Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Я лучше пойду попрактикуюсь в вождении...
А вот нас, водятлов, ещё в автошколе учили, что у водителя не так много шансов избежать столкновения с крупным животным перебегающим дорогу. Факторов слишком много - характер обочины, наличие рядом кустов или ограждений, препятствующих обзору, другие машины, из-за которых не видно дороги и многое другое.
Вам повезло, но глупо, очень глупо считать, что вы получил- от этого право судить и учить других.
Но вот на право предоставления сведений об этих перемещениях нужно собрать слишком много бумажек, что бы сделать это повсеместным. Не волнуйтесь, дополнительного контроля за вашими манёврами тут нет )
На первый взгляд полезная штука, но я особо пока не вникала.
Мне, например, нравится.
Я разговаривала со знакомым из Санэпидем станции - он усмехнулся на вопрос, можно ли там плавать.
А врачи говорят, что там можно словить все какие есть инфекции по оторино- и офтальмо- направлениям.
Господа экстремалы, лучше разденьтесь до трусов и сходите в лес - поищите клещиков - легче отделаетесь, чем после купания там :(
Я - о том, что ГЛОНАСС менее точен, но нам хватит, а вы о том, что GPS "дичайше" пострадает в точности :)
Может, написать жалобу на его имя?
И тем не менее - на скоростной трассе единственный способ избегать подобные трагедии - это установить везде отбойники. А что трасса М-3 от Калуги становится двухполосной - это нормальный бред в нашей стране.
Такая дорога интенсивная, а освещение и разделение полос есть дааалеко не везде ((