РЖД опубликовала недостоверную информацию о тарифах на проезд

Сегодня, 23 декабря, мы опубликовали информацию Московской железной дороги о повышении тарифов на проезд в пригородных электричках. Министерство конкурентной политики и тарифов области дала разъяснения по этому поводу:

"Калужская область в течение двух предыдущих лет была одним из немногих российских регионов, которые не поднимали тариф на  железнодорожные перевозки пассажиров пригородного сообщения. Последний раз он устанавливался в 2009 году для ОАО «РЖД» и составлял 14 руб. за 10 пас/км. За это время уровень инфляции составил более 20%. Тариф, принятый в декабре 2011 года установлен 15,50 руб. за 10 пас./км. с ростом 10,6%.
В связи с проводимой реорганизацией ОАО «РЖД» определило перевозчиком ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ОАО ЦППК), являющегося на сегодняшний день монополистом в сфере пассажирских железнодорожных перевозок. 
Информация пресс-службы Московской железной дороги изложена без учета анализа состояния тарифов в других регионах, а также мер, принимаемых правительством Калужской области по сдерживанию роста тарифов на железнодорожные перевозки.
Для  ОАО РЖД не является «тайной» оплата за проезд на территории Московской области, которая составляет 16,5 руб. за 10 пас./км.
В Рязанской области - 16,5 руб. за 10 пас./км, во  Владимирской - 15,7 за 10 пас/км , а в Смоленской, Брянской, Орловской существующий тариф в размере 15 руб. за 10 пас/км применяется с 2010 года.
Не секрет для ОАО РЖД и то, что 17 регионов в 2011 году повысили тариф на железнодорожные перевозки более чем на 11%:  12,5% - Белгородская и  Ярославская, 18% - Тверская, 25% -  Ивановская, 57% Ленинградская. Калужская область не превысила 11%-й порог, установленный Правительством РФ.
Прежде чем называть Калужскую область «единственным регионом, повысившим плату за проезд в электропоездах», пресс-служба Московской железной дороги обязана была обратиться в федеральный регулирующий орган (ФСТ России) для получения достоверной информации. Исчерпывающую информацию по тарифам на пассажирские перевозки мог бы предоставить  и региональный регулирующий орган, если бы к нам обратилась пресс-служба Московской железной дороги, как это делают все уважающие себя средства массовой информации, отвечающие за каждое опубликованное  слово."