Весна покажет, кто где клал…

С приходом весны состояние городских дорог совсем не улучшилось, а скорее наоборот. Ответит ли кто-нибудь за некачественный ремонт проезжих частей?

Наступившая весна во всей красе показала ужасное состояние калужских дорог. И не только тех, которые уже не первый год остаются без необходимого ремонта. Даже новые дороги, которые были отремонтированы лишь в прошлом году, не выдержали зимней эксплуатации. Сколько денег закатано в асфальт, а ездить по-прежнему невозможно!

Аж гнутся обода
— Ямы в полколеса. Под лужами не видно, а как попадаешь — так обода от удара гнутся, — уже не сетует, а раздраженно и очень откровенно возмущается таксист Николай, позвонивший в редакцию.
— Одна говорильня кругом, а куда деньги уходят — непонятно. В карманы, наверное, — вторит ему другой автомобилист.
Вот мы и решили выяснить, изменится ли в этом году что-то к лучшему.

Прокуратура разберется
Оказалось, что на ремонт и реконструкцию калужских улиц вновь выделены серьезные средства.
— К сожалению, в прошлом году было выявлено много недостатков в ремонтных работах, — рассказал нам начальник управления городского хозяйства Калуги Вячеслав Дмитриев. — Поэтому в текущем году городу совместно с прокуратурой предстоит добиться, чтобы нерадивые подрядчики за свой счет выполнили гарантийный ремонт тех участков городских дорог, которые не выдержали зимы.
Гарантийный срок на это разный, но не менее 3 лет. Кроме того, некачественную работу могут просто не принять и не заплатить подрядчику денег, пока он ее не переделает. По словам Вячеслава Дмитриева, такие прецеденты уже есть.
— Даже если подрядчик отказывается переделывать работу (а бывает, что и оспаривает иск), мы все равно снимаем с него деньги и отдаем их другому подрядчику, который будет исправлять последствия некачественного ремонта, — объясняет Вячеслав Дмитриев. — Более того, организации, не выполнившие обязательства по договору, заносятся в «черный список», который направляется в министерство конкурентной политики и тарифов и в УФАС. Они не допускаются к конкурсам, и получить работу им будет проблематично даже за пределами области.

Ямы засыплют уже в марте
Ямочный ремонт дорог, пострадавших в процессе зимней эксплуатации, городские власти намерены завершить уже к 20 марта. По словам Дмитриева, в Калуге уже приступили к ремонту наиболее проблемных участков. Ямы заделываются литым асфальтом, который пока закупается в Малоярославце, но в ближайшее время обещают наладить его производство и в Калуге.
Такое активное начало дорожного сезона не может не радовать. Но одно настораживает: как бы эта поспешность не вышла в очередной раз боком. Слишком уж много негативных примеров можно встретить по городу, когда асфальт укладывали на непросохшее основание, а иногда и просто на снег.
Основные же работы планируется начать 20 апреля. Дорожники приступят к полномасштабной реконструкции проезжих частей и тротуаров.

Позор!
Улица Баумана. Поздней осенью после замены коммуникаций, лежащих под дорожным полотном, одна из известных в городе строительных корпораций (назвать которую городские чиновники под тем или иным предлогом нам почему-то отказались) провела «восстановление» дорожного покрытия и установку новых бордюров. Асфальт клали прямо на снег. Результат, как говорится, налицо.
— Эту работу мы не приняли, — говорит Вячеслав Дмитриев. — Разумеется, все будет переделано. Более того, на будущее, чтобы исключить подобную ситуацию, мы готовим нормативную базу, которая обязывала бы подрядчика, разрывающего дорогу, заключать договор со специализированной дорожной организацией, имеющей необходимую технику для выполнения восстановительных работ.

А в это время
В редакцию пришло письмо с 56 подписями от жителей деревни Баданино и поселка Дугна Ферзиковского района. В прошлом году они уже обращались к нам за помощью. После публикации их письма в нашей газете там провели водопровод и освещение. «А главное — начали делать дорогу!!!» — пишут жители. Но счастье их было недолгим:
«Через месяц, после первых дождей, эту «новую» дорогу было не узнать. Отремонтировали ее очень странно — кусками (кусок асфальта, кусок щебенки). Если по асфальту еще можно проехать, то по щебенке можно проехать только на танке. Дорога превратилась в такую же, какая была и до ремонта. А сейчас весна! После того как на улице потеплело, дорога начала оттаивать и стала похожа на одну сплошную колею…
В данный момент это единственная дорога, по которой приходится ездить, так как мост через реку Оку разведен.
Помогите, пожалуйста, разобраться, почему нам сделали такую дорогу, которая после ремонта стала еще хуже, чем была до ремонта».

Константин ОВЧИННИКОВ.