Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
ну чего вы, мы же юность буйную вспоминаем )
поездки на ручнике, катящиеся сами по себе машины :)
у каждого должен быть свой такой прикол )
Или там автозапуск?
Или там горка такая большая?
Всё равно не понятно :)
PS моя первая старенькая машинка тоже захотела попутешествовать вниз с горочки - не встала на ручник. Но сработала сирена в виде сидящей на заднем сидении подруги, которая не поняла, куда она едет, если меня за рулём нет :)
По существу - даже деньги из страховых по пол года выбивают приставы (
Знак "конец зоны действия знака обгон запрещён" НЕ означает, что обгон разрешён.
Это свободная трактовка, которая законом не предусмотрена :)
Этот знак означает не более, чем конец зоны действия запрещающего знака, а не разрешает обратное ему действие.
Как будто вы только начали движение, и никакого запрета до этого не видели.
После "конца зоны действия" вступают в силу все другие имеющиеся методы регулирования движения, а именно:
- если бы разметки не было вообще - обгон был бы разрешен
- если бы разметка стала прерывистой - обгон был бы разрешен
- разметка сплошная - обгон запрещён
- разметка прерывистая, но сразу стоит знак "обгон запрещён" - и он, разумеется, запрещён
Ну и не забываем о приоритетах: разметка, знак, светофор, регулировщик (не беру сейчас временные знаки) )
как к китайской игрушке, или?
всё очень условно и важнее всего, в чьи руки эти игрушки попадают
некоторые вещи правильнее тотально запретить
что бы заигравшиеся взрослые не мнили себя Бондами...
Запрещены в свободной реализации - специальные технические средства, изначально предназначенные для негласного получения информации. "Шпионские навороты".
Ваш телефон, диктофон и регистратор изначально предназначен для открытого сбора информации.
В качестве примера - без лицензии вы не купите холодное оружие, но никто не отбирает у вас кухонный нож, хотя у него тоже есть лезвие и им можно убить.
Т.о. с Киевки и обратно фурам не надо будет ехать через Анненки.
А "кольцо" (не зря в кавычках) из-за того, что дальше остаётся по городу только относительно небольшой участок Силикатного - Московской.
Т.е. просится ещё один кусок окружной - в обход Силикатного.
И калужский МКАД готов.
Что с точки зрения повседневного использования, дорога и мост нужны ТАМ, к Угре, а не в Анненки..........
Мстихино скоро стоять вообще колом будет по утрам и вечерам.
Одна авария - и хоть через Московскую из Росвы в город въезжай, с Киевки......что, кстати, не раз приходилось делать (
Понятно, что дорога в Анненки "закольцует" нашу окружную, но транспортные проблемы не решатся.....
Как житель правого берега, я не поеду 18,5 км только до Анненок.
Я поеду как обычно, через мост и дамбу, как и все нормальные люди.
Да чего тут говорить ((((
Видимо, цели у этой стройки - не удобство передвижения в городе...
Но капец-то начинается как раз в Анненках 🧱🤪
🤦
на примере Вильнюса могу сказать, что подземные переходы это ОЧЕНЬ удобно и помогает разгрузить поток на улицах
разумеется, условием является нормальная организация этих переходов с учётом возможностей всех категорий людей
Простите, жители окрестностей Калуги-1!
Но мы счастливы передать эту эстафету дальше по этапу!!!!
🥳
а можно их по всему городу запроектировать? :)))
Каждый год рассказывают перипетии тендера, проблемы и причины отсрочки.....
И снова - ждать 3 года......ляпота )
Но тогда и это станет очередным источником убытков....
Хотя аквапарк - это, в любом случае, не место еженедельного отдыха семьи.
Как ни крутись, везде цены на них не низкие.
Это действительно беспредел :(
смешно и грустно - потому что, куда не прийди, везде скажут именно так