой неделе на территории индустриального парка «Калуга-Юг», рядом со строящимся заводом Volvo, заложили первый камень очередного завода.
На этот раз инвестор оказался отечественным. Подмосковное предприятие «Бецема» будет производить в Калуге спецавтотранспорт (от самосвалов разного предназначения до дорожно-ремонтной техники) на базе грузовиков Volvo, которые также будут собираться в Калуге. Инвестиции составят 550 млн рублей. На предприятии будет работать около 500 человек. Начало работы завода намечено на конец 2009 — начало 2010 года. Средняя зарплата на предприятии будет около 28 тысяч рублей. В планах инвесторов — строительство аппарт-оттеля для семейного проживания рабочих и базы отдыха в непосредственной близости от завода.
— «Бецема» работает бок о бок со шведским автоконцерном уже 8 лет, — заявил генеральный директор Сергей Трифонов.
— Наше сотрудничество отличается очень гибким подходом и очень качественной продукцией, — добавил представлявший Volvo Ларс Химмер. — В Якутии, например, где нет дорог, а одни направления и летом температура плюс 45, а зимой — минус 65, наша техника работает отлично.
Ларс Химмер сравнил калужский проект с русской тройкой. И так ему понравилось это сравнение, что он повторил его несколько раз:
— Бог любит троицу. И троица — это Калуга, «Бецема» и «Вольво». Такая троица отличается не только тесным контактом и взаимопониманием, но и доверием.
Заодно господин Химмер объявил присутствующим, что первый грузовик сойдет с калужского конвейера уже через 3744 часа.
«Бецема» тщательно подходила к выбору места будущего предприятия. Несмотря на то что в Калуге уже обосновался завод Volvo и шведские коллеги говорили: нечего думать, поезжайте в Калугу — был проведен тщательный анализ 20 потенциальных площадок, и только тогда была выбрана Калуга.
Губернатор области Анатолий Артамонов на предшествующей закладке первого камня пресс-конференции отметил, что весьма приятно видеть на калужской земле нашего, отечественного производителя, и заявил, что никаких различий в отношениях с российскими и иностранными компаниями не будет. Также Анатолий Артамонов подчеркнул, что закладка этого завода — крупный и важный шаг на пути создания в области настоящего автокластера:
— Нам мало организовать сборку. Надо наладить производство автокомпонентов. И таких предприятий, которые хотели бы разместиться у нас, много.
А городскому голове губернатор посоветовал сразу сделать заказ на покупку дорожной техники, которая будет производиться в Калуге, и прежде всего — машин для ямочного ремонта. Их губернатор оценил особенно высоко, сказав, что именно это как раз и нужно.
Сам городской голова Николай Любимов вскользь заметил, что за поддержку, которая оказывается и будет оказываться со стороны города и области, русско-шведский тандем мог бы и подарить городу несколько новых мусоровозов. Правда, тут же признался, что это была шутка, и что город может позволить себе их купить.
Первый камень привезли для закладки из Красногорска на вольвовском грузовике. На калужскую землю его опускали при помощи подъемного крана. В кабине крана сидел губернатор. Не обошлось и без курьезов. Неместные ведущие мероприятия, например, из всех знаменитых людей, так или иначе связанных с Калугой, вспомнили лишь Циолковского, Наталью Гончарову и калужского поэта Панкратова. А на губернатора во время речи упал стоящий позади него экран для видеопроектора, опрокинутый сильным ветром. Экран был нетяжелый, и обошлось без каких-либо серьезных последствий.
